朋友媳婦最近因?yàn)橐?，所以?zhǔn)備買(mǎi)一輛7座車(chē)，預(yù)算25萬(wàn)左右，暫時(shí)去看了豐田的漢蘭達(dá)以及福特的銳界，覺(jué)得油耗有些高，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也就高了，而且感覺(jué)第三排空間也比較雞肋，所以我給他推薦了這輛車(chē)，本田奧德賽的最低配車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)22萬(wàn)多，落地架也差不多剛好在25萬(wàn)左右，這車(chē)怎么樣，會(huì)不會(huì)比漢蘭達(dá)以及銳界這倆SUV更值得選擇呢？我們來(lái)分析一下：

車(chē)子長(zhǎng)寬高尺寸為：4847mm，1820mm，1702mm，軸距為2900mm。

外觀(guān)方面，不得不說(shuō)，現(xiàn)在的奧德賽真的是越來(lái)越有日系MPV該有的樣子了，尺寸雖然不龐大，但是看起來(lái)氣勢(shì)十足，完全不輸銳界和漢蘭達(dá)，而且細(xì)節(jié)上很多活潑的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓他看起來(lái)還有那么些低趴的感覺(jué)，也挺有運(yùn)動(dòng)范，年輕人開(kāi)也毫不違和。

像是家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配開(kāi)眼角大燈，以及很運(yùn)動(dòng)的包圍，細(xì)輻的輪圈還有活潑的尾燈等細(xì)節(jié)，看著來(lái)都讓他更加時(shí)尚現(xiàn)代。

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)沒(méi)啥說(shuō)的，用料啊設(shè)計(jì)啊都比較普通，因?yàn)槭堑团滠?chē)型，配置也是比較低，和同價(jià)位區(qū)間的漢蘭達(dá)以及銳界差不多，不過(guò)儲(chǔ)物空間還是要提一嘴，真的出色。

低配車(chē)型使用的絨布材質(zhì)，看著比真皮少點(diǎn)檔次感，但是坐起來(lái)的感覺(jué)，真的是太舒服了，因?yàn)樗秩彳?，要什么真皮座椅啊，哈哈，?dāng)然，它的最大優(yōu)勢(shì)還是在于它的空間，使用的2+2+3的7座布局，180cm測(cè)試者，能很正常的坐在三排座椅，尤其是第三排座椅，完全不雞肋，就是能正常坐人，不會(huì)像銳界以及漢蘭達(dá)的第三排做成年人會(huì)比較難受，而且他的第二排調(diào)節(jié)范圍是真的大，很爽，MPV的優(yōu)勢(shì)啊。

尾箱的常規(guī)容積就有0.56米，高度達(dá)到了1.25米，7座狀態(tài)下都不小，放倒座椅后就更大了，實(shí)用性還是出色的。

動(dòng)力方面，現(xiàn)售款的奧德賽全系都是使用的混合動(dòng)力總成，一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146匹，最大扭矩175牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，最大扭矩315牛米，綜合功率158千瓦，參數(shù)可以啊，而且這套動(dòng)力總成的熱效率官方稱(chēng)超過(guò)40%，搭配的E-CVT變速箱，車(chē)身重量1.8噸多，零百加速時(shí)間實(shí)測(cè)能做到9秒多，和2.0T的銳界以及漢蘭達(dá)差距不大，日常開(kāi)起來(lái)，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的輸出特性，在中低速的速度區(qū)間內(nèi)的加速感受很跟腳，基本上就是隨叫隨到的感覺(jué)，尤其是在低速區(qū)間還有那么些凌厲感，這是銳界以及漢蘭達(dá)這倆燃油車(chē)做不到的事，對(duì)于這么臺(tái)家用MPV來(lái)說(shuō)，又不經(jīng)常跑告訴，完全夠用了。最驚喜的還是油耗了，工信部油耗為5.8升每百公里，實(shí)測(cè)只是高了一點(diǎn)點(diǎn)，比漢蘭達(dá)以及銳界的油耗低很多，還是使用92號(hào)汽油，養(yǎng)車(chē)成本夠低，對(duì)油耗感興趣的可以和我們?cè)谠u(píng)論區(qū)互動(dòng)哦。

底盤(pán)方面，這車(chē)使用的前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，日常開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，還是偏重于舒適性的調(diào)教，路面的細(xì)碎顛簸其實(shí)處理的還不錯(cuò)，加上重心低，開(kāi)著也很靈活，也就是經(jīng)過(guò)大顛簸時(shí)，相對(duì)于漢蘭達(dá)以及銳界肯定是差點(diǎn)意思，沒(méi)那么厚重和柔和，尤其是振動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)的感覺(jué)有點(diǎn)單薄，不過(guò)本田的車(chē)都差不多這樣，能接受，也不是那么差，NVH控制比之前的燃油版好一些的感覺(jué)。

最后總結(jié)：這輛奧德賽，雖然在通過(guò)性以及底盤(pán)舒適性比銳界以及漢蘭達(dá)差點(diǎn)意思，但是更加實(shí)用的空間，不錯(cuò)的動(dòng)力，低了很多的油耗，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更低的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，夠用的配置，完全不輸漢蘭達(dá)的后期保值率，對(duì)于2胎家庭來(lái)說(shuō)，真的是一個(gè)更實(shí)用更值得選擇的車(chē)。

漢蘭達(dá)，銳界，奧德賽，同價(jià)位你會(huì)怎么選？