編輯 付宇 肖文斌

2020年7月28日，一汽-大眾全新數(shù)字高爾夫——第八代高爾夫在一汽-大眾佛山分公司總裝二車(chē)間正式下線，此次下線的有R-Line版和普通版車(chē)型。

兩廂造型依舊經(jīng)典

新車(chē)在外觀上基本延續(xù)了海外版本的的設(shè)計(jì)風(fēng)格。貫穿前臉的LED日行燈帶與兩側(cè)大燈融合在一起，橫向拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)效果。R-Line版和普通版兩者之間最明顯的差異就是在于下包圍，R-Line是純亮黑的格柵，并且左右兩側(cè)配有黑色C字獠牙式的裝飾，運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)烈；而普通版的則就相對(duì)簡(jiǎn)約一些。

尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm，與現(xiàn)款目前在售的7.5代高爾夫相比，長(zhǎng)度增加37mm，寬度和高度則分別減少11mm和5m。

尾部造型上，第8代高爾夫在尾燈以及底部保險(xiǎn)杠部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尾燈輪廓更加犀利，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度；下方保險(xiǎn)杠處采用貫穿式鍍鉻條進(jìn)行裝飾，更具時(shí)尚氣息。另外，將“GOLF”標(biāo)識(shí)移至了中央大眾車(chē)標(biāo)下方，更顯大方。新車(chē)采用大眾全新“VW”黑底平面車(chē)標(biāo)的手法，看起來(lái)更前衛(wèi)，在年輕消費(fèi)群里會(huì)留下更深刻的印象。

新一代高爾夫采用了全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，10.25英寸儀表盤(pán)采用全液晶顯示，8.25英寸中控屏融入車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，配合鋼琴烤漆及多色內(nèi)飾氛圍燈，內(nèi)飾氛圍更顯年輕化。此外，新車(chē)還配備了大眾最新樣式的平底式多功能方向盤(pán)，一鍵啟動(dòng)按鈕轉(zhuǎn)移到了擋把左前方，同時(shí)高配車(chē)型還配備了非常迷你的電子換擋機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力方面，第八代高爾夫?qū)⒗^續(xù)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps，峰值扭矩250N·m，與在售高爾夫相比，動(dòng)力沒(méi)有變化，還是匹配7速DSG雙離合變速箱。另外，更多的動(dòng)力版本比如GTI也將在后續(xù)推出，繼續(xù)延續(xù)高爾夫家用和運(yùn)動(dòng)雙線起飛的經(jīng)典風(fēng)格。

科技配置值得期待

高爾夫作為全球銷(xiāo)量最高的兩廂車(chē)，誕生于1974年的它歷經(jīng)八代車(chē)型擁有著46年的悠久歷史，是無(wú)數(shù)車(chē)迷心中的首選兩廂車(chē)型。在兩廂車(chē)一度不被看好的時(shí)代，它也用不錯(cuò)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)閃耀著自己的光芒。

七年磨一劍的大眾，用數(shù)字化高爾夫給了無(wú)數(shù)車(chē)迷更大的驚喜。不再是曾經(jīng)老氣橫秋的大眾，緊跟潮流的步伐，演繹德系車(chē)機(jī)智能。

作為全球首款基于MQB Evo平臺(tái)打造的車(chē)型，第八代高爾夫采用了全新的電氣架構(gòu)，并且搭載了CANFD及車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)，這使得新車(chē)的ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）以及車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的功能可以得到全面的提升。

簡(jiǎn)而言之，就是新車(chē)的整體車(chē)技系統(tǒng)的智商更高，更符合時(shí)代發(fā)展的潮流。與不久前上市的兩廂思域相對(duì)貧瘠的車(chē)技系統(tǒng)相比，情懷總是會(huì)顯得昂貴幾分。

據(jù)悉，全新高爾夫的正式上市時(shí)間在今年10月份，相比車(chē)迷等待兩年才得以見(jiàn)到的兩廂思域，這樣的速度還是相當(dāng)?shù)牧钊藵M意。

寫(xiě)到最后：高爾夫作為兩廂車(chē)市場(chǎng)中最暢銷(xiāo)的車(chē)型，每一代車(chē)型背后都有一群簇?fù)碚撸诎舜?chē)型的到來(lái)同樣吸引了大批鋼炮粉絲的關(guān)注。和以往不同，第八代高爾夫通過(guò)首次搭載電子檔把、雙液晶屏等科技配置，讓人充滿了期待。不過(guò)，2020的汽車(chē)市場(chǎng)注定不凡，如兩廂思域的橫空上市，會(huì)不會(huì)動(dòng)搖第8代高爾夫的標(biāo)桿地位，讓我們拭目以待。