2020年8月3日，恒大在造車(chē)的路上，邁出了極具歷史意義的實(shí)質(zhì)性步伐！

當(dāng)天，恒大新能源首期六款車(chē)型——恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6，在廣州、上海同臺(tái)首秀。此次亮相的六款車(chē)型，涵蓋了從A到D所有級(jí)別，以及轎車(chē)、轎跑、SUV、MPV、跨界車(chē)等細(xì)分區(qū)間。同時(shí)，這也刷新了全球新能源汽車(chē)企業(yè)“一次性發(fā)布車(chē)型數(shù)量”的紀(jì)錄，須知，特斯拉歷經(jīng)17年發(fā)展至今才有4款在售車(chē)型。

國(guó)際大師設(shè)計(jì)，六車(chē)造型引爆關(guān)注

憑借著驚艷的顏值，此次6款車(chē)型迅即燃爆全網(wǎng)，用恒大集團(tuán)董事局主席許家印的話來(lái)說(shuō)，就是“人人見(jiàn)，人人‘哇’”。事實(shí)上，早在去年許家印便多次親赴歐美日等地造訪，最終促成了恒大與全球15位頂級(jí)造型設(shè)計(jì)大師的戰(zhàn)略合作，為恒馳注入了最強(qiáng)“顏值基因”。

其中，恒馳1、恒馳2、恒馳4由前寶馬集團(tuán)首席設(shè)計(jì)師Anders Warming傾力創(chuàng)作，設(shè)計(jì)師個(gè)人風(fēng)格與先鋒設(shè)計(jì)理念充分融合，在不同車(chē)型上呈現(xiàn)得恰到好處。

恒馳1，定位為純電超豪華D級(jí)轎車(chē)，整車(chē)線條流暢、流光溢彩，極致奢華而不止奢華。

恒馳2，定位為純電運(yùn)動(dòng)豪華B級(jí)轎跑，時(shí)尚大氣，不失運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

恒馳4，打破傳統(tǒng)MPV刻板印象，動(dòng)感流暢、自有風(fēng)華。

而恒馳3則出自前菲亞特設(shè)計(jì)總監(jiān)Michael Robinson之手，作為一款純電豪華C級(jí)大型SUV，豪華大氣之外，更多年輕動(dòng)感要素加持，盡顯時(shí)尚風(fēng)采。

恒馳5、恒馳6均由丸山公顧領(lǐng)銜設(shè)計(jì)。其中，恒馳5定位為純電A級(jí)SUV，硬朗的車(chē)身線條，將力量與運(yùn)動(dòng)完美兼容。

作為純電A級(jí)跨界SUV，恒馳6動(dòng)魄英姿與性感線條，彰顯別致運(yùn)動(dòng)與力量，簡(jiǎn)約而撩人。

志向恢宏，恒大要做大做強(qiáng)做成功

要么不做，要做就做大做強(qiáng)做成功，這是恒大一貫的行事原則。

“恒大將力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)成為全世界規(guī)模最大實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)！”——2019年11月，廣州，恒大集團(tuán)董事局主席許家印在恒大新能源戰(zhàn)略合作峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)首談“造車(chē)初心”。

而早在布局之初，許家印便確立了恒大新能源汽車(chē)的定位：“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先，產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流?！?/p>

基于這一定位，恒大看似動(dòng)作迅速，實(shí)則穩(wěn)扎穩(wěn)打。

從2018年宣布跨界造車(chē)到今天，恒大通過(guò)高舉高打，用六款顏值驚艷的車(chē)型，宣告其在短短兩年內(nèi)走完了在新能源汽車(chē)領(lǐng)域“從0到1”的歷史性進(jìn)程。

而一鳴驚人的背后，是恒大極具獨(dú)特的“換道超車(chē)”造車(chē)模式。

在核心技術(shù)領(lǐng)域，恒大收購(gòu)了世界最頂級(jí)且唯一可買(mǎi)到的3.0底盤(pán)架構(gòu)；全資控股NEVS獲得歐洲研發(fā)和生產(chǎn)人才，并奠定全球研發(fā)合作基礎(chǔ)；與德國(guó)hofer合作，掌握了世界領(lǐng)先的三合一動(dòng)力總成技術(shù)；與科尼賽克合作，掌握頂級(jí)新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)；引進(jìn)頂級(jí)科學(xué)家及其團(tuán)隊(duì)攻關(guān)動(dòng)力電池技術(shù)等等。

可以預(yù)見(jiàn)，恒馳系列將是全球造車(chē)頂尖技術(shù)集大成的結(jié)晶之作。

逆襲特斯拉，恒大的優(yōu)勢(shì)其實(shí)還真不算少

談到當(dāng)前的全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，美國(guó)的特斯拉公司無(wú)疑具有風(fēng)向標(biāo)的意義。作為一個(gè)科技背景很強(qiáng)的公司，特斯拉新能源車(chē)在全球消費(fèi)者的心目中儼然就是高科技的化身。高科技，也就成了特斯拉新能源車(chē)得以暢銷(xiāo)的最大背書(shū)。那立志改變?nèi)蛐履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)格局的恒大的優(yōu)勢(shì)又在哪里呢？

筆者以為，除去前文寫(xiě)到的恒大在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)整合到的技術(shù)和人才資源之外，恒大集團(tuán)發(fā)展新能源汽車(chē)還有以下優(yōu)勢(shì)——

一、雄厚的資本實(shí)力

要知道，新能源汽車(chē)是一個(gè)資金門(mén)檻與技術(shù)門(mén)檻很高的行業(yè)。背靠集團(tuán)強(qiáng)大的資本，恒大汽車(chē)將擁有業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、最全面的渠道與最優(yōu)質(zhì)的人才隊(duì)伍，率先占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn),成為新能源汽車(chē)領(lǐng)域最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

二、成熟的企業(yè)管理能力

汽車(chē)企業(yè)的管理工作是一項(xiàng)精密的系統(tǒng)工程，在這一點(diǎn)上，恒大集團(tuán)管理優(yōu)勢(shì)同樣明顯。向來(lái)以“從嚴(yán)管理”聞名業(yè)內(nèi)，恒大集團(tuán)一直堅(jiān)持隊(duì)伍建設(shè)、制度建設(shè)和文化建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)，在集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊均培養(yǎng)出了一批極具匠心的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。成熟的管理體系，也必將在恒大新能源汽車(chē)板塊的發(fā)展中顯現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力。

在燃油車(chē)領(lǐng)域，雖然我國(guó)尚沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)自主汽車(chē)品牌能與奧迪、寶馬、奔馳這些世界頂級(jí)品牌比肩而立，而志向恢宏又實(shí)力雄厚的恒大，則立下了“超越特斯拉、做全球最大最強(qiáng)新能源汽車(chē)集團(tuán)”的宏愿，也正朝著其目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。此次六款車(chē)型全球首秀，對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)、民族品牌都將是一次振奮人心的鼓舞！

而最終恒大汽車(chē)能否趕超特斯拉，我們拭目以待！