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隨著消費(fèi)者對于汽車安全意識的不斷提高，胎壓監(jiān)測功能被更多人重視，并且胎壓監(jiān)測也已經(jīng)被強(qiáng)制規(guī)定成為汽車標(biāo)配。那么同樣是胎壓監(jiān)測，總共分為哪些種類，各自又有什么特點(diǎn)呢？

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動監(jiān)測，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀?/p>

根據(jù)監(jiān)測形式來說，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為被動式和主動式。被動輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)又稱為WSBTPMS，需要通過汽車胎壓監(jiān)測的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速和輪胎轉(zhuǎn)動圈數(shù)就會產(chǎn)生變化，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。

被動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過ABS系統(tǒng)和輪速傳感器對胎壓進(jìn)行監(jiān)測，因此不需要安裝單獨(dú)的傳感器，穩(wěn)定性和可靠度更強(qiáng)，成本更低，因此應(yīng)用較為廣泛。但缺點(diǎn)是只能監(jiān)測胎壓變化，并不能監(jiān)測準(zhǔn)確數(shù)值，另外發(fā)出警報(bào)的時(shí)間也會有一定延遲。

主動式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)又稱為PSBTPMS，PSBTPMS是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器來測量輪胎的氣壓和溫度，利用無線發(fā)射器或線束將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。

主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示胎壓數(shù)值，因此無論車輛處于靜態(tài)還是動態(tài)環(huán)境，都可以進(jìn)行監(jiān)測，并且沒有時(shí)間延遲。由于需要單獨(dú)的傳感器模塊，因此要比被動式胎壓監(jiān)測成本更高，一般應(yīng)用在中高檔車型上。

主動式胎壓監(jiān)測根據(jù)安裝形式又分為內(nèi)置和外置兩種。內(nèi)置胎壓監(jiān)測裝置就是安裝在輪胎內(nèi)部，讀數(shù)比較準(zhǔn)確，不容易發(fā)生損壞。車輛原廠狀態(tài)下配備的主動式胎壓監(jiān)測都是內(nèi)置式，如果想要后期加裝就比較復(fù)雜了。

外置式胎壓監(jiān)測裝置安裝在輪胎氣門位置，價(jià)格比較便宜，但長期裸露在外存在被盜和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。后期加裝的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)一般都是采用外置式，車主自己就可以輕松安裝。

在胎壓監(jiān)測的選擇上，主動式胎壓監(jiān)測肯定要更好，因?yàn)橐坏┹喬ヌ潥?，可以在第一時(shí)間發(fā)出提示。而被動式輪胎即便發(fā)出提示，也不能準(zhǔn)確顯示數(shù)值，并且如果虧氣不明顯，還需要車主逐個(gè)車輪依次檢查。

如果自己的愛車只配備了被動式胎壓監(jiān)測，甚至根本沒有胎壓監(jiān)測，那么作為一般車主而言，選擇外置式胎壓監(jiān)測就已經(jīng)夠用了，現(xiàn)在的外置式胎壓監(jiān)測元件都有防盜設(shè)置，只要不是盜賊盯上你很久，順手牽羊的事肯定是不會發(fā)生。

胎壓監(jiān)測功能關(guān)乎我們的安全駕駛，車主朋友們一定要格外重視胎壓監(jiān)測功能的作用，如果您的愛車車齡較老，還沒有這項(xiàng)功能，那么最好選購一些簡單好裝的副廠產(chǎn)品，避免在行車過程中輪胎發(fā)生問題。