4月8日,凱迪拉克通過線上直播的形式正式公布了旗下全新中型車凱迪拉克CT4的官方售價,新車作為目前豪華品牌入門轎車唯一采用2.0T+后驅(qū)布局的車型,還沒上市便獲得極高關(guān)注度,而如今給出23.97-25.97萬元的售價也表現(xiàn)出足夠的誠意。
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造型設(shè)計上,凱迪拉克CT4沿用家族化設(shè)計語言,熏黑配色的進氣格柵配合縱向延伸的前大燈組提高識別度,同時下包圍也采用大面積的鏤空造型來優(yōu)化空氣動力。通過各種細節(jié)刻畫要強化整體視覺效果,棱角分明且運動的設(shè)計展現(xiàn)出美系豪華該有的格調(diào)。
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CT4的側(cè)面姿態(tài)較為飽滿,4760/1815/1421mm的長寬高以及2775mm的軸距屬于豪華品牌標軸中型車的主流水平,而對比豪華品牌入門轎車有所領(lǐng)先。緊湊的尾部姿態(tài)賦予了CT4更加運動的視覺效果,雖然并沒有采用CT5那樣的大溜背造型,不過俯沖的態(tài)勢也能夠給到用戶足夠的運動感。
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內(nèi)飾方面,獨特的分層式布局不僅讓視覺感官更為規(guī)整,同時駕駛員操作起來也更加便捷。三幅式的多功能方向盤雖然并未采用運動化的平底造型,不過從材質(zhì)到按鍵的布局上都具備不錯的運動感,加上機械與液晶屏幕組合成的科技儀表盤能夠優(yōu)化駕駛員的使用體驗。
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雖然目前凱迪拉克CT4僅推出了28T時尚型以及28T精英型兩個版本,不過從配置來看這兩款車型都有著同級產(chǎn)品中高配的實力,例如標配了多個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、主動剎車、后雷達、定速巡航、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、4.2英寸液晶儀表盤、座椅電動調(diào)節(jié)、8英寸中控大屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED遠近光燈、自動空調(diào)、后座出風口等,23.97萬元的28T 時尚型已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)消費者需求。
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在座椅方面凱迪拉克CT4也采用了造型較為運動的座椅設(shè)計,類似表鏈式的分割設(shè)計搭配亮橙色線條營造出更為立體的效果。當然作為一臺標軸產(chǎn)品,CT4的后排座椅表現(xiàn)對比那些經(jīng)過加長的車型并不占優(yōu),同時后驅(qū)的動力布局導致地板中間凸起較為嚴重,不過對于大部分年輕家庭用戶而言,這樣的后排表現(xiàn)已經(jīng)夠用。
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凱迪拉克CT4全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,擁有237馬力的最大功率以及350?!っ椎姆逯蹬ぞ兀ヅ涞氖?擋手自一體變速箱,能夠帶來6.9秒破百的加速成績,大幅領(lǐng)先于競品車型。并且CT4采用同級唯一的前置后驅(qū)布局以及擁有50:50的前后配重比,在動態(tài)表現(xiàn)上要更為出色。
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凱迪拉克CT4憑借著高顏值造型、2.0T高功率發(fā)動機、6.9秒破百、同級唯一后驅(qū)布局等眾多亮點,讓它擁有著“以大打小”、“降維打擊”競品的實力。CT4的到來不僅會搶占BBA的入門轎車市場,甚至還會讓一部分預購高爾夫GTI、嘉年華ST等合資品牌性能產(chǎn)品的用戶轉(zhuǎn)投凱迪拉克陣型,至于它未來的市場表現(xiàn)又會如何,相信很快就有答案。