說到買車，咱們國內(nèi)消費者有一個最大的特點，那就是隨大流，實在不知道買什么車了那就看銷量榜，別人買啥我買啥，這樣總是沒錯的。不可否認，銷量榜中銷量越高的車型往往意味著市場對其接受度更高，但這并不意味著這些車的質(zhì)量就一定好，想想曾經(jīng)的速騰斷軸事件、近期的別克眾多明星車型召回事件您也就明白了，所以進入銷量榜的車型不見得質(zhì)量就好，沒進入銷量榜的車型不見得質(zhì)量就差，與其一直盯著銷量榜選車，倒不如看看缸哥今天為大家推薦的這4款家用車。

北京現(xiàn)代領動

官方售價：9.98-14.68萬元

領動擁有一副典型的韓系車外觀，六邊形大嘴式進氣格柵與鷹眼式大燈為整車定下了動感的基調(diào)。目前新老款領動同時在銷售，動力方面擁有130馬力的1.6L發(fā)動機和130馬力的1.4T發(fā)動機，雖然排量不同但相同的馬力值讓領動的動力配置多少有點尷尬，值得一提的是，1.4T發(fā)動機與1.6L發(fā)動機都采用了缸內(nèi)直噴形式，但部分1.6L發(fā)動機采用了普通電噴的形式，最大馬力為128匹，與130匹也并沒太大差異。但在變速箱方面，1.4T車型僅匹配7擋雙離合變速箱，而1.6L車型則擁有6速手動、6速手自一體變速箱可選。

雖然領動在發(fā)動機的匹配方面有些令人捉摸不透，但這倒為選車省了時間，畢竟馬力都差不多，自然是哪個便宜買哪個了，且從售后維護角度看，1.6L發(fā)動機顯然要比1.4T發(fā)動機更加便宜，客觀的說，領動所搭載的技術談不上多么新潮高端，但勝在皮實耐用。在配置方面整體也很厚道，倒車雷達、ESP、手機互聯(lián)系統(tǒng)等都很常見，最關鍵的是，終端優(yōu)惠十分給力，幾萬塊能買到合資6速手自一體的車，還不劃算嗎？

吉利帝豪GL

官方售價：7.88-11.58萬元

如果想買自主車型，那么帝豪GL是繞不過去的一款車。從外觀上看，除了家族化的滴水漣漪式中網(wǎng)外，霧燈與日間行車燈的設計、車身側面宛如刀削般的下腰線設計都為整車增色不少。目前帝豪GL在售車型分別有2017款、2018款兩種，新款車型的最大改變在于搭載了133馬力的1.4T發(fā)動機，老款車型上的133馬力1.8L發(fā)動機同樣在新款車型上出現(xiàn)，129馬力的1.3T發(fā)動機或將被逐漸替代，變速箱方面依然是6速手動與6速雙離合的搭配。

帝豪GL無論是外觀還是內(nèi)飾的設計，完全不遜于同價位的合資車型。不過具體到配置方面，帝豪GL的入門級手動進取型更像是為了拉低起售價而存在，7.88萬的官方起售價確實不太劃算。如果拋開入門級車型，帝豪GL的配置還算是很厚道，側氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測、倒車雷達/影響、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、手機映射系統(tǒng)等均有配備。無論是從產(chǎn)品質(zhì)感還是從品牌發(fā)展角度看，帝豪GL確實非常耀眼，這也間接導致了其終端優(yōu)惠幅度較小，如果你能開好手動擋車型，那么帝豪GL可以重點關注。

東風日產(chǎn)騏達

官方售價：9.99-13.49萬元

東風日產(chǎn)旗下的軒逸經(jīng)常在銷量榜上怒刷存在感，與軒逸相比，兩廂的騏達也許外觀上并不犀利，但憑借著更寬敞的空間，騏達無疑會為家庭生活帶來更大的方便。目前在售騏達依然是2016款車型，或許是由于車型老舊原因，目前終端的優(yōu)惠幅度已經(jīng)接近2萬元。動力方面，騏達全系搭載126馬力的1.6L發(fā)動機，與軒逸上的那臺1.6L發(fā)動機完全一樣，除匹配了5擋手動變速箱外還匹配了CVT變速箱，在動力平順性、尤其是油耗表現(xiàn)方面非常出色。

如果說2016款騏達的外觀還算說得過去的話，那么內(nèi)飾的設計確實是顯得有些老舊了，而這種年代感在配置上的體現(xiàn)更加明顯，由于車型較老，僅頂配車型才擁有ESP、并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、手機互聯(lián)系統(tǒng)等，不過低配車型連倒車雷達都沒有多少有些雞賊了。騏達在空間實用性、燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)很不錯，但在配置方面的表現(xiàn)就很差了，如果你對油耗水平很在意并對配置沒有太多要求，那么騏達是個不錯的選擇。

東風標致308

官方售價：9.97-15.97萬元

近兩年標致的表現(xiàn)并不算好，308的銷量也不再有當年之勇。目前在售的2018款標致308搭載了三款發(fā)動機，分別是136馬力的1.2T三缸發(fā)動機、117馬力的1.6L發(fā)動機和167馬力的1.6T發(fā)動機，變速箱方面匹配的是5擋手動和6速手自一體，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。雖然標致308搭載的發(fā)動機有點多，但依然是以1.6L發(fā)動機為銷售主力，對于家用車來說，1.6L絕對算得上是黃金排量。

在內(nèi)飾設計方面，無論是看得慣看不慣，不得不承認308的法系浪漫還是有的。在配置方面，ESP、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等電子科技配置均為標配，手機互聯(lián)系統(tǒng)則出現(xiàn)在高配車型上，倒車雷達、定速巡航等這些常用功能并沒有大面積配置，考慮到目前標致308終端的大幅優(yōu)惠，缺少一些配置也無可厚非。之所以推薦308除了配置與優(yōu)惠的因素外，308的操控感受確實要比同級車型更優(yōu)，這點法系車做的確實不錯，如果你有興趣，不妨去試駕感受一下。