此前，《AUTO BILD》公布了2019夏季胎的制動測試結(jié)果，車與輪也對此進(jìn)行了報道。詳情見《最新！2019全球夏季胎制動成績大排行》。

近日，這20款夏季胎的最新測試評分已出爐。此次《AUTO BILD》從濕地、干地、費(fèi)用三方面進(jìn)行打分，評選出了“模范”、“很好”以及“令人滿意”這三個等級的輪胎。

數(shù)據(jù)來源：Auto Bild

正如小邦預(yù)期的那樣，今年的這20款夏季輪胎測試沒有出現(xiàn)“不被推薦的”輪胎。要知道，在去年的全季胎測試中，Auto Bild可是新增了這一選項，使得普利司通成了唯一一款“不被推薦”的輪胎。

數(shù)據(jù)來源：Auto Bild

好在今年的測試經(jīng)過了第一輪篩選，53款夏季胎中有33款都在制動測試中慘遭淘汰，其余20名候選人能擁有良好成績也就不足為奇了。

模范輪胎，各顯神通

第一名：米其林PS4

今年的夏季胎，有6款榮獲“模范”輪胎稱號。其中，米其林PS4奪得第一！

據(jù)測試人員介紹，米其林輪胎在濕地和干地的測試中得分都是最高的，而且其干地性能更是“出乎意料”的優(yōu)秀！但是，當(dāng)價格被考慮在內(nèi)時，米其林輪胎的評分就下降了一個檔次，畢竟米其林的高端輪胎，真心有點(diǎn)小貴。

此外，其滾動阻力還未達(dá)到平均值。所以，即使是排名第一的輪胎也并不是面面俱到，還有很多地方值得完善。

第二名：固特異Eagle F1 Asymmetric 5

排名第二的是固特異，這款輪胎雖然價位也非常高，但其耐磨性極強(qiáng)，是一款極為“持久”的輪胎。在測試期間，它的里程數(shù)達(dá)到了54200公里，這足以讓Auto Bild測試人員在費(fèi)用一欄中與德國馬牌共同獲得最高分。簡而言之：這款輪胎是貴，但貴的特別值！

此外，固特異在濕地或干地測試中也沒有出現(xiàn)異常，提供的舒適度也達(dá)到了平均水平。綜上，測試人員將這款性能極佳的輪胎排在了第二名。

第三名：飛勁、韓泰

對于飛勁，測試人員作出這樣的評價：“飛勁Azenis FK510的優(yōu)勢在于其干濕地面的平衡驅(qū)動性，它不僅在干燥地面上具有良好的運(yùn)動性，在潮濕地面上的轉(zhuǎn)向反應(yīng)也極快。此外，價格上還很親民”。稍有欠缺的是，FK510在行駛里程上表現(xiàn)平平。

韓泰Ventus S1 Evo3，舒適性稍弱是這款輪胎的美中不足的一點(diǎn)，但它的其他性能都受到了高度重視，并得到了不同程度的加強(qiáng)。

測試人員評價道：韓泰Ventus S1 Evo3得到了很好的平衡，其精確的轉(zhuǎn)向在干燥表面上具有很好的反饋，在濕地測試以及定價策略上也非?？捎^?！?/span>

第五名：德國馬牌PremiumContact 6

德國馬牌，一直是許多輪胎測試的寵兒。此次測試，也是獲得了第五名的好成績。PremiumContact 6這款輪胎被認(rèn)為：在濕地上能提供最大的平衡，使雨天駕駛更安全。此外，這款輪胎具有較低的滾動阻力能有效節(jié)省燃油，還具有較高的行駛里程和良好的經(jīng)濟(jì)性。

小邦說

其實(shí)，在輪胎制造中，想要在各個指標(biāo)上都做到滿分真的很難。上榜的20款夏季胎都是市面上的中高檔輪胎，但每款輪胎依舊有美中不足的地方。比如，Auto Bild指出的米其林定價過高，普利司通噪聲太大等等。如果其優(yōu)勢不抵劣勢，即使是大牌輪胎，也會被降級。

因此，在輪胎門店的銷售過程中，店主一定要熟記門店里各類輪胎的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，最后讓車主自己做出選擇。畢竟，市面上不存在包治百病的良藥，也不存在完美無瑕的輪胎。幫助車主找到最適合自己的輪胎，是店主義不容辭的責(zé)任，也是生意紅火的秘訣之一。

熱點(diǎn)

文章

責(zé)任編輯 |吳世杰