論經(jīng)典硬派越野，美日德三雄都有拿得出手的看家法器，比如奔馳G級、豐田陸巡和吉普牧馬人。但大家可能忽略了一位相對沒那么惹眼的實(shí)力派選手，那就是日產(chǎn)的帕杰羅，其中更以V系列、也就是我們俗稱的“山貓”最為出名。

但在顏值為王的今天，久久未改款的“山貓V97”顯然有些與時代脫節(jié)。今天我們要聊的這款車，就是三菱家族中將越野能力與外觀顏值兼顧的更加到位的新款帕杰羅勁暢。

【外觀】

現(xiàn)款第三代小改款前臉

第三代中期改款前臉

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4785×1815×1800mm，軸距2800mm。

首要要說明的是，本次在國內(nèi)發(fā)售的第三代前期版本帕杰羅勁暢并非海外中期改款版本，前臉依然采用三菱家族式Dynamic Shield設(shè)計語言，只是相對現(xiàn)款進(jìn)行了小改，與歐藍(lán)德非常相似。

海外版車型更顯年輕運(yùn)動，尤其是頭燈造型變得更加狹長、中網(wǎng)的三條幅式鍍鉻飾條氣勢感更強(qiáng)。

從車側(cè)可以看到新車的離地間隙相當(dāng)高，接近角與離去角都較大，顯示出越野路段的通過性相當(dāng)強(qiáng)悍；底掛備胎也是這類硬派SUV通常采用的形式。整體與海外中期改款的差異不大。

現(xiàn)款第三代小改款尾部

第三代中期改款尾部

與車頭相比，相信車尾的設(shè)計一定會呈現(xiàn)出兩極分化的評價，不規(guī)則樣式的豎置尾燈非常另類，不過辨識度還是相當(dāng)強(qiáng)的。不過燈源并未采用海外中期改款的全LED燈組，顯示效果略顯寒酸。

【內(nèi)飾】

現(xiàn)款第三代小改款內(nèi)飾

國內(nèi)版帕杰羅勁暢的內(nèi)飾樣式真的有些落后于時代，尤其是桃木飾條會讓年輕人感到有些油膩；常規(guī)的內(nèi)飾布局也缺乏新意，與現(xiàn)款基本維持一致。

第三代中期改款內(nèi)飾

另外，新車車機(jī)系統(tǒng)的智能化程度也較低，并未采用液晶儀表和大尺寸中控液晶屏。

【底盤及動力】

新帕杰羅勁暢將搭載3.0L MIVEC V6 發(fā)動機(jī)，最大功率 209馬力，峰值扭矩291牛米，匹配8AT變速箱。作為硬派SUV，非承載式車身是必須要具備的，可使整車剛性得到飛躍性提升，當(dāng)面對極端地形時會更加從容不迫。

此外，三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)（Super-Select）也順理成章的配備在了新勁暢上。綜合以上，其“硬派SUV”絕非虛名。

【評中評說】

此次新款帕杰羅勁暢將首次采用平行進(jìn)口方式限量發(fā)售200臺，并且只有一款車型可選，指導(dǎo)價27.98萬元。如果您的購車預(yù)算在30萬元以內(nèi)，那么它也許是硬派SUV選項中唯一的選擇。

對于消費(fèi)者比較關(guān)心的售后問題，本次官方將與指定平行進(jìn)口商聯(lián)合為該車提供五年或十萬公里的質(zhì)保服務(wù)；單論三菱一貫的可靠耐用性，車主也大可不必?fù)?dān)心。

個人認(rèn)為，本次平行進(jìn)口引進(jìn)的帕杰羅勁暢只能算是短期的過渡產(chǎn)品，廠家也并沒有想靠它走量，未來中期改款后的版本引入國內(nèi)才將具備真正的產(chǎn)品競爭力。（ 汽車評中評/LF）