對于榮威品牌，新獅標(biāo)和R標(biāo)的推出意味著上汽在新形勢下的轉(zhuǎn)型。今年的成都車展期間，上汽榮威首款MPV榮威iMAX8以及榮威i6 MAX正式亮相，搭載R標(biāo)的首款旗艦轎車榮威R ER6也正式開啟預(yù)售，可謂開啟了“雙標(biāo)”戰(zhàn)略下的新征程。在車展發(fā)布會(huì)結(jié)束后，上汽集團(tuán)高層就上汽榮威品牌的雙標(biāo)戰(zhàn)略、新零售、用戶運(yùn)營以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方面接受了媒體的專訪。邦老師就專訪的主要內(nèi)容做了以下整理：

記者：這次車展應(yīng)該是新獅標(biāo)和R標(biāo)的首次同臺亮相，請介紹一下我們榮威的雙標(biāo)戰(zhàn)略以及接下來的發(fā)展規(guī)劃。

就這一問題，上汽榮威品牌營銷部總監(jiān)兼市場公關(guān)總監(jiān)王建峰做了回答，主要講了以下內(nèi)容：

我們榮威品牌今年確實(shí)做了很多的活動(dòng)，我們在5月10日的時(shí)候舉行了品牌煥新盛典，發(fā)布了我們的新獅標(biāo)和R標(biāo)。新獅標(biāo)是要踐行年輕化戰(zhàn)略、打造“國潮榮威”，R標(biāo)是我們高端純電專屬，“科技兌現(xiàn)想象”。整個(gè)品牌煥新前期，我們做了很多的調(diào)研，針對這兩個(gè)新標(biāo)做了很多設(shè)計(jì)方面的改變。

今年下半年我們的產(chǎn)品比較多，有榮威iMAX8、榮威i6 MAX，還有我們的榮威R ER6，這款車將會(huì)在下個(gè)月發(fā)布。下半年的榮威車型不僅非常多，而且每款造型都很有特點(diǎn)，燃油車應(yīng)用全新數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)語言，電動(dòng)車型是集智設(shè)計(jì)語言，整個(gè)營銷方面下半年也會(huì)做一些新的變化。

記者：榮威R標(biāo)和新獅標(biāo)從曝光以來，媒體的關(guān)注度很高，請做個(gè)簡單的設(shè)計(jì)上的介紹。

針對這一問題，上汽乘用車技術(shù)中心副總設(shè)計(jì)師兼全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰講到：

上汽設(shè)計(jì)在今年開始，通過推出雙標(biāo)戰(zhàn)略，整個(gè)設(shè)計(jì)理念全面更新，這是一個(gè)態(tài)度。榮威新獅標(biāo)和R標(biāo)代表了上汽在新形勢下的轉(zhuǎn)型，這個(gè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型是歷史的趨勢，我認(rèn)為我們應(yīng)該跟上節(jié)奏，跟上節(jié)奏和潮流才不會(huì)被淘汰。設(shè)計(jì)理念一定是要更新的，今天推出的兩款新獅標(biāo)車型都是代表。新獅標(biāo)其實(shí)從標(biāo)志的改變來看，變得更吸引人，兩個(gè)獅子很有國潮風(fēng)，把它跟新時(shí)代新趨勢聯(lián)系起來，是一項(xiàng)巨大的任務(wù)。

榮威R標(biāo)詮釋了集智設(shè)計(jì)語言，集智設(shè)計(jì)剛剛獲得了德國紅點(diǎn)概念設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，它所彰顯的中國設(shè)計(jì)與未來電動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，包括它的創(chuàng)新點(diǎn)，會(huì)通過我們的產(chǎn)品不斷發(fā)展。榮威R ER6外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)是集智的，還有它620公里的續(xù)航里程，我們希望它能解決屬于中國年輕消費(fèi)者對于純電動(dòng)車的痛點(diǎn)。集智設(shè)計(jì)語言的設(shè)計(jì)主題是“科技向內(nèi)，人性向外”，將更多地展現(xiàn)出我們所理解的科技人文、未來智能。

記者：請介紹一下R標(biāo)的新零售和用戶運(yùn)營。

姜輝：新零售最核心的“以用戶為中心”。首先，新零售顛覆了傳統(tǒng)的4S店銷售模式。隨著社會(huì)的發(fā)展，大部分4S店選址離用戶越來越遠(yuǎn)，北京有的已搬到6環(huán)以外，上海有的已搬到外環(huán)以外，用戶看車選車非常不方便。榮威本身在一、二線城市就有非常多的4S店，這一次R標(biāo)新零售，我們直接把所有的體驗(yàn)中心開到了用戶身邊，開進(jìn)了生活圈、中心商圈。體驗(yàn)中心的風(fēng)格也是小而美，用戶看車會(huì)很輕松，隨性自主。

第二，解決用戶特別關(guān)心的價(jià)格問題。新零售做到了價(jià)格統(tǒng)一，線上線下公開透明，一個(gè)價(jià)，用戶不擔(dān)心買貴。無論你是通過上汽榮威APP、官網(wǎng)，還是在線下選購，用微信、支付寶支付訂金后，總部直營的交付中心就會(huì)確認(rèn)訂單，不論在哪個(gè)城市下訂單，最終都是由交付中心統(tǒng)一交付。每個(gè)用戶享受到的都是專業(yè)、統(tǒng)一的服務(wù)，最大程度保障了用戶體驗(yàn)，從根本上解決了傳統(tǒng)的4S店銷售模式的痛點(diǎn)。

第三，更加靈活的售后服務(wù)。新零售不設(shè)固定的售后點(diǎn)，用戶可以通過我們的APP、小程序、官微、官網(wǎng)，還有電話熱線獲取服務(wù)，所有信息都會(huì)發(fā)送到在線客戶中心處理。如果是我們的老車主，會(huì)有專屬的客服服務(wù)；如果不是車主，也會(huì)有其他客服服務(wù)。

最后一點(diǎn)，合作構(gòu)建價(jià)值鏈。得益于上汽集團(tuán)世界500強(qiáng)的實(shí)力，我們可以打造一個(gè)全新的電動(dòng)汽車生態(tài)圈。除了我們之外，整個(gè)上汽集團(tuán)還在圍繞著用戶和新出行發(fā)力，形成了完整的一套價(jià)值鏈。價(jià)值網(wǎng)絡(luò)中反饋的信息，我們會(huì)在B端的市場來進(jìn)行二次利用。這樣保證了C端用戶的最大價(jià)值，為C端出行有效降低了成本。。

王建峰：服務(wù)方面，線上我們推出了上汽榮威APP，其初衷是為了給客戶提供更好、更便捷的服務(wù)，因此，我們在APP上展開了很多業(yè)務(wù)，也有售后服務(wù)、售后體驗(yàn)等，將盡最大的努力提升用戶滿意度。線下方面，榮威拓展了很多線下經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，致力于為用戶會(huì)帶來更全面的服務(wù)。未來，榮威也將在提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶服務(wù)上繼續(xù)努力。

記者：邵總，剛才您提到上汽未來的設(shè)計(jì)會(huì)不斷迭代，那么您是如何看待在硬件、軟件、設(shè)計(jì)方面的迭代的？另外，現(xiàn)在的年輕人都關(guān)注車的個(gè)性化、差異化，未來榮威在設(shè)計(jì)方面將如何體現(xiàn)個(gè)性化和差異化？

邵景峰：關(guān)于迭代，因?yàn)槲沂菑暮腺Y企業(yè)到的國有企業(yè)，對于開發(fā)的流程和進(jìn)程有很大的感悟。我們所說的迭代指的是速度加快，并不是質(zhì)量的降低。當(dāng)前，有些企業(yè)的團(tuán)隊(duì)與部門開發(fā)設(shè)計(jì)的方法是不適用的，制定好計(jì)劃后，有些團(tuán)隊(duì)很大部分的時(shí)間都在做無謂的事情，時(shí)間都浪費(fèi)掉了?，F(xiàn)在中國車市是全球競爭最激烈的市場。任何一個(gè)團(tuán)隊(duì)和部門，只有把不必要的時(shí)間省了，才能大大縮減開發(fā)時(shí)間、開發(fā)流程和評審時(shí)間。當(dāng)團(tuán)隊(duì)對設(shè)計(jì)和未來不確定時(shí)，搞清楚設(shè)計(jì)的方向，清楚你的設(shè)計(jì)到底是硬朗的還是圓潤的，是個(gè)性的還是大眾的，這樣我們的開發(fā)時(shí)間才能得到有效利用。

另外，高科技的引入節(jié)省了大量的時(shí)間，例如虛擬技術(shù)和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)手法的應(yīng)用，大大節(jié)省了機(jī)械加工的時(shí)間，最后推動(dòng)硬件產(chǎn)品的迅速迭代。中國消費(fèi)者的需求變化是真的快，我們多次和消費(fèi)者在一起溝通交流，深刻感受到了年輕消費(fèi)者的想法，這些想法不是寫在書本、營銷手冊上的，消費(fèi)者希望我們能和他們在一起，他們表達(dá)的想法和我們榮威的理念比較貼合。整個(gè)公司的市場團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都會(huì)隨著用戶的需求而變革。今天講設(shè)計(jì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)上汽的設(shè)計(jì)，像下餃子一樣地出來了，像我們的榮威iMAX 8和榮威R ER6，這兩個(gè)產(chǎn)品都非常的不錯(cuò)。這個(gè)過程是什么？是我們決策效率的提升，我們對設(shè)計(jì)師的判斷以及未來的發(fā)展充滿自信。

■ 邦點(diǎn)評

近年來，不管是自主品牌還是合資品牌，都掀起了換新車標(biāo)的熱潮。而榮威此次的雙標(biāo)戰(zhàn)略，也將其產(chǎn)品線以及戰(zhàn)略進(jìn)行了重新梳理，同時(shí)意味著榮威在新能源車高端化戰(zhàn)略上再進(jìn)一步。期待“雙標(biāo)”戰(zhàn)略下的榮威能夠打造出更多的精品車型！為消費(fèi)者帶來好產(chǎn)品的同時(shí)，也讓我們的自主品牌走出國門，走向世界。