有的人逛車(chē)展是為了看車(chē)，他或許并不打算買(mǎi)。有的人逛車(chē)展是為了買(mǎi)車(chē)，優(yōu)惠政策是他們最關(guān)心的。還有的人逛車(chē)展是為了看點(diǎn)“別的”，他并不關(guān)心車(chē)的事情。但不管怎樣，對(duì)于要買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，車(chē)展往往意味著有不錯(cuò)的優(yōu)惠，正是撿便宜的時(shí)候。放在四川人民這兒，這就叫撿“相因”（四川話“便宜”的意思）。

眾所周知，大眾是中國(guó)最受歡迎的汽車(chē)品牌之一，每年南北大眾的銷(xiāo)量都是數(shù)一數(shù)二，不過(guò)別忘了，還有大眾進(jìn)口汽車(chē)，那可是最原汁原味的純正大眾車(chē)。

每次車(chē)展，大眾品牌的展臺(tái)總是人頭攢動(dòng)的，連擦車(chē)的小哥都忙不過(guò)來(lái)，因?yàn)槊恳慌_(tái)車(chē)都在被反復(fù)“臨幸”。在今年成都車(chē)展6號(hào)館的大眾進(jìn)口汽車(chē)展臺(tái)上，亦是如此的境況。其實(shí)相比起南北大眾而言，大眾進(jìn)口汽車(chē)的車(chē)型并不算多，但是種類(lèi)卻很豐富，在每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中幾乎都有很受歡迎的產(chǎn)品。而此次展出的車(chē)型序列更是如此，包括豪華旗艦SUV途銳家族、綠色出行先鋒e-Golf、混動(dòng)休旅大師蔚攬GTE旅行轎車(chē)、家庭出行多面手夏朗、摩登ICON甲殼蟲(chóng)經(jīng)典版，還有商旅座駕邁特威。

其中途銳是最受歡迎的車(chē)型之一，來(lái)來(lái)去去的人流總要關(guān)注一下它，或是注目、或是撫摸、或是上車(chē)把玩。作為整個(gè)大眾品牌的旗艦SUV，它理應(yīng)受到這樣的重視。也許有人會(huì)因?yàn)榇蟊姷腖OGO而看輕它，但是基于MLB Evo平臺(tái)打造的它注定與“眾”不同，它是MLB evo平臺(tái)唯一一款大眾品牌的車(chē)型，誕生于這個(gè)平臺(tái)的其他車(chē)型還有奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴，甚至賓利添越、蘭博基尼Urus。

在本屆成都車(chē)展上，途銳上市了一款新增車(chē)型，2.0TSI的銳尚版，官方指導(dǎo)售價(jià)是62.98萬(wàn)。銳尚版增加以后，它就成了途銳車(chē)系里2.0TSI版本的頂配車(chē)型。銳尚版新增R-Line運(yùn)動(dòng)外觀套件，所以從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，銳尚版更顯年輕運(yùn)動(dòng)；其次銳尚版特別配備預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，在安全性上有了更好的保障。

說(shuō)到2.0T可能會(huì)有人介意，但實(shí)際上從終端市場(chǎng)反饋的信息并不是這樣的。我們?cè)谲?chē)展期間采訪了四川新雙立總經(jīng)理賀云東先生，據(jù)他所說(shuō)，3.0T和2.0T的車(chē)型同時(shí)投入市場(chǎng)銷(xiāo)售之后，本以為3.0T的車(chē)型會(huì)賣(mài)得更好，但最后3.0T和2.0T的銷(xiāo)售比例實(shí)際上是1:1，不分伯仲。最開(kāi)始也有消費(fèi)者會(huì)擔(dān)心2.0T車(chē)型動(dòng)力不足，但從最后買(mǎi)了之后給出的反饋來(lái)看，他們覺(jué)得途銳2.0T的表現(xiàn)同樣毫不遜色。

其實(shí)我們從參數(shù)上也可以看出來(lái)，途銳搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大馬力245匹，最大扭矩370牛米，匹配8AT變速箱，傳動(dòng)效率更高、更穩(wěn)定。作為一臺(tái)中大型豪華SUV，第三代途銳較上一代減重106公斤，進(jìn)一步提升車(chē)輛的動(dòng)態(tài)性能，如此的表現(xiàn)對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是綽綽有余了。

同時(shí)賀總也表示，智能化實(shí)際上是這一代途銳的一大亮點(diǎn)，包括與頂配車(chē)型同款的數(shù)字化駕駛艙Innovision Cockpit，無(wú)需“刷機(jī)”即可使用的手機(jī)映射功能、大眾汽車(chē)品牌專(zhuān)屬的“眾行家”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及諸多智能駕駛輔助系統(tǒng)，如疲勞駕駛提醒系統(tǒng)，泊車(chē)輔助、定速巡航、防碰撞預(yù)警、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等，這些功能都給到消費(fèi)者更多的智慧出行與安全駕駛的體驗(yàn)。

另外，途銳除了最入門(mén)的領(lǐng)航版車(chē)型外，其余全系標(biāo)配空氣懸架，同級(jí)別奧迪Q7要78.88萬(wàn)以上的車(chē)型才有空氣懸架，沃爾沃XC90要77.49萬(wàn)以上的車(chē)型才有空氣懸架，雷克薩斯RX全系沒(méi)有空氣懸架。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，途銳的配置可真是良心。最重要的是，途銳是一臺(tái)開(kāi)起來(lái)用起來(lái)都特別“爽”的好車(chē)，相關(guān)信息可參見(jiàn)這一篇試駕文章：不輸任何豪華中大型SUV，途銳“真香”

在我們采訪賀總的時(shí)候他還提到，目前新雙立大眾進(jìn)口汽車(chē)的展廳進(jìn)行了全新的升級(jí)改造，一方面是基于大眾汽車(chē)品牌全新的品牌設(shè)計(jì)理念，一方面是為了讓消費(fèi)者對(duì)車(chē)有更直觀的感受。從整個(gè)銷(xiāo)售展廳，再到客戶休息區(qū)，再到售后接待區(qū)，都做了全新的升級(jí)。

展廳歡迎區(qū)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、現(xiàn)代，盡量讓消費(fèi)者有種賓至如歸的感覺(jué)。還有城市生活區(qū)，通過(guò)一些數(shù)字化科技化的手段讓消費(fèi)者更詳細(xì)的了解到配置亮點(diǎn)。關(guān)于途銳還有專(zhuān)門(mén)的越野區(qū)，越野區(qū)不同于傳統(tǒng)的把車(chē)放到石頭上做個(gè)展示，而是首先設(shè)置了一面歷史墻，讓消費(fèi)者對(duì)車(chē)型有更全面、更深度的認(rèn)識(shí)，此外，更有諸多與越野相關(guān)的亮點(diǎn)功能展示，通過(guò)AR等高科技手段進(jìn)行一一展示。應(yīng)該說(shuō)來(lái)，大眾汽車(chē)品牌煥新后，一切都變得年輕化了，開(kāi)始去用年輕人的方式來(lái)溝通，像數(shù)字化的展示手段就是很好的例子。

那么問(wèn)題來(lái)了，大眾進(jìn)口汽車(chē)到底有多少“相因”可以撿呢？據(jù)賀總介紹，目前店內(nèi)的大部分途銳車(chē)型都有較大優(yōu)惠，最高甚至可優(yōu)惠達(dá)10萬(wàn)元，還有超低0.99年化率的貸款利率。另外，針對(duì)途銳，尊享4種金融方案，訂車(chē)就享1888的精品抵用券+1000元膜券，僅需9999元即享6次免費(fèi)保養(yǎng)和10800元的油卡。還有最高2萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，醫(yī)護(hù)人員還有至高4.6萬(wàn)的英雄慰問(wèn)補(bǔ)貼。可以說(shuō)是優(yōu)惠多多，誠(chéng)意滿滿。想撿“相因”的朋友們，去往西博城可乘坐地鐵交通1號(hào)線，慢走，不送。