最近五菱的這張新車圖，刷爆了汽車媒體圈，除了因?yàn)榻拥貧獾膱鼍罢掌酝?，更主要的因?yàn)樗膬r(jià)格，2.98-3.88萬。不到3萬元的起步售價(jià)，就能買到一臺(tái)正正經(jīng)經(jīng)，能上牌的代步小車，堪稱老年代步車殺手，在車圈引起了不少轟動(dòng)。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，目前宏光NINI電動(dòng)車預(yù)售累計(jì)突破11850臺(tái)，這個(gè)成績看來相當(dāng)受歡迎。這幾乎是目前我們能買到，最便宜的純電動(dòng)車，說實(shí)話懂哥看著都有點(diǎn)心動(dòng)，3萬不到的價(jià)格，給個(gè)1萬的首付，剩下的2萬搞個(gè)24期分期，算上利息，也就月供1000元還不到，四舍五入約等于白嫖。

玩笑歸玩笑，我們還是要看看這臺(tái)宏光MINI電動(dòng)車，到底實(shí)力幾何？

外觀方面，宏光MINI就像是個(gè)五菱宏光PLUS的縮小版，方正小巧的外觀設(shè)計(jì)，看上去十分Q萌。新車車頭，采用了較多的平直直線條進(jìn)行勾勒，配合貫穿式進(jìn)氣口、窄條幅式格柵，以及趨于矩形的大燈組，讓整個(gè)前臉看上去十分硬朗。相比于之前廣受吐槽的寶駿E200，宏光MINI的外觀設(shè)計(jì)，顯然會(huì)更受大眾所接受，你覺得呢？

來到車身側(cè)面，白藍(lán)雙色的車身配色，看起來相當(dāng)清新。只是這“瘦小”輪子，總是會(huì)讓人往老年代步車的方向去想，看著就沒什么安全感。車身尺寸方面，根據(jù)此前申報(bào)信息顯示，新車長寬高為2917/1493/1621mm，軸距僅為1940mm，雖然定位為4座微型車，但在空間利用上面卻不容小視。

宏光MINI提供“2+2”四座布局，后排座椅支持整體翻折，放倒后尾箱空間超0.74m3，可容納2個(gè)270mm寬的26寸行李箱等大件物品。不僅如此，車內(nèi)還設(shè)置了多達(dá)12處的儲(chǔ)物空間，可以擺放手機(jī)等小件物品，實(shí)用性堪比日本K CAR。日常買買菜，搬搬小件物品什么的，它都能輕松勝任。

最近流行地?cái)偨?jīng)濟(jì)，宏光MINI電動(dòng)車還能化身為“地?cái)偵衿鳌保_著車子去鬧市擺攤，發(fā)家致富也不是沒有可能，生意好的話，沒準(zhǔn)幾個(gè)月就能回本。

來到車內(nèi)，宏光MINI內(nèi)飾設(shè)計(jì)，總是有種似曾相識(shí)的感覺，懂哥仔細(xì)想了想，沒錯(cuò)，就是寶駿E200。只是，兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格走得是完全不同的路線，宏光MINI的設(shè)計(jì)更加規(guī)矩一些，更容易被大眾所接受，而寶駿E200則會(huì)更新穎、個(gè)性一些，并沒有好壞之分。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為27馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并提供兩種容量版本，新車NEDC續(xù)航有170km和120km兩種選擇，其中前者的電池系統(tǒng)能量密度為110Wh/kg，后者為100Wh/kg。就這樣的續(xù)航能力，或許看著沒什么競爭力，但其實(shí)這類微型純電動(dòng)車的續(xù)航，基本都是這個(gè)水平，日常買買菜，接送孩子足夠了。

寫到最后

宏光MINI最大的優(yōu)點(diǎn)是什么？是便宜，別忘了這是一臺(tái)3萬不到，卻能享受國家補(bǔ)貼的綠牌車，而這一舉措，就足以“絕殺”市面上所有的無牌老年代步車。加上強(qiáng)如K-CAR的空間利用率，以及五菱品牌的口碑保證，不管是拿來日常代步，還是發(fā)家致富，都是個(gè)非常高性價(jià)比的選擇。

來源：idongche