按照馬自達的產(chǎn)品戰(zhàn)略，現(xiàn)款的馬自達CX-5將在2022年前后迎來全新?lián)Q代，按照馬自達常用的命名方式，新車極有可能命名為馬自達CX-50。近日在海外媒體出現(xiàn)了一張馬自達CX-50的渲染圖，有消息稱馬自達正在研發(fā)全新的前置后驅平臺，并在開發(fā)直列6缸發(fā)動機。如果新平臺與新發(fā)動機都能使用在CX-50身上，那會不會產(chǎn)生新一代的操控之王？

外觀方面，從渲染圖可以看出，馬自達CX-50將采用一種最新的設計風格。盾形進氣格柵內(nèi)部是黑色的網(wǎng)格，環(huán)繞格柵的鍍鉻裝飾條與兩側凌厲的大燈組相連，再搭配上凹陷式的前保險杠，整個前臉將會具有極強的視覺張力。略微下滑的車頂線條與揚起的輪眉，營造出動感時尚的轎跑SUV風格。

動力方面，馬自達CX-50有望使用前置后驅平臺并搭載SKYACTIV-X 3.0L 48V M Hybrid直列六缸發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率預計可達210kW，最大扭矩也有望達到340N·m。此外，馬自達還申請了全新8速自動變速器的專利信息，預計這款新變速器將會成為新車的傳動系統(tǒng)。

答答點評：從去年的7月，馬自達在美國和歐洲就開始了一系列的專利申請，其中一份關于CX-50的專利申請就預示著CX-5繼任者的到來。但根據(jù)現(xiàn)有的信息顯示，CX-50在2022年之前進入市場的可能性很小，但直列6缸+縱置后驅的CX-50還是十分值得我們期待的。