ADAC的年度輪胎測(cè)試，在全球輪胎行業(yè)里非常具有影響力。今年，ADAC測(cè)試了16款225/40 R18的輪胎，

16款輪胎大評(píng)比，究竟是誰強(qiáng)誰弱？下面小邦就為大家講解一下。

16款輪胎測(cè)試總結(jié)

首先，我們先為大家公布16款輪胎測(cè)試的成績(jī)。

其中德國(guó)馬牌 Premium Contact 6和米其林Pilot Sport 4測(cè)試成績(jī)最好，共同位居第一。

固特異Eagle F1 Asymmetric 5和瑪吉斯 Victra Sport 5緊隨其后，共同位居第三。

耐克森、Vredestein、Sava、飛勁、普利司通、諾記、錦湖倍耐力、通伊歐品牌的測(cè)試輪胎緊跟其后。其中倍耐力 P Zero PZ4在干地測(cè)試上取得了非常好的成績(jī)，但在其他方面表現(xiàn)不佳。

16款輪胎分類測(cè)試成績(jī)

1、干地性能測(cè)試

在干地性能測(cè)試環(huán)節(jié)，倍耐力 P Zero PZ4在干地測(cè)試上取得了非常好的成績(jī)。普利司通、固特異旗下的測(cè)試輪胎分別位居第二、第三。

2、濕地性能得分

濕地性能是關(guān)乎輪胎安全重要的性能之一，在ADAC測(cè)試評(píng)分中，濕地性能占了40%。

其中，德國(guó)馬牌 Premium Contact 6的濕地性能最好，倍耐力 P Zero PZ4、米其林Pilot Sport 4、瑪吉斯Victra Sport 5緊跟其后。

3、滾動(dòng)阻力

滾動(dòng)阻力的大小決定著輪胎的節(jié)油性，滾阻越小，輪胎的節(jié)油性越好。

在滾阻阻力測(cè)試中，Rotalla RU01 S Pace和 Sava Intensa UHP 2的測(cè)試數(shù)據(jù)最好，韓泰 Ventus S1 evo 3和耐克森N Fera Sport SU2緊跟其后。

4、噪音測(cè)試

輪胎噪音關(guān)乎著輪胎的舒適性，噪音越小的輪胎，其舒適性也就越好。

其中，Rotalla RU01 S Pace、芬蘭諾記 PowerProof、瑪吉斯 Victra Sport 5位居前三，被譽(yù)為最安靜的輪胎。

5、磨耗測(cè)試

輪胎磨耗代表著輪胎的耐磨性，輪胎越耐磨，其行駛里程越長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性越好。13款輪胎的磨耗成績(jī)?nèi)缦拢?/p>

6、價(jià)格對(duì)比

通過價(jià)格，我們發(fā)現(xiàn)，測(cè)試的16款輪胎很多成績(jī)和其價(jià)格并不成正比，比如瑪吉斯VS5的輪胎雖然價(jià)格只有92歐元，遠(yuǎn)低于其他輪胎品牌，但其測(cè)試性能卻位居第三，可謂是性價(jià)比超高！

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