“今天是我加入現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)整整一個(gè)月，加入了一個(gè)新品牌，在一個(gè)新環(huán)境里面觀察到了很多，也有很多想跟各位交流的?！?月31日，現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)首席商務(wù)官李宏鵬完成了其加入現(xiàn)代集團(tuán)后的首秀。

都說(shuō)“新官上任三把火”，而上任剛剛滿月的李宏鵬就帶來(lái)了重啟進(jìn)口車(chē)這“第一把火”。不過(guò)，這也解除了此前對(duì)于李加盟現(xiàn)代中國(guó)的疑問(wèn)——在一個(gè)沒(méi)有產(chǎn)品的部門(mén)，對(duì)于一個(gè)業(yè)內(nèi)資深營(yíng)銷(xiāo)老將來(lái)說(shuō)能干什么？如今，隨著現(xiàn)代中國(guó)宣布重啟進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)，李宏鵬和現(xiàn)代中國(guó)應(yīng)該說(shuō)同時(shí)進(jìn)入了“重啟”狀態(tài)。

重啟的背后

實(shí)際上，現(xiàn)代進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)對(duì)于現(xiàn)代中國(guó)來(lái)說(shuō)并不算新業(yè)務(wù)，在2018年以前，現(xiàn)代在華的進(jìn)口車(chē)種類(lèi)至少有4、5款，而且還有專(zhuān)門(mén)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，其年市場(chǎng)銷(xiāo)量也曾一度達(dá)到近3萬(wàn)輛的規(guī)模。應(yīng)該說(shuō)，2017年是現(xiàn)代汽車(chē)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。因?yàn)?016年底的薩德事件對(duì)整個(gè)韓系品牌的業(yè)務(wù)影響非常大，與此同時(shí)又趕上了當(dāng)時(shí)在進(jìn)口汽車(chē)?yán)锩驿N(xiāo)量占比非常大的新勝達(dá)投入國(guó)產(chǎn)，不再進(jìn)口。于是，在多重因素影響下，現(xiàn)代暫停了在華的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)。

李宏鵬表示：“現(xiàn)代汽車(chē)進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)曾經(jīng)暫停過(guò)，但從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)要徹底的退出?！?/p>

而如今，現(xiàn)代進(jìn)口汽車(chē)業(yè)務(wù)的重啟，不管是對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)品牌而言，還是對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)而言，從2020年開(kāi)始是需要認(rèn)真思考的?！艾F(xiàn)代汽車(chē)現(xiàn)在面臨一個(gè)困境，之前由于薩德事件的影響，隨后又沒(méi)能把品牌快速拉升上去，使得中國(guó)消費(fèi)者心目中現(xiàn)代汽車(chē)的定位就是便宜、性價(jià)比?！崩詈犍i表示，“現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)是全球第五大汽車(chē)集團(tuán)，由于品牌在中國(guó)走了彎路，中國(guó)用戶對(duì)品牌的認(rèn)知產(chǎn)生了偏移。那么，在這樣的狀態(tài)下我們能做的是什么？”

在現(xiàn)代汽車(chē)來(lái)看，基于目前這樣一個(gè)時(shí)代的變遷，汽車(chē)品牌需要重新做產(chǎn)品和品牌規(guī)劃。而要保證現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要舉措是會(huì)引入更多的產(chǎn)品，但不可能把所有的車(chē)型全部國(guó)產(chǎn)，因此重啟進(jìn)口汽車(chē)業(yè)務(wù)就是關(guān)鍵一環(huán)。

靠什么重啟？

既然要重啟，那么就必須要出真本事。

對(duì)于現(xiàn)代進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，他們推出的產(chǎn)品既要符合市場(chǎng)需求，與國(guó)產(chǎn)車(chē)有所區(qū)別，又要能代表現(xiàn)代集團(tuán)最先進(jìn)的技術(shù)水平。李宏鵬表示：“作為進(jìn)口的第一款車(chē)，一定要適合現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的變化，也適合我們的兩個(gè)合資企業(yè)，只有切入到一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)才有機(jī)會(huì)?！蹦敲矗鳛橹貑⒑笫卓钴?chē)型的帕里斯帝自然就肩負(fù)著這樣的使命。

據(jù)介紹，帕里斯帝是針對(duì)80后消費(fèi)者開(kāi)發(fā)的一款大型SUV車(chē)型，上市后就成為了一款全球暢銷(xiāo)車(chē)型，在韓國(guó)本土和美國(guó)市場(chǎng)都出現(xiàn)訂單排隊(duì)的情況，并且在全球各大權(quán)威媒體和機(jī)構(gòu)評(píng)選中頻頻獲獎(jiǎng)。進(jìn)口到中國(guó)的帕里斯帝因需遵循相關(guān)法規(guī)，中國(guó)版將采用2-3-2或2-2-2的座椅布局，配備3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速器。

對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)的中國(guó)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)的開(kāi)啟是一個(gè)新的篇章。雖然是重啟，但是現(xiàn)代卻選擇不走尋常路。李宏鵬表示：“首款車(chē)型帕里斯帝不是一個(gè)追求大銷(xiāo)量的車(chē)，而是為顧客帶來(lái)更好體驗(yàn)的車(chē)型。帕里斯帝將采用全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)機(jī)制，保證這款車(chē)未來(lái)的價(jià)格是一個(gè)穩(wěn)定的價(jià)格體系。穩(wěn)定的價(jià)格體系一方面對(duì)購(gòu)車(chē)車(chē)主有一種保護(hù)，同時(shí)對(duì)我們品牌也是一個(gè)很好的保護(hù)?！?/p>

為了保證價(jià)格的穩(wěn)定，現(xiàn)代進(jìn)口車(chē)將采用全新的銷(xiāo)售方式，線上為主、線下結(jié)合，在經(jīng)銷(xiāo)商層面，改變傳統(tǒng)意義上的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商模式，而是一種代理商合作的方式。

“雖然帕里斯帝不追求銷(xiāo)量，但是我們不能忽視銷(xiāo)量，也希望這款車(chē)的銷(xiāo)量有一個(gè)爬坡的過(guò)程，在中國(guó)市場(chǎng)越做越好?！崩詈犍i表示，“現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)希望通過(guò)這款車(chē)的導(dǎo)入進(jìn)一步豐富現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)的產(chǎn)品線。目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型的最高級(jí)別，并不能夠完全代表現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的技術(shù)和整個(gè)產(chǎn)品線的豐富性，我們需要有這樣一款快速影響到品牌的市場(chǎng)地位的車(chē)型?！?/p>

重啟的未來(lái)

實(shí)際上，重啟進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)來(lái)說(shuō)，只是其希望重建在華市場(chǎng)的一步。目前，作為合資企業(yè)的東風(fēng)悅達(dá)起亞和北京現(xiàn)代都已經(jīng)通過(guò)引入最新車(chē)型來(lái)建立現(xiàn)代集團(tuán)在技術(shù)品牌上的形象，力圖扭轉(zhuǎn)以往人們對(duì)其只有性價(jià)比的認(rèn)知。而通過(guò)在進(jìn)口渠道引入高端車(chē)型，也是提升其品牌形象的關(guān)鍵。

當(dāng)然，在目前中國(guó)市場(chǎng)“新四化”的浪潮下，新能源也是現(xiàn)代接下來(lái)投放的一個(gè)重點(diǎn)。李宏鵬說(shuō)：“現(xiàn)代汽車(chē)在全球新能源的市場(chǎng)上，今年第一季度排名第四，領(lǐng)先于絕大多數(shù)的汽車(chē)品牌。這說(shuō)明我們?cè)谌蚴袌?chǎng)上非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，而且很受市場(chǎng)歡迎。那么目前我們面臨的問(wèn)題是，現(xiàn)代汽車(chē)包括起亞在新能源領(lǐng)域已經(jīng)擁有了很好的全球?qū)嵙?，我們?nèi)绾卧谥袊?guó)把新能源汽車(chē)做好？

按照規(guī)劃，在2025年之前，現(xiàn)代汽車(chē)將引進(jìn)一系列新能源車(chē)型到合資企業(yè)里，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛。李宏鵬透露，與此同時(shí)，進(jìn)口新能源車(chē)型也會(huì)進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)來(lái)。此外，作為已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的氫燃料電池車(chē)型，現(xiàn)代也會(huì)加速推進(jìn)在華的工作，以此提升品牌形象。

李宏鵬說(shuō)：“現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)從今天開(kāi)始借著開(kāi)啟進(jìn)口車(chē)的契機(jī)，已經(jīng)翻開(kāi)了新的一頁(yè)，接下來(lái)我們也會(huì)逐步揭開(kāi)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的‘面紗’。”而對(duì)于同樣“重啟”的李宏鵬來(lái)說(shuō)，又將在中國(guó)市場(chǎng)掀起怎樣的“韓流”，也備受期待。