“超跑GK5”這款明星小車一直不缺少關(guān)注度，但從第四代飛度開始，整車風(fēng)格開始從“戰(zhàn)斗系”朝“Q萌系”轉(zhuǎn)移，造成了評價的兩級分化，女性消費(fèi)者覺得很受用，而老車粉則覺得“吃棗藥丸”。

近日，廣汽本田官方對外透露，第四代飛度車型將在今年8月26日正式上市，新車將推出普通版和Crosstar版兩種車款可選，此前官方給出的預(yù)售價為8.18萬起（潮跑Pro、潮越Max）。

今天我們來聊一聊國產(chǎn)新飛度究竟有哪些新東西，能否讓新/老用戶都滿意。

外觀設(shè)計“軟化”，超跑氣質(zhì)一去不返

從海外版首發(fā)至今，飛度經(jīng)過大半年時間的發(fā)酵，我們對于其內(nèi)外設(shè)計已經(jīng)比較熟悉，新車采用了與現(xiàn)款“超跑GK5”完全迥異的外觀設(shè)計思路，車身線條被完全“軟化”，少了老車的凌厲感，更強(qiáng)調(diào)可愛、圓潤的居家風(fēng)格。

除了普通版外，新車還提供帶車頂行李架和黑色下包圍的Crosstar版可選，整車離地間隙也有所升高，看起來更有野性氣質(zhì)。

不過，兩款新車均采用的隱藏式排氣，配合更時髦的雙色車身（黑頂），看起來時尚、精致，更符合都市年輕女性的審美。

獨創(chuàng)A柱設(shè)計，空間依舊是核心賣點

車身尺寸方面，普通版長寬高4019/1694/1537mm，軸距為2530mm；Crosstar版長寬高分別為4090/1725/1567mm，跨界套件讓整車略顯“膨脹”，不過軸距依舊為2530mm。

值得一提的是，新一代飛度采用了非常新穎的“三角形”A柱設(shè)計，官方透露這種設(shè)計有利于提高正面碰撞時A柱的強(qiáng)度，被動安全性相比傳統(tǒng)A柱設(shè)計更有優(yōu)勢。

內(nèi)飾以務(wù)實為主，細(xì)節(jié)更“時髦”

來到內(nèi)飾部分，新車中控整體風(fēng)格較為簡潔，功能按鍵、數(shù)據(jù)顯示、儲物空間都是典型的務(wù)實風(fēng)格；配色以黑色為主，并提供熒光綠和白色兩種裝飾元素點綴，凸顯時尚感。

從細(xì)節(jié)來看，新車采用了全液晶儀表盤、兩輻式方向盤、一鍵啟動等潮流配置，車機(jī)系統(tǒng)的功能性和人機(jī)交互體驗相比現(xiàn)款GK5會有大幅提升。

全系1.5L四缸機(jī)，“底褲”沒丟

動力方面，新一代飛度將繼續(xù)搭載地球夢 1.5L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率131馬力（96千瓦），峰值扭矩為155?！っ祝瑢M足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。

英規(guī)版飛度

實際上，除了廣汽本田外，東風(fēng)本田也有計劃引入飛度的姊妹版車型，產(chǎn)品設(shè)計上或以日規(guī)版和英規(guī)版為模板，例如BASIC版本，其前格柵為半封閉式。

除此之外，海外版飛度還有1.5L i-MMD油電混動版可選，未來大概率也會引入國產(chǎn)，更省油，更安靜，不過價格會有所上揚(yáng)。

總結(jié)

新一代飛度給了我們不少驚喜，三角形A柱不僅有著非常不錯的視野，也使得碰撞時動能能夠有效分流到車身后方結(jié)構(gòu)，提高結(jié)構(gòu)安全性。雖然沒了老款的凌厲感，但Q萌的線條配合時髦的配色卻非常符合年輕女性消費(fèi)者的審美，市場潛力還是存在的。

而對國內(nèi)消費(fèi)者來說，廣汽本田最厚道的地方還是表現(xiàn)在動力總成部分，燃油版全系都是1.5L四缸發(fā)動機(jī)，而不是凌派的1.0T三缸發(fā)動機(jī)，總算讓很多飛度粉內(nèi)心懸著的石頭落了下來。先期沒有混動版有點遺憾，但個人猜測混動版是遲早的事兒。