在國內(nèi)家用緊湊型車型市場中,寶來絕對算的上是一個(gè)非常有競爭力的選手,無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),寶來都承載著這么多年大眾在國內(nèi)深耕的豐富經(jīng)驗(yàn),而自從全新寶來換裝了MQB平臺之后,無論是顏值還是性能都相較老款有了巨大的提升,今天小編就為大家?guī)砣乱黄蟊妼殎淼纳疃仍囻{,看看它是否還是從前的那個(gè)少年。
寶來寶來 2021款 1.5L 自動時(shí)尚智聯(lián)版按揭&上牌比市場便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購
靜態(tài)體驗(yàn)
我們先來看看它的外觀設(shè)計(jì),初見新款寶來我相信大家都能一眼認(rèn)出這是一臺大眾造的車,熟悉的大眾家族化設(shè)計(jì)語言還是那么的耐看,不過換代之后的寶來帶有更為犀利的外觀設(shè)計(jì)方案,尤其是在前臉部分,尺寸更大的進(jìn)氣格柵搭配精神勁兒更足的前燈組,看上去比老款年輕了許多,下方的包圍組件采用了棱角分明的切割方式,顯得更為運(yùn)動。
車身側(cè)面,由于換裝了MQB平臺,整車的線條相比老款更為流暢,發(fā)動機(jī)蓋的傾斜角度、車頂線條以及C柱的處理都像極了老大哥邁騰,腰線的設(shè)計(jì)非常硬朗,從前翼子板一直延續(xù)到車尾,顯得相當(dāng)有力,發(fā)動機(jī)蓋的筋線十分突出,帶來了極強(qiáng)的力量感。車尾部分設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)矩矩,層次感很強(qiáng),只不過排氣采用了隱藏式設(shè)計(jì),顯得有些乏味。
進(jìn)入車內(nèi),新款寶來依然保持了典型的大眾風(fēng)格,T字型中控的設(shè)計(jì)得以保留,不過相比老款,更多平直線條的使用讓車內(nèi)也更顯硬朗,同時(shí)新的造型也讓車內(nèi)的立體感得以提升,唯一有點(diǎn)不足的是在內(nèi)飾的材質(zhì)用料方面,畢竟有成本的限制,所以車內(nèi)幾乎都是硬塑料包覆,不過得益于他的配色和塑料紋理的緣故,讓它看上去倒不顯廉價(jià)。除此之外,方向盤的造型和款式大家一定也非常熟悉,幾乎所有的大眾車系都使用了同款方向盤。
配置方面,8英寸的觸控屏帶來了一定的科技感,觸控反應(yīng)靈敏,界面切換也很流暢,為了方便行車時(shí)的盲操作,左側(cè)還配有物理按鍵,用著很方便,就是手感和阻尼感不是很好。另外這套車機(jī)系統(tǒng)還支持CarPlay和CarLife,非常迎合當(dāng)前年輕人的用車場景。最值得點(diǎn)贊的是車內(nèi)前排還配有氛圍燈,這在這個(gè)價(jià)位的車型里非常不錯(cuò)。
空間方面,新平臺帶來了新的體驗(yàn),小編身高176cm,將前排座椅調(diào)至最低,頭部空間還有一拳左右,保持前排位置不變來到后排,頭部空間大約四指,而腿部空間剛好兩拳,相比老款進(jìn)步非常明顯,不過需要吐槽的是后排地板中間的地臺凸起有點(diǎn)高,所以對中間乘客并不是太友好。儲物空間方面,前排和后排都配有豐富的儲物空間,后備箱方面由于后排座椅可以放倒,因此裝載能力還是非常不錯(cuò)。
動態(tài)體驗(yàn)
聊完了靜態(tài)的表現(xiàn),我們再來看看新款寶來的實(shí)際駕駛體驗(yàn),目前寶來提供了1.5L和1.4T兩款車型供消費(fèi)者選擇,1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力113匹,最大扭矩145牛米,匹配5檔手動和6檔手自一體變速箱,而1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力150匹,最大扭矩250牛米,匹配7速雙離合變速箱,1.4T的版本也是大眾粉絲最為熟悉的動力總成,實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,動力性不需要你擔(dān)心,尤其是中段的再提速依然非常有勁,同時(shí)起步動作干凈利落,在城市擁堵路段行駛時(shí)也一點(diǎn)不糟心。整個(gè)雙離合變速箱經(jīng)過多次迭代,目前頓挫的情況已經(jīng)好了很多,整個(gè)平順性還是非常讓人滿意。
底盤結(jié)構(gòu)上,全新寶來采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,從整個(gè)懸架表現(xiàn)上看整體尚可,在經(jīng)過一些細(xì)碎路面顛簸時(shí)表現(xiàn)得比較得體,而快速通過一些坑洼路面時(shí),整車的跳動還是有點(diǎn)多,顯得不夠從容。轉(zhuǎn)向上,新款寶來還是保留了一定的虛位,整體手感輕盈,車頭的響應(yīng)還算很快,靈活性相比老款有了明顯的提升。
隔音方面,小編有一些小吐槽,在行車時(shí)雖然來自發(fā)動機(jī)處的聲響不算大,但主要的噪音來源于路面和底盤,這可能與它偏運(yùn)動取向的輪胎有關(guān)。
總結(jié)
與新款寶來接觸之后,它仍然給我一種接地氣的感覺,無論是外觀還是內(nèi)飾,都沒有過于花哨的設(shè)計(jì),而簡潔耐用的各項(xiàng)配置在日常駕駛中也非常方便,相比現(xiàn)在的各類浮夸時(shí)尚車型,寶來更像是那個(gè)陪你度過漫長歲月一起成長的少年。
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