![]()
轎跑SUV之所以好看,往往在于溜背式設(shè)計帶來的流線型車身。作為一款典型的轎跑SUV,馬自達CX-4確實有著動感的造型。不過從傾斜的C柱就可以看出,它為了凹造型而犧牲了一部分車內(nèi)空間。那么它的空間在同級車里面究竟屬于什么水平呢?今天就來實測一下。
![]()
![]()
對于車內(nèi)乘坐空間的測量,還是繼續(xù)以往的規(guī)則。縱向空間的實測,先將前排座椅靠背調(diào)整到距離剎車踏板900mm的位置,測量后排前后兩個椅背之間的距離。頭部空間的測量,將前排座椅調(diào)至最低,測量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x。而橫向空間的測量,則是按照兩側(cè)車門扶手上方的距離,此外,我們還測量了后排地板突出位置的高度與寬度。最終測量的數(shù)據(jù)結(jié)果如下圖所示:
![]()
![]()
![]()
![]()
后排乘坐空間方面,馬自達CX-4稍顯局促,后排縱向空間790mm,只能說剛剛夠用。而且后排地臺的高度為200mm,因為是四驅(qū)車型,所以傳動軸侵占了一部分車內(nèi)空間。那些家里人多的用戶可要根據(jù)實際身材去體驗一下了。
![]()
![]()
對于車內(nèi)儲物空間的測試,我們用中號礦泉水瓶和小號礦泉水瓶來檢驗。馬自達CX-4的前排門板最多能放置2支中號礦泉水瓶和1支小號礦泉水瓶,而后排門板則最多能放置2支中號礦泉水瓶,前后排扶手都能放下2支中號礦泉水瓶,相對而言還是夠用的。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
對于后備廂空間實用性的檢驗,除了實際的測量之外,我們還用標準大?。?0*30*30厘米)的紙箱來填充,看在后排座椅不放倒的情況下,能放幾個標準紙箱,最后再將后排座椅全部放倒,測量后備廂的最大進深與后備廂離地高度。
![]()
![]()
CX-4的后備廂離地高度760mm,但內(nèi)部空間的設(shè)計比較合理,后備廂深度比較理想,雖然傾斜的C柱影響了一部分空間但依然能夠放得下11個標準大小的紙箱,并沒有因造型而妥協(xié)尾廂的實用性,比較不錯。而且看得出,馬自達CX-4的后備廂表現(xiàn)要領(lǐng)先于領(lǐng)克02和T-ROC探歌。
![]()
![]()
![]()
眾所周知,馬自達的車型一向都是將空間放在設(shè)計中最后考慮的部分,空間難免會為了操控和造型作出一些妥協(xié)。CX-4的前排空間是沒有問題的,但是后排的乘坐空間在同級中就沒有什么優(yōu)勢了,對空間有要求的消費者建議親自體驗一下。不過它的后備廂裝載空間倒是足夠大,算是拉回了一點分數(shù)。