從申報圖上看，新車將原汁原味地保留日版車型的設(shè)計。新車的外觀高度還原概念車的造型，推出運動版和豪華版。大面積的前進氣格柵令新皇冠看起來更具殺氣，內(nèi)部采用蜂窩狀進行設(shè)計，下方保險杠造型十分夸張。而多條流暢的線條則賦予了新車一定的運動感，甚至頗有一絲四門轎跑的風范。這也與豐田最近所推出的新車風格不謀而合。與老款車型不同的是，新一代皇冠在后車窗位置新增一個副窗，而且后車窗的面積也有所增大，整個視覺重心看起來明顯后移。新車預計在定位上會更偏年輕時尚化。畢竟喜歡皇冠的老一輩現(xiàn)在估計都在開著價格不斷下探的BBA了，那皇冠是不是該尋找新的目標群體呢？

尺寸方面確實有亮點，根據(jù)日版的十五代皇冠參數(shù)顯示，其長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，比現(xiàn)在在國內(nèi)銷售的十四代皇冠還小。相信到了國產(chǎn)的時候，十五代的皇冠在尺寸上應該會有一定的調(diào)整，畢竟這樣的參數(shù)在同級別的車型里并不占優(yōu)勢。新車將基于TNGA-N后驅(qū)平臺打造，發(fā)動機安裝位置有所降低（重心高度降低了15mm），有助于整車重心的降低。值得一提的是亞洲龍采用的十TNGA架構(gòu)下GA-K前驅(qū)平臺。這也意味著一汽豐田在推出兩款旗艦車型之前就得大幅度的增加改造生產(chǎn)線所產(chǎn)生的成本，這對于一汽豐田而言無疑是一次豪賭。

內(nèi)飾方面，參考日本當?shù)氐氖宕使冢覀兛梢钥吹叫萝嚥捎昧巳聵邮降亩喙δ芊较虮P。中控臺位置還有上下兩個液晶屏的組合，進一步減少實體按鍵的使用。而在儀表上則是使用了機械與液晶儀表相搭配的形式，在保證清晰度的同時也不乏科技感。新車還新增了方向盤換擋撥片和車內(nèi)LED光源照明燈，在運動感的營造下可謂下足了功夫。

動力方面，國產(chǎn)十五代皇冠保留了2.0T發(fā)動機這樣的選項，同時還新增了2.5L自然吸氣發(fā)動機加電機供消費者選擇。據(jù)悉兩款動力的最大功率分別為245馬力、226馬力，傳動方面為8AT變速箱/E-CVT變速箱供選擇。