說起跨界車型轎跑SUV,許多人第一個(gè)想起的應(yīng)該就是寶馬X6。誰創(chuàng)造第一臺(tái)轎跑SUV避開不談,但寶馬X6一定是第一款成功的轎跑SUV,并且比原來的家族產(chǎn)品X5更高端。后來許多廠商也都紛紛開始進(jìn)入轎跑SUV細(xì)分的高端且小眾的市場,比如領(lǐng)克,它前不久推出了自己的轎跑SUV——領(lǐng)克05。
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國產(chǎn)自主品牌領(lǐng)克,品牌本身就強(qiáng)調(diào)年輕化與潮流,與轎跑SUV強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)屬性很契合。領(lǐng)克05是其家族旗下的第4款車型,更豐富了領(lǐng)克的產(chǎn)品線。但是從另一個(gè)角度說,領(lǐng)克05不僅是領(lǐng)克旗下除03+以外的走量車型。也是除03+以外超過20萬元售價(jià)的車型。對(duì)于國產(chǎn)自主品牌來說,這是一個(gè)里程碑,代表著國產(chǎn)車型不再是靠著游走于低價(jià)位來生存了。領(lǐng)克敲開了售價(jià)20萬的大門,并在潛移默化中也在進(jìn)行著品牌向上。
領(lǐng)克車頭的家族式分層大燈設(shè)計(jì),給人的感覺很極端,喜歡的很喜歡,不喜歡的很不喜歡。但我個(gè)人還是喜歡的,無論是在白天黑夜,茫茫車海中,第一眼看過去你就知道這是一臺(tái)領(lǐng)克,非常有辨識(shí)度。領(lǐng)克05作為體型最大的家族成員,采用轎跑SUV的設(shè)計(jì),彰顯著自己品牌年輕潮流的感覺。雖然犧牲了第二排頭部空間和后備箱空間,但是帥就完了。
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外觀設(shè)計(jì)上,領(lǐng)克05整車線條夸張與動(dòng)感的設(shè)計(jì),對(duì)于轎跑SUV來說還算是協(xié)調(diào)。不過車尾的設(shè)計(jì)好像有些太平了,流線還沒拉伸完就停止了的感覺。為了保留尾箱的整體美感,設(shè)計(jì)師把尾箱的開啟按鈕隱藏在了尾部LOGO的最后一個(gè)字母里。雖然是非常好看而且新穎,但如果是借給朋友開的話,可能就得找好久了。
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領(lǐng)克05搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率187kW(254hp)/5500rmp,最大扭矩350N·m/1800-4800rmp。匹配的是愛信第三代8AT手自一體變速箱,以及博格華納第五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。零百加速僅需6.7秒,對(duì)比寶馬X6 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的零百加速6.9秒,還更快。對(duì)于自主品牌來說,這種感覺就是新手打倒老師傅了。
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內(nèi)飾方面也是一大亮點(diǎn),進(jìn)入領(lǐng)克05的車內(nèi)映入眼簾的就是門邊,座椅,中控上都有大量翻毛皮材質(zhì)與紅色縫線,座椅包裹性非常好。中間檔把位置的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),全液晶儀表盤與中控大屏多媒體你想要的科技感都能給你??吹轿覀冏灾髌放颇茏龀鲞@么漂亮的內(nèi)飾,不禁感嘆真好!并且在每一個(gè)細(xì)節(jié)上都能看到領(lǐng)克精心設(shè)計(jì)的感覺,原創(chuàng)度高是一個(gè)方面,我覺得搭配是真的漂亮。
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領(lǐng)克05是領(lǐng)克家族的一個(gè)重要性產(chǎn)品,也為自主品牌走出重要的一步。當(dāng)然它自身也有著非常不錯(cuò)的產(chǎn)品力,并且有著自己的家族式原創(chuàng)設(shè)計(jì)。從以前的國產(chǎn)車的“東拼西湊”,到現(xiàn)在能自主完成度如此之高,縱觀現(xiàn)在國內(nèi)的自主品牌,從外觀設(shè)計(jì),到內(nèi)飾再到動(dòng)力,無疑都已經(jīng)更上一個(gè)臺(tái)階了。不管是新能源方面自主品牌的彎道超車,還是燃油車的造車水平,都有了質(zhì)的提升,當(dāng)然我說的這些是除PPT造車之外。