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中保研最新測試車輛公布，領(lǐng)克、奔馳、豐田均在列！
車主指南 2020-05-16 12:53:53
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中保研（C-IASI）又將對什么車型進(jìn)行新一輪的碰撞測試，成為了現(xiàn)如今廣大網(wǎng)友和車迷非常關(guān)注的問題。而中保研相對嚴(yán)苛的測試條件，也讓不少曾經(jīng)在銷量上斬獲佳績的車型和品牌獲得了不小的質(zhì)疑與爭議，更有甚者認(rèn)為，中保研已經(jīng)是當(dāng)下中國車市中，諸多車企和熱銷車型的最佳“試金石”。
近日中保研官方正式公布了2020年第二批測試車型名錄。測試名錄中一共有五款車型，而且?guī)缀鮽€個來頭不小，除了江淮嘉悅A5的名氣和銷量并不算高之外，其余四款基本上都可以稱得上是各自細(xì)分市場中非常具有代表性的高銷量產(chǎn)品，同時也被很多消費者放置在各自的購車方案的備選名錄中。
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奔馳“三進(jìn)宮”，A級是否“夠豪華”？
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奔馳A級是中保研測試的第三臺奔馳品牌車型。第一款車型為奔馳C，當(dāng)時的正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞皆為“A”評價（良好），彼時間奔馳C級也遭受到了比較大的爭議，而第二款車型奔馳GLC，則是以近乎全優(yōu)的評價，為奔馳的安全性能做了一次證明?；蛟S也正是這個測試結(jié)果，側(cè)面推動了奔馳GLC的銷量，盡管GLC比Q5L和寶馬X3都要貴，但銷量卻一直在這三款車中排名首位。
A級是奔馳最入門的車型，但同樣也是在市場優(yōu)惠幅度上最大的車型之一，由于比較可觀的市場優(yōu)惠幅度，現(xiàn)如今的奔馳A級已經(jīng)在市面上具有比較高的保有量，成為了奔馳品牌一款比較具有代表意義的產(chǎn)品，希望不會因為中保研的測試而“砸了”招牌。
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RAV4 榮放需要正名
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四月份車市回暖，RAV4榮放在國內(nèi)SUV銷量排行榜中排名第5，單月銷量成績?yōu)?6871輛，而且在今年前四個月的累計銷量中，RAV4榮放的總數(shù)據(jù)比本田CR-V還要略高，幾乎可以說是今年前4個月銷量最高的合資緊湊型SUV車型，因此對這款車進(jìn)行安全性評價，也稱得上非常具有代表意義。
這一代的RAV4 榮放是在豐田TNGA架構(gòu)下打造的全新產(chǎn)品，眾所周知，當(dāng)豐田的新品車型采用了TNGA架構(gòu)打造全系車型之后，豐富的主被動安全性能成為了豐田旗下車型最為主要的亮點和吸引消費者購買他們的關(guān)鍵因素之一，全系標(biāo)配8個安全氣囊（含膝部氣囊），以及車道偏離/保持輔助系統(tǒng)和主動剎車系統(tǒng)，恰好中保研對于安全配置層面的測試要求會較高，看似榮放應(yīng)對測驗也是有備而來，而且值得一提的是，中保研已經(jīng)對凱美瑞、亞洲龍、雷凌和卡羅拉這四款同樣熱門的車型做過了測試，無一例外均是“全優(yōu)畢業(yè)”，RAV4 榮放是否能在此次測試中為車型本身、豐田品牌甚至再一次為TNGA架構(gòu)正名，則成了相當(dāng)令人期待的結(jié)果。
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馬自達(dá)阿特茲眾望所歸
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阿特茲的銷量并不算高，但是卻有很多馬自達(dá)的粉絲對于阿特茲這款車趨之若鶩。憑借著優(yōu)越的魂動設(shè)計理念和出眾的底盤調(diào)校水準(zhǔn)，阿特茲也被譽(yù)為同價位中罕見的遵循操控至上的一款B級轎車，因此關(guān)乎于它的測試結(jié)果，想必也是很多潛在買家十分關(guān)注的成績。
馬自達(dá)先行走上中保研“考場”的是昂克賽拉，今年早些時候測試結(jié)果已經(jīng)公布，在最為重要的車內(nèi)（車外）乘員安全指數(shù)、和車輛輔助安全指數(shù)這三大標(biāo)準(zhǔn)中都獲得了評分G的優(yōu)秀評價，彼時網(wǎng)絡(luò)上也是對于昂克賽拉和馬自達(dá)品牌抱有一致的贊揚聲音。
理論上看，定位更高阿特茲理應(yīng)成績不差，但需要注意的是，二者合資企業(yè)不同，參考本田的雅閣和INSPIRE，同品牌同平臺但不同廠商會有一定的差異，到了馬自達(dá)這兒，“長馬”和“一馬”在測試后的答卷會否有差異，不免讓人感到好奇。
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領(lǐng)克03能否經(jīng)受考驗
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領(lǐng)克品牌早在2018年就被中保研測試過一回，車型正是當(dāng)時風(fēng)頭正盛的領(lǐng)克01。當(dāng)時的成績也是表現(xiàn)得近乎全優(yōu)，盡管中保研在兩年前還未像今日這般名聲大噪，但這樣的成績其實也已經(jīng)足以讓領(lǐng)克01減少了不少的“后顧之憂”。
領(lǐng)克03的此次被測試關(guān)注度同樣非常高。畢竟是一款在國內(nèi)A級車市場上已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)匚坏漠a(chǎn)品，甚至03+更是被譽(yù)為第一款真正的中國品牌性能車，而市民接受度更高的領(lǐng)克03，如果測試表現(xiàn)優(yōu)秀的話，或許對于產(chǎn)品自身的形象而言無疑是一個極為有利的加分項。
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最后，帕薩特要求“請戰(zhàn)”...
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而在截稿前，在網(wǎng)絡(luò)社交媒體平臺上也傳出了此前折戟在中保研測試環(huán)節(jié)中的帕薩特主動“請纓再戰(zhàn)”的消息，消息稱，大眾汽車品牌以及上汽大眾諸多管理層正在積極聯(lián)系中保研，對現(xiàn)款的帕薩特車型進(jìn)行再一次的測試，以此為帕薩特正名。
帕薩特這款車型堪稱是今年上半年話題熱議持久度最高的一款B級轎車，不僅僅是因為在中保研測試中成績不理想，更因為在那次測試之后，在C-NCAP的測試中再度獲得了五星評價。這又一次的將帕薩特推向了輿論制高點，而如果帕薩特在今年內(nèi)再一次進(jìn)入中保研測試名錄當(dāng)中，想必會是今年汽車圈更多人關(guān)注并熱議的話題之一。
/熱點
凌派銳·混動技術(shù)參數(shù)曝光，油耗4.1L，中保研成績恐成最大短板
/關(guān)注
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希望中保研多測熱門車的，點亮在看！
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