我并不算是一位合格的軍迷，不過因為當(dāng)初把我?guī)нM(jìn)汽車領(lǐng)域的，卻是一款服役于二戰(zhàn)時期的軍用吉普車——威利斯。而威利斯最后也演變?yōu)槠嚻放浦芯哂絮r明特色的一個品牌Jeep?？梢哉f，當(dāng)今很多汽車的初衷，都是因為軍用而開發(fā)的。因此，在很多民用車型上，，很多軍迷會特意找到那些有軍隊元素的量產(chǎn)車。

那么目前市面上，能夠有哪些民用車型能夠滿足軍迷們的愿望呢，雖說車不多，我還是搜羅了幾款主打車型，豐儉由人。

北京越野BJ80（指導(dǎo)價29.9-39.8萬元）

與老一輩的軍車相比，BJ80更像是首長座駕，氣質(zhì)上可謂碾壓群雄。

對于BJ80來說，因為它采用了硬派SUV特有的非承載式車身，以及能夠應(yīng)對多種越野路段的專屬避震器，所以導(dǎo)致整個車身看上去像是被架了起來。而在一些消費者眼中，這種高大威猛的硬派SUV往往開著會不怎么舒服。但說句真心話，我個人倒還蠻喜歡這種感覺的，不僅視野開闊，經(jīng)過減速帶時的柔韌性也很好，唯獨過彎時會像船一樣。

“背包”可以說是這類車型最具魅力的一項配置了。

需要大家注意的是，這臺車的車寬接近2米，且輪眉向外凸起，因此會天生帶有一些視覺盲區(qū)，在日常錯車、停車時要格外注意。

動力方面，BJ80提供了兩種動力配置，詳細(xì)信息可以參考下表。

如果你想要一個更好的駕駛感受，那么千萬別猶豫，直接上新出的3.0TV6版本車型。而在越野性能上，這款車全系搭載了一套分時四驅(qū)系統(tǒng)，并配有扭矩放大功能，放大比例為2.48:1。此外，BJ80還搭載了多項越野專屬配置，例如坡度儀、相對高度、大氣壓顯示等。

在國產(chǎn)系列里，BJ80的配置都算是比較高的，價格也相對會貴一些，但是如果你想找到開“大G”的趕腳，BJ80也能夠滿足你。

北汽制造BJ212（指導(dǎo)價7.77-10.48萬元）

（圖片來自《新浪汽車》）

BJ212在很多人心中不只是臺車，更是一種情節(jié)，因為在那個年代里，它就是吉普車的全部。

雖然現(xiàn)在的BJ212經(jīng)過了很多次更新迭代，但我們依舊能在它身上看到車型昔日的光芒。軍綠色的車身、帆布頂棚、粗獷的外殼等等，我確定，它還是我們熟悉的那臺BJ212。

當(dāng)然，同樣令我們熟悉的，還有這款車的內(nèi)飾。說句心里話，雖然經(jīng)典需要被傳承，但也得適當(dāng)地推陳出新，否則諾基亞手機(jī)也不會淪落到今天的地步。同理，這臺BJ212如今依然在使用著相對“古老”的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，夠硬、夠豪爽。不過，像什么藍(lán)牙互聯(lián)、車載導(dǎo)航、中控大屏等等這類多媒體功能，就別奢想了。

動力方面，BJ212目前共推出了三種動力總成，詳細(xì)信息可參考下表。

如表格所示，我個人更推薦購買2.4T汽油版本，畢竟動力多點總沒壞處。值得一提的是，BJ212全系搭載了一套由博格華納提供的分時四驅(qū)系統(tǒng)，整套分動箱的可靠性與耐用度比較靠譜兒，時不時的出去浪一浪、豁一豁沙子什么的完全沒問題。

北汽制造勇士（指導(dǎo)價9.98-16.17萬元）

如果我們將BJ212劃分到情懷系列中，那么這款勇士絕對是當(dāng)之無愧的“軍車一哥”。

（圖片來自《新浪汽車》）

作為解放軍的第二代軍車，勇士在街面上的出場率其實還蠻高的。而相比于前面介紹的BJ212來說，勇士看上去似乎更加兇悍，同時整個身板兒也“胖”了一圈，敦實了不少。

就這類車型而言，我建議大家不要用平常眼光去看待它們，因為和市面上大多家用車相比，這些車型具有鮮明的特殊性，并且服務(wù)人群也相對單一。因此，這些“軍用車”在消費者眼中便成為了兩極分化的產(chǎn)品。

內(nèi)飾部分，勇士整體的設(shè)計風(fēng)格與BJ212很是相似，往好了說這叫硬漢、爺們兒，往差了說就是做工粗糙、跟不上時代。此外，新款車型取消了位于中央空調(diào)出風(fēng)口上方的水平儀，多少有些遺憾。

動力部分，勇士目前共推出了三種動力總成，詳細(xì)信息可參考下表。

如表格所示，我個人比較推薦2.4T汽油版與2.5T柴油版，兩款車型在動力方面都比較出色。而2.0T汽油版車型雖然在最大功率方面沒差多少，但峰值扭矩略微有些拉跨，所以在進(jìn)行一些戶外穿越、脫困時會有些小吃力。

與BJ212相同，勇士同樣采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，并全系標(biāo)配分時四驅(qū)系統(tǒng)，這點還是值得稱贊的。

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如果你覺得上述三款車型不夠過癮，那我只好亮出我的殺手锏了，而它就是大名鼎鼎的越野之王——烏尼莫克。

首先需要強(qiáng)調(diào)的是，目前烏尼莫克只能通過平行進(jìn)口的方式購買，并且售價將近400萬元人民幣。因此，一切的一切注定了烏尼莫克僅屬于一小部分人。

說實話，我至今也沒有和這個大家伙進(jìn)行過什么“肢體接觸”。咱們不如直接來看看它的變態(tài)數(shù)據(jù)，以及夸張的越野性能吧。

前兩項數(shù)據(jù)看著還多少沒那么夸張，但這小3米的車高是什么鬼啊，城里開分分鐘讓你卡在橋洞下。

然后就是這臺車所擁有的80cm超強(qiáng)涉水深度，如果再加裝一套選裝包，能夠直接將涉水深度提升至120cm，太恐怖了！

20英寸的輪轂感覺還挺溫和的，但在配備卡車輪胎（規(guī)格為365/85）之后，感覺整個車都被撐起了一大截，有種鋼鐵大腳車的味道。

動力方面，烏尼莫克搭載的是一臺4.8L直列四缸增壓直噴柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為221馬力，峰值扭矩達(dá)到了810?！っ?。雖然動力系統(tǒng)看著挺生猛，但由于車身自重以及調(diào)校等因素，它的最高時速不過就100km/h而已，如果換上沙漠專用輪胎，這項數(shù)值還會縮減40%。而在變速箱方面，烏尼莫克共有8個前進(jìn)擋、6個倒擋，且支持自動與手動模式切換，這也太兇了吧！

得益于烏尼莫克所采用的門式車橋，使得它的離地垂直距離達(dá)到500mm，保證了車輛在極端條件下行駛的通過性。此外，這臺車整個底盤、懸架都經(jīng)過了高強(qiáng)度處理，極大提升了車身框架的柔韌性，而這一切，都是為了越野而存在的。

總結(jié)

不夸張地說，今天介紹的這幾款“軍車”，可謂一個比一個豪橫，并且都是我們在市面上可以見到、買到的車型。與此同時，這些車型也有著諸多共性，譬如外觀都十分粗獷、越野性能都很出色等。相反，它們在舒適性、實用性方面的表現(xiàn)并不是很理想，所以在我看來，這類車型更像是一個男人的“大玩具”，一代軍迷的“好戰(zhàn)友”。