老師您好!預(yù)算二十出頭,領(lǐng)克03+與君威GS怎么選?都是三箱有點(diǎn)動力,兩臺車都兩百多匹馬力?;蛘哌€有其他更好推薦,選擇?
A -領(lǐng)克03+本身就是一款以“小鋼炮”為導(dǎo)向的性能車,除了發(fā)動機(jī)和變速箱的特別調(diào)校外,底盤、轉(zhuǎn)向、油門以及輪胎剎車等等都有針對性的調(diào)整,還配備了四驅(qū)系統(tǒng),算是正兒八經(jīng)的運(yùn)動型轎車,拋開牌子不談,高爾夫GTI也不見得比它更“硬核”。
至于君威GS,其運(yùn)動屬性主要集中的外觀套件以及部分外圍組件上,例如前后包圍,輪轂剎車等,“三大件”的運(yùn)動化傾向并不太多,且全系都是前驅(qū),簡單說就是,動態(tài)體驗(yàn)跟普通的君威沒有拉開太顯著差距。如果喜歡激烈駕駛的話,03+更適合你。
同類其他產(chǎn)品并不多,如果稍微提高點(diǎn)預(yù)算,倒是可以看看凱迪拉克CT4,2.0T+8AT,前置后驅(qū),暫時沒啥優(yōu)惠。
![]()
老師,英朗1.3T,優(yōu)惠力度比較大,就是對三缸機(jī)有點(diǎn)猶豫,能不能入手
A -喜歡可以入手,性價比很高,這臺1.3T三缸在不少車型上都出現(xiàn)過,動力和平順性表現(xiàn)都不錯,也很省油。
雖然打開發(fā)動機(jī)艙能看到抖動,但駕駛室基本感受不到太大的影響,不過NVH可能會隨著使用年限增加表現(xiàn)變差,這也是難免的。
![]()
老師請分析下上汽G10和廣汽GM8發(fā)動機(jī)變速箱空間和舒適度后期保養(yǎng)成本。謝謝
A -兩車動力方面都挺不錯,尤其是廣汽GM8在平順性以及換擋邏輯方面更勝一籌。個人覺得GM8表現(xiàn)得更為高端一點(diǎn),不僅在駕駛品質(zhì)、隔音方面明顯比G10做得好很多,而且在內(nèi)飾檔次感營造上也要比G10要強(qiáng)很多。
傳祺GM8唯一不好的一點(diǎn)就是底盤略顯松散,但整體營造出的“高端氛圍”以及駕駛品質(zhì)肯定是強(qiáng)于G10的。大通G10其實(shí)賣點(diǎn)就是大空間和更高的性價比,骨子里免不了有些“面包車”的味道,但GM8已經(jīng)向中高端MPV看齊了。
![]()
費(fèi)老濕,繽越pro的1.4T四缸,1.5T三缸哪個動力更好,看這鋼炮不錯,動力猛,和高爾夫有一拼。就是懷疑雙離合是干式還是濕式?費(fèi)油嗎?從性價比來說老濕你會選哪款?
A -動力表現(xiàn)當(dāng)然是1.5T版本更好,單缸排量大,且是直噴系統(tǒng),匹配的是吉利和沃爾沃合作開發(fā)的7速濕式雙離合變速箱,低扭更強(qiáng),油耗也合理。但個人對三缸發(fā)動機(jī)沒啥好感,隨著用車?yán)锍虜?shù)增加,NVH方面的問題會比四缸車更突出。
1.4T發(fā)動機(jī)匹配的是格特拉克的6DCT250,干式離合器,不少國產(chǎn)車都在用,體驗(yàn)一般,算是過度用品。如果喜歡激烈駕駛,還是1.5T三缸版本更適合你,但性價比談不上高。