老師你好，在不考慮價格的情況下，cs75p2.0頂配和星越2.0頂配，該選誰，75p的行駛品質是不是比星越差很多？謝謝解答！

A - 星越2.0T在動力性能以及和以及發(fā)動機和變速箱的匹配方面確實更強，畢竟“拿來主義”的優(yōu)勢不得不承認。另外說一點，CS75 PLUS在這個級別來看，各方面也算出眾，行駛品質和星越確實有差距，但不至于差很多。另外兩車在價格上有著較大懸殊，可以說都是好的選擇，CS75 PLUS在整體的均衡性以及性價比方面更有優(yōu)勢。

老師，想問一下：用車環(huán)境，海南，要求省油（海南油費高）、空調制冷效果好（天氣熱）十萬以內的兩廂車、MPV、SUV都行，要兼顧偶爾的裝載需求。麻煩了。

A - 10萬以內要求省油的SUV，兼顧裝載需求，可以看看奇瑞瑞虎7手動擋，佛系一點開的話，百公里油耗8L問題不大，尺寸空間也夠寬敞，合格的家用SUV車型。至于空調制冷效果，這個實在不好量化，建議自己去店里體驗一下，這個價位主流國產車表現(xiàn)都還是不錯的。

另外也可以選擇有遠程操控功能的車子，要用車之前打開手機APP提前30分鐘左右開空調制冷。車型嘛，看配置表帶車聯(lián)網(wǎng)的基本都有這個功能，但基本都是中高配，可能有點超預算。

老師評價下奔騰B70吧。

A -B70已經(jīng)沒有新車賣了，一汽-奔騰的轎車業(yè)務其實都已經(jīng)放棄了，現(xiàn)在有點競爭力的都是新上的SUV車型，先不說品質怎么樣，起碼設計和功能配置到位了。至于B70，這車在當年就因為廉價的隔音減震和內飾異響被市場淘汰，現(xiàn)在就更玩不過主流的國產轎車。當然，如果2、3萬買個N手車練練手，回頭再低價（N+1手）賣掉也不心疼，那還是可以的，發(fā)動機能響，車子能跑就行。

老師請問福特銳際2.0和探界者2.0哪個性價比和穩(wěn)定性比較高呢？謝謝。

A - 個人建議選擇探界者，它的性價比更高，車身更大，在國內混跡多年，也算是經(jīng)過了時間的檢驗，而且目前后期優(yōu)惠幅度也大，同價格下（終端價格）其配置自然也比銳際更好。不過說到高速行駛下的穩(wěn)定性，兩車倒是表現(xiàn)差不多。

最近在停車場觀察發(fā)現(xiàn)有不少品牌出了與當年依維克很象的車型，比如上海，福田，全順，江淮，福特。我想弱弱地問一句，1.這種車型是否比小轎車，SUV結實耐撞？2.這種車型中6~9座是否享受年檢，通行費福利待遇？3.這幾個品牌中哪個最皮實省心？謝謝解答啦。

A - 這類偏商務的MPV或者輕客其實一直都很有市場，只是你不跑商用，沒進那個圈子而已。比SUV、轎車更結實那不一定，都是承載式車身，又不是帶大梁的越野車或者皮卡，廉價一點的結實不到哪去，反而因為車頭太短，潰縮量不如轎車，安全性沒有優(yōu)勢。

年檢法規(guī)目前限制很死，連同款既有五座也有七座的SUV年檢都不一樣，更別說主打就是商用的車子。至于通行費，現(xiàn)在特殊時期高速都免費，但之前的慣例都是7座及以下免費通行，沒有其他要求。車型嘛，個人比較看好保有量和影響力都最具代表性的福特全順。