2020年7月27日，觀致汽車在經(jīng)歷了4年“產(chǎn)品荒”的空窗期后，推出了一款全新緊湊型SUV車型——觀致7。這也是寶能集團(tuán)入主觀致汽車以來推出的首款新車。

那么被父母雙親（奇瑞和量子）拋棄、一生坎坷的觀致汽車能否借觀致7還魂續(xù)命呢？

嚴(yán)格意義上講，觀致是一個(gè)合資自主品牌。2007年12月，奇瑞汽車與以色列量子集團(tuán)合資，并發(fā)布成立奇瑞量子汽車有限公司的相關(guān)信息。2011年，奇瑞量子汽車公司發(fā)布了全新自主高端品牌——觀致。

觀致品牌誕生后，并沒有立刻推出新車型，而是直到2013年3月，觀致第一款產(chǎn)品——觀致3才在正式亮相，這款車于同年11月上市，指導(dǎo)價(jià)在12-17萬元左右。觀致3上市后，銷量沒有達(dá)到預(yù)期。2014年6月，觀致3五門版上市，銷量仍然低迷。

數(shù)據(jù)顯示，2014-2016年的三年時(shí)間里，觀致累計(jì)虧損高達(dá)66億元。終于，奇瑞無法承擔(dān)如此高額的虧損，于是奇瑞和量子公司開始尋找接盤俠。

2017年12月，“不差錢”的寶能集團(tuán)收購了奇瑞所持觀致汽車25%的股份，以及量子公司26%的股份，成為控股股東。一年后又繼續(xù)收購了外方12%的股份，持股比例達(dá)到63%。

觀致被寶能集團(tuán)收購后，銷量出現(xiàn)了一些變化起伏——2018年，由于寶能集團(tuán)將觀致汽車的主力SUV車型觀致5直接賣給了自己集團(tuán)旗下的租車平臺聯(lián)動(dòng)云，銷量有了很大的漲幅，但這也讓觀致的定位一下從高端車型淪落到共享汽車！依靠租車平臺賣車顯然不可能成為長久之計(jì)，果不其然，當(dāng)租車平臺車輛達(dá)到飽滿后，觀致汽車的銷量再次跌落低谷。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)信息，2019年第一季度觀致汽車總銷量僅為824輛，平均下來月銷量不足300輛，年銷量低至2.22萬輛，這樣的銷量成績還不如暢銷車型幾天的銷量。面對這樣的困境，觀致工廠停產(chǎn)的聲音也不斷傳來。

到了2020，觀致的銷量表現(xiàn)仍然悲慘。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，觀致在2020年上半年銷量僅有2837輛，平均月銷量不到500輛?？梢哉f這樣的銷量表現(xiàn)已經(jīng)讓觀致徹底淪為了汽車市場的底層品牌，已經(jīng)完全站在了死亡的邊緣。

那么，觀致汽車坎坷的命運(yùn)是由哪些原因造成的呢？

問題一：定價(jià)過高，不被認(rèn)可

其實(shí)，我國最早的自主高端品牌并不是WEY和領(lǐng)克，而是觀致。奇瑞很早就發(fā)力自主高端品牌，但事實(shí)是觀致并不具備成為“高端汽車”的條件，一方面，觀致雖然是合資車企，但它的合資方并非車企，不能提供技術(shù)支持，也就無法為產(chǎn)品提供背書，這就導(dǎo)致觀致的品牌號召力不足。另一方面，自主高端汽車品牌的市場并不成熟，而觀致在品牌創(chuàng)立初期，定價(jià)就高于對標(biāo)產(chǎn)品——大眾速騰，但沒有經(jīng)過市場檢驗(yàn)和確認(rèn)的產(chǎn)品顯然不會被消費(fèi)者買賬。

問題二：頻繁換帥，管理混亂

觀致汽車自2011年底品牌成立至今，高層已調(diào)整六七次，有人評價(jià)說甚至超過了政治生態(tài)復(fù)雜的日本首相的更換頻率。從奇瑞時(shí)代的郭謙、墨菲、陳安寧、劉良，到寶能入主后的李峰、矢島和男，觀致CEO更替的頻率之高，令人咋舌。

臨陣“換帥”，乃兵家大忌。對于一個(gè)汽車品牌亦是如此，每位管理人員熟悉、掌握以至后來管理、運(yùn)營品牌都需要一定的時(shí)間周期，而觀致如此高頻率更換高層管理團(tuán)隊(duì)，無疑會給公司的管理、品牌的樹立以及產(chǎn)品的研發(fā)帶來困難，這也為后來觀致的“產(chǎn)品荒”埋下了伏筆。

問題三：產(chǎn)品稀少，競爭力弱

如今，為了跟上消費(fèi)者的需求變化，各大車企都在加快車型更換速度。而觀致，從2011年創(chuàng)立至今，拿到市場上銷售的車型僅總共也只有那么幾款，而相比之下，而國內(nèi)市場一些大的汽車品牌一年推出的新車型也有十多款，只看數(shù)量，觀致就毫無競爭力可言。

在汽車業(yè)界人士中，有不少人是想不通的，”寶能資本實(shí)力那么雄厚，為什么不另起爐灶推出一個(gè)屬于自己的全新的汽車品牌，而非要收購觀致?！贝_實(shí)，觀致背負(fù)著被父母雙親拋棄的創(chuàng)傷以及自己一生命運(yùn)坎坷的悲情過往，即使寶能想要挽救它脫離苦難重塑未來，也注定是很難、很難。