近些年，新能源汽車作為車市新的風(fēng)向標(biāo)。從幾萬到幾十萬元，各個(gè)級別里都能看到電動(dòng)車的身影。對于很多消費(fèi)者來說，10萬內(nèi)購買一款小巧的電動(dòng)車代步，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而這一細(xì)分市場中，要數(shù)7萬級精品電動(dòng)車居多，比如長安奔奔E-Star、比亞迪e1等車型。要說特別搶眼的，還得是剛剛在成都車展上市的新晉“網(wǎng)紅”——長城歐拉黑貓。

一“名”驚人，黑貓是“好貓”

黑貓？一款車能有這么特別的名字，它必定非同尋常。黑貓作為長城歐拉新一代精品電動(dòng)小車，它可以看作是長城歐拉R1的改款車型，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98—8.48萬（補(bǔ)貼后）。那么，相比同級對手，長城歐拉黑貓究竟有何不同呢？

首先是別出心裁的營銷模式

都知道，一款車的定位，決定了它的消費(fèi)人群。所謂什么樣的人買什么樣的車，因此，營銷模式非常重要。長城歐拉黑貓的目標(biāo)人群精準(zhǔn)鎖定一二線城市增購家庭、追求個(gè)性、潮流的新青年，這部分人受過良好教育，有思想，有品位，對美好事物有獨(dú)特主?，樂觀積極，敢于嘗新?態(tài)更開放，他們更容易接受線上消費(fèi)模式。

而長城歐拉黑貓采用的是“直播+拼團(tuán)+帶貨+電商”的創(chuàng)新玩法，其線上購車服務(wù)全面覆蓋天貓、歐拉APP、京東、拼多多、什么值得買、汽車之家VR看車等等平臺(tái)之上，以及借助短視頻平臺(tái)構(gòu)建起全新的營銷引流體系。值得一提的是，這種線上消費(fèi)新模式同樣注重用戶體驗(yàn)。用戶可享受線上預(yù)約線下送車上門試駕服務(wù)，這種無接觸式服務(wù)，可以使購車者更安心。

事實(shí)證明，這種創(chuàng)新銷售模式已成為了年輕人購車新潮流。從銷量來看，長城歐拉5月銷量達(dá)2333輛，環(huán)比勁增32%，繼4月之后再創(chuàng)今年銷量新高。值得一提的是，2020年1-6月，歐拉累計(jì)銷售達(dá)9436輛，成為了A00級新能源細(xì)分市場“大贏家”。

產(chǎn)品力再提升，續(xù)航是亮點(diǎn)

成功的營銷模式，只是長城歐拉黑貓“當(dāng)紅不讓”的一面，而強(qiáng)大的產(chǎn)品力，才是它甩開對手的關(guān)鍵。首先是設(shè)計(jì)方面，長城歐拉黑貓呆萌的造型，出自中島敬領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之手，走的是日式靈動(dòng)靚顏的路線。貓對于年輕人來說，是格外親近的“朋友”，而長城歐拉黑貓的設(shè)計(jì)理念同樣是如此，讓你看上一眼就會(huì)喜歡上它。

討人喜歡的還有長城歐拉黑貓的內(nèi)飾，簡潔的中控臺(tái)，把復(fù)古風(fēng)和科技感很好的結(jié)合到了一塊。車內(nèi)大量圓形設(shè)計(jì)，顯得非常時(shí)尚和可愛，雙圓形的儀表、圓形的空調(diào)出風(fēng)口還有圓形換擋旋鈕等等，搭配9英寸中控大屏，有點(diǎn)“柔中帶剛”的感覺。

坐在車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款小車的實(shí)際空間并不小。這主要是得益于ME專屬純電平臺(tái)，基于該平臺(tái)打造的長城歐拉黑貓，有別于其它“油改電”車型，其具備空間大、高安全、輕量化、智能化和可拓展性強(qiáng)五大優(yōu)勢，這是長城歐拉黑貓的核心競爭力。

作為長城歐拉R1的改款車型，黑貓?jiān)诋a(chǎn)品力上做了再提升，主要體現(xiàn)在續(xù)航里程上。長城歐拉黑貓?zhí)峁┤N續(xù)航版本，分別是301km、351km、405km。最高續(xù)航405km，使得長城歐拉黑貓把對手甩在了身后。要知道，長安奔奔E-Star的最高續(xù)航僅301km，而比亞迪e1也才305km。能夠真正解決年輕人電量恐懼癥的，只有長城歐拉黑貓。常言道，管它黑貓白貓，跑的遠(yuǎn)才是“好貓”，這是新能源車型最基本的技能。

購買建議

長城歐拉黑貓的出現(xiàn)，以高品質(zhì)和硬實(shí)力打破了消費(fèi)者對7萬級電動(dòng)小車固有印象。從產(chǎn)品命名到設(shè)計(jì)，再到營銷模式和產(chǎn)品力，長城歐拉黑貓都做到了同級唯一，優(yōu)勢顯而易見。對于新潮年輕人來說，養(yǎng)只這樣的“貓”，何嘗不是一種樂趣呢。