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陜西省最牛寶馬7，車牌77777，牌照價值不菲，而且車型還是頂級寶馬M760Li。同樣都是寶馬7系，入門級七八十萬，這一輛要200多萬，一輛M760相當于好幾輛730。200多萬的M760配上77777，回頭率就不要多說了。事實上陜G77777以前就在寶馬760上，只不過不是M系，換M760是因為12缸要停產了。

陜G77777十幾年前就在寶馬760上，這輛車屬于第四代寶馬7系，6.0升V12發(fā)動機，445馬力，百公里加速5.6秒，當年新車含稅價217萬左右。十幾年前的200多萬什么概念？當時北上廣深的普通三居室都沒這輛車貴，買得起這車的人不差錢，如果換車，只會越來越好，最起碼要平級，后來直接換寶馬M760。

之所以換M760是因為普通7系沒760了，想必有人在想，買輛寶馬750也是不錯的選擇，對不差錢的人來說買輛750也行，但是動力還是有差異的，一個是4.4T V8 449馬力，650Nm，4.5S破百，一個是6.6T V12 610馬力，800Nm，3.7S破百，對不差錢的人來說，肯定想要V12了，畢竟以前開的就是V12，而且這一代12缸將要成為末代。

這一代車型之后，未來想買V12就難了。據(jù)海外媒體報道，寶馬將在今年秋天停產M760及V12引擎，搭載V12發(fā)動機的頂級寶馬目前還在國內銷售，如果M760停產，這意味著寶馬以后就沒有V12了。其實BBA旗艦車型最好賣的是入門級，相對寶馬760和M760，730和740才是主流，畢竟入門級不到百萬，開出去沒幾人在乎你開的是730還是740，人家就知道這是7系。

其實拋棄12缸車型不止寶馬，奧迪A8以前有W12，現(xiàn)在沒了，捷豹以前有12缸，最后也停了，雷克薩斯一開始就不玩12缸。拋棄12缸的原因有二，1：相對小眾，2：全球環(huán)境日益嚴峻，砍掉12缸是遲早的事情，要么砍掉，要么在砍掉的路上。現(xiàn)在的小排量絲毫不遜色當年的大排量，這一點沒錯，但是12缸的那種從容和平順是小排量沒法比的。

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