4月8日，車迷們期盼許久的凱迪拉克CT4正式上市，新車共推出時尚型和精英型兩款車型，售價分別為23.97萬元和25.97萬元。作為ATS的繼任者，新車最大的亮點(diǎn)就是前置后驅(qū)的車身結(jié)構(gòu)，全系2.0T+8AT的動力總成，當(dāng)然，現(xiàn)在上市之后，還有它值得讓人為之鼓掌的價格。

新車看點(diǎn)速覽：

1、 采用與CT5相同的最新設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)動感強(qiáng)烈

2、 車身尺寸4760/1815/1428mm，超越加長后的奔馳C級

3、 基于通用最新一代Alpha后驅(qū)平臺打造

4、 全系搭載2.0T+8AT，百公里加速6.9秒

5、 25萬以內(nèi)唯一后驅(qū)轎車

在外觀方面，CT4采用了和CT5相同的家族化設(shè)計，黑色蜂窩狀的中網(wǎng)格柵、緊湊舒展的車身造型以及熏黑的輪轂和小鴨尾等元素，呈現(xiàn)出濃郁的運(yùn)動氣息，視覺沖擊感強(qiáng)烈。

尺寸方面CT4也達(dá)到了4760/1815/1428mm，已經(jīng)超越了加長后的奔馳C級和寶馬3系，軸距則為2775mm。就實(shí)際的乘坐空間來看，受車身結(jié)構(gòu)的影響，后排比較適合身高在180cm以下的乘員乘坐，頭部、腿部都還有一定的余量，而且后排座椅坐墊的長度也足夠。

內(nèi)飾部分，CT4同樣是和CT5比較接近，中控臺的層次感和設(shè)計感還是比較不錯的，全黑的配色也與CT4的運(yùn)動定位相符。在做工用料方面延續(xù)了凱迪拉克一貫的厚道，大面積的軟質(zhì)搪塑以及縫線的點(diǎn)綴營造出不錯的品質(zhì)感。

動力方面，CT4全系搭載了2.0T高功率發(fā)動機(jī)，具備可變缸技術(shù)，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，與之相匹配的為8AT變速箱，官方百公里加速僅需6.9秒，百公里油耗6.7L。值得一提的是，新車采用了前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)并維持了50:50前后平衡配重比。

新車哪款值得買：

就和CT4打破豪華品牌入門車型采用前驅(qū)結(jié)構(gòu)的常規(guī)一樣，在車型配置上CT4也擯棄了行業(yè)通行的推出多款車型的套路，只提供了時尚型和精英型兩款配置版本，簡單、直接、明了。

其中時尚型配備了225/45 R17輪胎、主動剎車、倒車?yán)走_(dá)、天窗、無鑰匙進(jìn)入與啟動、撥片換擋、主動降噪、仿皮座椅、主駕駛座椅10向電動調(diào)節(jié)、中控大屏、新一代CUE互聯(lián)系統(tǒng)、自動空調(diào)等。

而精英型相比時尚型貴了兩萬元，配置則多出235/40 R18輪胎、前后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、Moli真皮座椅、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、14揚(yáng)聲器Bose Premium優(yōu)享音響系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷等。兩款車型選擇起來就很簡單，如果你是沖著后驅(qū)還有2.0T+8AT這些硬件去的，舒適性沒有過多的追求，直接買時尚型即可。反之如果對舒適性有一定的要求，譬如像筆者一樣在意視聽效果，那么就選擇精英型吧。

小結(jié)：從CT4的產(chǎn)品和價格看，新車依然延續(xù)了凱迪拉克田忌賽馬的策略，相比寶馬3系、奔馳C級等對手，CT4有著數(shù)萬元的價格之差優(yōu)勢；而相較于奔馳A級、寶馬1系等緊湊型對手，CT4的2.0T+8AT動力總成，6.9秒破百的性能、后驅(qū)結(jié)構(gòu)以及車身尺寸等方面都呈現(xiàn)出碾壓之勢。因此對于預(yù)算在25萬以內(nèi)，有豪華品牌訴求，有后驅(qū)執(zhí)念喜歡玩車的朋友，我們認(rèn)為CT4是不二之選。