大眾現(xiàn)在能成為中國市場中銷量最高的汽車品牌，除了喜歡搞降價優(yōu)惠外，和它豐富的產(chǎn)品矩陣也有著密切聯(lián)系。大眾目前在售30款車型，橫向全面覆蓋轎車、SUV、MPV等各個細(xì)分市場，縱向也涵蓋了燃油、混動、電動三大能源市場。其售價區(qū)間橫跨五十多萬的長度，下至六七萬的桑塔納，上至六十多萬的輝昂，基本滿足99%的消費者需求。

但是為大眾"王朝"貢獻(xiàn)最多的應(yīng)當(dāng)是朗逸這款車了，朗逸08年上市以來，銷量一直非常火爆，在去年一年時間狂銷52萬臺，獨撐大眾六分之一的銷量，也是去年家轎市場的銷冠。但是今天說的不是朗逸這款車，而是在今年半年時間就狂甩208225的一款車型，也是日產(chǎn)終于贏了大眾的一次，它就是日產(chǎn)軒逸，油耗3毛5，已成為家用首選。

軒逸能成為超過朗逸成為今年最受歡迎的家轎其實一點都不例外，因為軒逸一直也是家轎市場中的熱門車型，并為18年是銷量冠軍，軒逸和朗逸其實是不分伯仲的。但軒逸在今年又反超朗逸和更新?lián)Q代也是有一點關(guān)系的。12代軒逸自2006年正式在中國上市，并在19年換代為全新的14代軒逸，更符合市場需求。反觀朗逸在19年1月上市19款車型后，到現(xiàn)在也沒有一次小換代，有一點落后了。所以今年軒逸銷量超朗逸是有這些深層原因的。

當(dāng)然。消費者一般也不會注意這款車到底是第幾代或者說什么時候更新過，更喜歡一些"紙面數(shù)據(jù)"。最新款的軒逸全系是搭載一款型號為HR16的1.6L發(fā)動機(jī)，傳動部分除了最低配的兩款車型匹配的5MT外，其余都是匹配的CVT變速箱。而這款發(fā)動機(jī)在軒逸經(jīng)典和軒逸改款兩種車型上有不同的調(diào)教，其中改款車型動力和燃油經(jīng)濟(jì)性都要略強(qiáng)于經(jīng)典車型，其最大功率135馬力，最大扭矩159N·m。軒逸動力雖遠(yuǎn)不如朗逸的1.4T車型，但軒逸百公里實測油耗僅6.2L左右，換算下來大概一公里油費3毛5，比朗逸省油不少，看來家用的話，消費者還是更注重油耗表現(xiàn)。

作為一款家用車，空間和舒適性也是相當(dāng)重要的，軒逸自06年入華以來，就一直保持著2700mm那傲視同級的軸距，最近一年還推出了軸距2712mm的車型，同時長寬高分別也達(dá)到了4641*1815*1450（1447）mm（軒逸經(jīng)典尺寸不是這個），進(jìn)一步擴(kuò)大軒逸在車內(nèi)空間的優(yōu)勢，再加上日產(chǎn)一直聞名的柔軟"大沙發(fā)"的加持，使得軒逸的空間比朗逸更大，也更具乘坐舒適性。此外，軒逸的后備箱容量也達(dá)到同級領(lǐng)先的水準(zhǔn)，為560L，后排座椅雖不能放倒，但日常家用是完全足夠了。

而在安全性方面，軒逸也是擁有多重安全保護(hù)體系。軒逸采用Zone Body多通道區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，在汽車重要部位應(yīng)用980MPa強(qiáng)度鋼材，車身結(jié)構(gòu)不易變形，提升車體的抗沖擊能力。而且軒逸還配備了全方位5安全氣囊、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、ABS+EBD+BA 三位一體智能剎車輔助系統(tǒng)等主被動安全配置，極大提高了軒逸的行駛安全性。在大眾諸多車型出現(xiàn)安全不合格的時候，軒逸就比朗逸有優(yōu)勢多了。

現(xiàn)在流行的智能出行，軒逸同樣也能做到。軒逸在中高配車型上配備一塊8英寸的液晶觸控顯示屏，不支持手機(jī)映射，因為用不著，軒逸搭載了一套智能車載系統(tǒng)，能連接網(wǎng)絡(luò)，可實現(xiàn)全時在線導(dǎo)航、在線影音娛樂（包括酷我音樂、愛奇藝視屏、天氣預(yù)報等多種功能）、車載WIFI熱點以及遠(yuǎn)程實時監(jiān)測等功能，并且提供十年免費的無憂基礎(chǔ)流量。當(dāng)然，智能語音控制天窗、導(dǎo)航、藍(lán)牙、電話也是必不可少的，因此軒逸還是一款可以讓你享受科技便利的智能家用好車。

總之，銷量是很能反映一款汽車現(xiàn)在的狀態(tài)的，雖然汽車不像是電子產(chǎn)品那樣需要很快速的更新?lián)Q代，但至少也要跟著市場需求走。而軒逸一直跟隨時代，在空間、舒適性、油耗、安全性、智能科技等方面都表現(xiàn)得比有點老舊的朗逸更好，加上軒逸的門檻也要比朗逸等同級別合資車型低很多，成為消費者的首選家用車也是不奇怪的。