買到一輛新車，大家最怕什么情況出現(xiàn)呢？沒錯，就是出現(xiàn)質(zhì)量問題，費時、費錢不說還耽誤你用車。隨著造車技術(shù)不斷發(fā)展，一輛車的好壞很難用眼睛去分辨，所以很多人在買車之前，往往會問身邊朋友或在網(wǎng)上搜羅相關(guān)車型的帖子，看看大家的評價如何。今天密探君就和大家聊聊7月份汽車投訴排行榜，數(shù)據(jù)來源車質(zhì)網(wǎng)，涵蓋了最近一個月的投訴情況。

7月份質(zhì)量投訴排行榜前10位，自主車型僅有吉利星越，其余均為合資車型，這在側(cè)面證明了國產(chǎn)汽車廠商在品控方面的進步。榜單第一名阿特茲，問題仍是集中在異響上，這個問題或繼續(xù)困擾馬自達一段時間；榜單第二名吉利星越，問題集中在車載互聯(lián)故障和制動系統(tǒng)異響；榜單第三名馬自達CX-4，一汽馬自達的異響問題延續(xù)到了CX-4上；榜單第四名東風(fēng)標致408，問題集中在燒機油，前后橋異響等。

又是因為全車異響問題，馬自達阿特茲再次霸榜，7月份累計投訴達275件之多，雖然相比6月份略微下降但給出解決辦法才是正理。中控臺異響、天窗異響、車身異響以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，異響幾乎已經(jīng)將駕駛者包圍了，不算大毛病卻實實在在影響行車質(zhì)量，如果車主還是音樂愛好者，那可以說毫無駕乘體驗了。

曾號稱最美國產(chǎn)溜背SUV，現(xiàn)如今被車機問題弄的“滿頭包”，7月份吉利星越投訴量達134件。星越，投訴榜中的老面孔了，近幾個月以來常常占據(jù)榜單高位，或許名聲受到連累，星越每月的銷量表現(xiàn)并不十分出色，往往只有幾千的量。車機系統(tǒng)故障，系統(tǒng)升級問題，都是與影音系統(tǒng)和車載互聯(lián)相關(guān)，此事需要吉利認真對待，畢竟口碑建立不容易。

曾經(jīng)投訴榜冠軍車型又出現(xiàn)了，確實如此，標致408在之前很長的時間內(nèi)都是月投訴榜第一名。標致408銷量雖不多，19年全年累計銷量也只是勉強破萬，進入2020年情況更糟，每月只有幾百的數(shù)據(jù)，但投訴卻不低7月份120件。問題集中在輪胎和燒機油方面，輪胎問題已經(jīng)持續(xù)多年，如何分辨好壞可以咨詢老法系車車主。

大眾速騰出現(xiàn)在榜單中個人并不意外，因為保有量太大了，每月銷量都能達到很高水平的熱點車，很難保證不會出現(xiàn)問題。速騰7月投訴量94件，投訴集中在變速器異響、變速器頓挫和變速箱抖動等常見問題，德系大眾變速箱在切換雙離合時往往會出現(xiàn)這種情況，可并沒有耽誤其銷量。車質(zhì)網(wǎng)投訴榜單只是提供了數(shù)據(jù)支持，至于最后如何選車還需要多方面去考慮。