一直以來，中型轎車就是自主品牌的天花板，市場上鮮有拿得出手的產(chǎn)品。在這方面，吉利可以算作是先行者，旗下的吉利博瑞給我們眼前一亮，而且取得了不錯的成績。近日，吉利的全新中級轎車PREFACE實車圖正式亮相，新車采用了最新的家族式風格，并將搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動機，并將于今年下半年正式發(fā)布。

外觀方面，新車采用了吉利最新的家族式設計語言，尺寸格柵雖然不大，但是看上去頗為協(xié)調(diào)。而且其內(nèi)部的飾條采用了豎狀排列，看上去更富有立體感。另外，中網(wǎng)部分還采用內(nèi)凹處理，這使得其前臉更富有層次感。

此外，PREFACE采用了狹長的頭燈組，直接與進氣格柵相連，拓展了橫向的視覺效果。另外，下下包圍的處理也頗為大膽，兩側的開口很大，整體呈現(xiàn)出年輕運動的感覺。

車身側面，PREFACE加入了溜背式的元素，自B之后向尾部有比較大的傾斜，而且車頂線條過度的很自然，頗有點轎跑的風格。在車身尺寸方面，吉利PREFACE長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距達2800mm。

車尾部分的設計與溜背式風格融合的相當自然，車尾鍍鉻飾條貫穿延展視覺寬度，底部雙邊共兩出橢圓形尾排，提升運動氛圍。

吉利PREFACE出自沃爾沃的CMA平臺，該平臺誕生了沃爾沃XC40、S60等眾多車型。而且新車搭載了沃爾沃的Drive-E系列的2.0T發(fā)動機，其最大功率140千瓦，峰值扭矩300?！っ?。這款發(fā)動機采用了低慣量渦輪增壓器，發(fā)動機轉速達到1000rpm時渦輪即可介入工作，使發(fā)動機在中高轉速區(qū)間提供更充足的動力儲備。

總結：在推出多款SUV后，吉利PREFACE的中型轎車身份十分令人期待。一方面，吉利PREFACE在搭載了許多沃爾沃技術后其產(chǎn)品力很有看點。另一方面，借此來看看自主中型轎車達到何種水準，值得期待。