哈嘍，大家好，二手車檢測(cè)趣事又和大家見面了，我是檢車家大師兄，歡迎收看本期二手車檢測(cè)趣事。之所以被成為大師兄，是因?yàn)樵谒袡z測(cè)師里面我讀書最多。沒錯(cuò)今天由我來和大家分享最新檢測(cè)的一臺(tái)二手車。

現(xiàn)在咱們國(guó)內(nèi)發(fā)展進(jìn)步飛速，交通越來越發(fā)達(dá)了，與此同時(shí)消費(fèi)水平增加了，便有很多人熱愛上了自駕游，有喜歡開轎車出門去麗江的，有喜歡開越野去跋山涉水的，還有像今天這位來自北京的粉絲準(zhǔn)備買輛奔馳R320帶上家人去各個(gè)旅游城市玩兒的。粉絲也說到：隨著孩子們慢慢長(zhǎng)大，連看電影、坐高鐵都要買票的孩子們?cè)傧牒透改敢黄鸪鲇尉惋@得有些費(fèi)勁了，一家人坐一輛五座車，為了照顧彼此，車上每個(gè)人都坐的很不舒服，慢慢的要換車、換七座車的念頭在全家每個(gè)人的心里開始發(fā)芽了。

而奔馳R320這款車是一臺(tái)5門7座的MPV，2011年R級(jí)進(jìn)行了改款頭燈取消了老款圓形設(shè)計(jì)，變?yōu)榱肆~狀并配備了4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓操控性得到了進(jìn)一步提升2014年再次升級(jí)，外觀變化不大主要新增了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓奔馳R級(jí)燃油經(jīng)濟(jì)性和加速能力更出眾。這輛可能很多朋友會(huì)說可以考慮買別克GL8啊，但是咱們這位粉絲自己也是做公司的平時(shí)偶爾也需要拿來接待用，同時(shí)大師兄我也想說一句別克GL8和R320真的不在同一個(gè)級(jí)別呀！

既然是帶上家人出行旅游那么安全問題就很重要，問題車不僅對(duì)車輛本身價(jià)格會(huì)造成貶值高，并且還對(duì)出行的安全帶來隱患，所以讓我們一起來為這位客戶把把關(guān)吧！

七月初，客戶在朋友的介紹下看到一臺(tái)黑外黑內(nèi)的奔馳R級(jí) 2014款 R 320 4MATIC 商務(wù)型R320，新車指導(dǎo)：59.80萬，表顯里程：52854KM，初次登記日期：2016-07，車行報(bào)：35.28萬。看內(nèi)飾很新，一看就是潔癖車主的座駕，只是左前A柱位置發(fā)生了一次小撞擊有些小瑕疵，內(nèi)飾還有一股嶄新的味道，不明原因。這臺(tái)R320沒有遇到太激烈的拼搶，可能首先感謝左前的小事故！

雖然這臺(tái)車即便經(jīng)歷多次升級(jí)改款但奔馳R級(jí)一直以來全球銷量都很慘淡，但是中國(guó)地區(qū)還是它銷量較多的區(qū)域，不過這也是杯水車薪，逃不過奔馳官方通告停產(chǎn)。繞車一圈瑕疵不少，那就上設(shè)備再看看細(xì)節(jié)吧。

按照往常的流程一樣，先對(duì)車身漆面外觀部件進(jìn)行了檢測(cè)，奔馳R320的漆面基準(zhǔn)數(shù)值是在130左右，而機(jī)蓋測(cè)出來都已經(jīng)270多了，很明顯噴漆了。然后也發(fā)現(xiàn)左側(cè)瑕疵也不少，因?yàn)榭蛻糁耙簿透嬖V我左前發(fā)生了一次事故，所以在左前位置檢測(cè)的時(shí)候也是格外小心。

前后保險(xiǎn)杠可以看到很明顯的拆卸痕跡，杠與車身之間并不是特別貼合，在細(xì)節(jié)之處也可以看到流漆以及漆霧的痕跡。

既然說到此車左側(cè)發(fā)生撞擊有小事故存在，那么我們就來驗(yàn)證下吧。左A柱有鈑金噴漆，一般較小的事故很難能讓A柱損傷，鑒于A柱修復(fù)，我們還需要對(duì)內(nèi)側(cè)進(jìn)行檢測(cè)，也驗(yàn)證了此處確實(shí)存在事故。

左C柱以及左后翼子板也存在鈑金修復(fù)。

因?yàn)椴Ａ喜]有具體的生產(chǎn)日期，所以直觀的檢查玻璃并不能判斷是否存在更換的跡象，還需留意具體的玻璃周圍的打膠痕跡和門飾板是否存在拆卸來進(jìn)行一個(gè)綜合性的判斷。

現(xiàn)在我們來看看內(nèi)飾呢：說實(shí)在的無論是細(xì)節(jié)，還是手感，你都會(huì)覺得是在開一輛新買的R320。別看我們閱二手車無數(shù)，但摸到這樣方向盤的機(jī)會(huì)真心不多，做到車內(nèi)就馬上打開了空調(diào)，因?yàn)榇笙奶炜?0℃的氣溫，開這車如果空調(diào)不好使，讓人怎么跑路試啊…

在檢查內(nèi)飾的是否車況基本上與客戶描述一樣，左前門子存在拆卸更換，據(jù)車商描述車況在門開啟的狀態(tài)下被車撞到了，導(dǎo)致整個(gè)左前門的更換，具體是否與車商所描述的一樣，還需要我們繼續(xù)往下檢查才能得到確認(rèn)。

在用漆膜儀對(duì)內(nèi)側(cè)靠近門合頁的位置進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)該處漆面數(shù)值在450左右，發(fā)生漆面也在偏高的位置，是位于下合頁與底邊梁之間。

為了防止該處位置存在切割過或者焊接的問題，大師兄我和客戶以及車行溝通后同意拆掉密封條，我便開始動(dòng)手了。左側(cè)的密封條前部拆解掉進(jìn)行檢查，令人高興的是并沒有發(fā)現(xiàn)以上所述問題。

左前A柱的內(nèi)飾板并不是特別貼合，應(yīng)該是在拆解維修的時(shí)候沒有安裝到位，在上邊的位置還可以看到很大的間隙。

畢竟前部發(fā)生過事故，所以安全帶也在我們重點(diǎn)檢測(cè)范圍內(nèi)，首先就是檢測(cè)了固定安全帶的螺絲螺絲并沒有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡，接著就是安全帶的生產(chǎn)日期也是與出廠相符。

排除掉了安全帶的更換可能，接著就是排除涉水車的檢測(cè)，首先就是先對(duì)座椅的螺絲進(jìn)行了檢測(cè)，檢查的結(jié)果也只是后排的座椅的固定螺絲拆卸痕跡，地膠下部也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的泥沙生銹痕跡，拔掉座椅插頭也是沒有發(fā)現(xiàn)生銹的痕跡。

內(nèi)飾其他方面都是比較完整的，原車主還特意加裝了360度環(huán)音以及影響設(shè)備，所以我們?cè)趦x表臺(tái)的周圍可以看到較多的改裝線路以及拆卸痕跡。

現(xiàn)在我們來看看機(jī)艙呢，打開機(jī)蓋也是如期所料，機(jī)蓋的固定螺絲存在拆卸的痕跡也從另外一方面證明了機(jī)蓋存在更換的問題。

左前葉子板的更換也是在預(yù)期之內(nèi)，為了防止葉子板內(nèi)緣存在修復(fù)，我們還特意對(duì)葉子板內(nèi)側(cè)進(jìn)行了檢查，檢查的結(jié)果也排除掉了我們之前的懷疑，在葉子板內(nèi)緣內(nèi)并沒有發(fā)現(xiàn)修復(fù)過的痕跡。

在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)了水箱框架的上蓋板以及前杠存在拆卸的痕跡。

右前減震器基座部位沒有發(fā)現(xiàn)問題，但是左右大燈組內(nèi)側(cè)的螺絲有拆卸痕跡。這里也驗(yàn)證了車行沒有假報(bào)信息，確實(shí)存在事故，具體碰撞程度有多大，還得繼續(xù)檢測(cè)！

隨后呢又特意觀察了散熱的生產(chǎn)日期以及是否存在拆卸的痕跡，檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)散熱器的生產(chǎn)日期均在車輛出廠之前的幾周內(nèi)，而其他散熱器的配件螺絲并沒有發(fā)現(xiàn)存在拆卸維修的痕跡，所以對(duì)水箱框架上蓋板的拆卸因?yàn)槭窃谛蘩淼倪^程中為拆其他配件方便進(jìn)行拆卸。

隨后又觀察力左右倆側(cè)的大燈生產(chǎn)日期，右側(cè)生產(chǎn)日期與出廠相符，而左側(cè)的生產(chǎn)日期則是19年左右，所以我們推斷左前發(fā)生事故也應(yīng)該是在19年左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面倒是沒有發(fā)現(xiàn)任何的滲漏維修痕跡，因此并不能簡(jiǎn)單地得出“德國(guó)車毛病多”的結(jié)論。所以我在展開檢查前，是不會(huì)輕易相信網(wǎng)上什么所謂“通病”的，汽車工程師又不是一群傻子。

廢棄管卡口損壞掉了，被打上了黑膠進(jìn)行固定，按道理說并不影響實(shí)際的使用，只是在感官上有一些難看。當(dāng)然實(shí)在不喜歡，太難看，入手可以考慮到4S店或者有資質(zhì)的維修廠進(jìn)行處理。

大師兄我同時(shí)也檢查OBD看了下啥情況，也是發(fā)現(xiàn)了一大堆問題，而這些問題并不是車輛真正的問題，車身表示前幾天更換過電瓶，我猜想應(yīng)該是更換完電瓶沒有及時(shí)的清除故障碼，在實(shí)際的使用過程中并沒有發(fā)現(xiàn)問題。這里也建議入手保養(yǎng)的時(shí)候再檢測(cè)一下同時(shí)處理一下。

接著我們就是進(jìn)行路試，首先會(huì)把空調(diào)開到最涼，舒服啊~。路試的過程中也并沒有發(fā)現(xiàn)什么比較嚴(yán)重的問題，各項(xiàng)功能性也是可以正常使用，只是在過顛簸路段的時(shí)候后排的內(nèi)飾板存在異響。但是可以值得一提的是舒適度很強(qiáng)，180的個(gè)子坐在后排也不會(huì)顯得“打擠”，開著也還不錯(cuò)。

路試結(jié)束，咱們就把車開到了事先約定好的維修廠，用舉升機(jī)打起來后，大師兄我便檢測(cè)了下左前，左右，右前，右后的縱梁，均無問題，但是底盤存在刮擦，看來原車主開的路不怎么好呀。

注意看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以及結(jié)合處螺絲均無拆卸痕跡，以及吊裝維修痕跡。并且看其他位置的時(shí)候也無發(fā)現(xiàn)有滲油的情況，看來原車主還是蠻愛惜的。

檢測(cè)到這兒就結(jié)束了，我們?cè)侔阉龅降膯栴}一起反饋給咱們這位客戶呢：
車輛外觀：機(jī)蓋噴漆，左前葉子板噴漆，左前門噴漆，左后門噴漆，左后葉子板鈑金噴漆，左C柱噴漆，左A柱噴漆鈑金，左前下邊梁鈑金噴漆，后備箱噴漆，前杠拆卸噴漆，后杠拆卸噴漆。 
發(fā)動(dòng)機(jī)艙：機(jī)蓋拆卸更換，右前葉子板拆卸，右前大燈拆卸，左前葉子板拆卸更換，左前大燈拆卸更換，水箱框架拆卸，機(jī)蓋鎖拆卸，電瓶老化，廢氣管損壞。 
車輛內(nèi)飾：左前門拆卸更換，后備箱線路改裝，后備箱缺少遮陽簾，儀表臺(tái)螺絲拆卸，左前A柱內(nèi)飾板拆卸損壞，手套箱改裝線路，天窗開啟異響，后排座椅拆卸，OBD系統(tǒng)存在多個(gè)故障。
車輛OBD檢測(cè)：存在多故障碼。
車輛功能：只見一把鑰匙。 大燈清洗不能使用。 
車輛路試：無異常。 
車輛底盤：底盤刮擦。

整體車況說實(shí)在有點(diǎn)差呀，而且目前的二手車市場(chǎng)情價(jià)也就在31萬左右，而車行報(bào)36萬多明顯高了很多呀，這談的空間也太大了吧？大師兄把車的實(shí)際情況告知了客戶，客戶知道后就去找車行老板協(xié)商價(jià)格。
最后因?yàn)檐囆幸彩且驗(yàn)榇塑嚦杀据^高咬在33萬多不松口，而客戶還的價(jià)格在29萬左右，也讓車行老板很火氣，二話沒說就開車走人，走的時(shí)候還不忘說了一句你不買就別亂說價(jià)，車況也給你說清楚了的，你回個(gè)這個(gè)價(jià)，不談了互相拉黑吧！

不過有一說一，得說這家車行實(shí)報(bào)車況還是很不錯(cuò)的，客戶在購(gòu)車前把車的實(shí)際情況反饋給了客戶，而不是隱瞞事故不報(bào)，這良心，還是為他點(diǎn)個(gè)贊！

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車家的一名高級(jí)二手車檢測(cè)技師大師兄，我們檢測(cè)的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問題，可以找我們來為你解決問題。哈嘍，大家好，二手車檢測(cè)趣事又和大家見面了，我是檢車家大師兄，歡迎收看本期二手車檢測(cè)趣事。之所以被成為大師兄，是因?yàn)樵谒袡z測(cè)師里面我讀書最多。沒錯(cuò)今天由我來和大家分享最新檢測(cè)的一臺(tái)二手車。

現(xiàn)在咱們國(guó)內(nèi)發(fā)展進(jìn)步飛速，交通越來越發(fā)達(dá)了，與此同時(shí)消費(fèi)水平增加了，便有很多人熱愛上了自駕游，有喜歡開轎車出門去麗江的，有喜歡開越野去跋山涉水的，還有像今天這位來自北京的粉絲準(zhǔn)備買輛奔馳R320帶上家人去各個(gè)旅游城市玩兒的。粉絲也說到：隨著孩子們慢慢長(zhǎng)大，連看電影、坐高鐵都要買票的孩子們?cè)傧牒透改敢黄鸪鲇尉惋@得有些費(fèi)勁了，一家人坐一輛五座車，為了照顧彼此，車上每個(gè)人都坐的很不舒服，慢慢的要換車、換七座車的念頭在全家每個(gè)人的心里開始發(fā)芽了。

而奔馳R320這款車是一臺(tái)5門7座的MPV，2011年R級(jí)進(jìn)行了改款頭燈取消了老款圓形設(shè)計(jì)，變?yōu)榱肆~狀并配備了4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓操控性得到了進(jìn)一步提升2014年再次升級(jí)，外觀變化不大主要新增了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓奔馳R級(jí)燃油經(jīng)濟(jì)性和加速能力更出眾。這輛可能很多朋友會(huì)說可以考慮買別克GL8啊，但是咱們這位粉絲自己也是做公司的平時(shí)偶爾也需要拿來接待用，同時(shí)大師兄我也想說一句別克GL8和R320真的不在同一個(gè)級(jí)別呀！

既然是帶上家人出行旅游那么安全問題就很重要，問題車不僅對(duì)車輛本身價(jià)格會(huì)造成貶值高，并且還對(duì)出行的安全帶來隱患，所以讓我們一起來為這位客戶把把關(guān)吧！

七月初，客戶在朋友的介紹下看到一臺(tái)黑外黑內(nèi)的奔馳R級(jí) 2014款 R 320 4MATIC 商務(wù)型R320，新車指導(dǎo)：59.80萬，表顯里程：52854KM，初次登記日期：2016-07，車行報(bào)：35.28萬?？磧?nèi)飾很新，一看就是潔癖車主的座駕，只是左前A柱位置發(fā)生了一次小撞擊有些小瑕疵，內(nèi)飾還有一股嶄新的味道，不明原因。這臺(tái)R320沒有遇到太激烈的拼搶，可能首先感謝左前的小事故！

雖然這臺(tái)車即便經(jīng)歷多次升級(jí)改款但奔馳R級(jí)一直以來全球銷量都很慘淡，但是中國(guó)地區(qū)還是它銷量較多的區(qū)域，不過這也是杯水車薪，逃不過奔馳官方通告停產(chǎn)。繞車一圈瑕疵不少，那就上設(shè)備再看看細(xì)節(jié)吧。

按照往常的流程一樣，先對(duì)車身漆面外觀部件進(jìn)行了檢測(cè)，奔馳R320的漆面基準(zhǔn)數(shù)值是在130左右，而機(jī)蓋測(cè)出來都已經(jīng)270多了，很明顯噴漆了。然后也發(fā)現(xiàn)左側(cè)瑕疵也不少，因?yàn)榭蛻糁耙簿透嬖V我左前發(fā)生了一次事故，所以在左前位置檢測(cè)的時(shí)候也是格外小心。

前后保險(xiǎn)杠可以看到很明顯的拆卸痕跡，杠與車身之間并不是特別貼合，在細(xì)節(jié)之處也可以看到流漆以及漆霧的痕跡。

既然說到此車左側(cè)發(fā)生撞擊有小事故存在，那么我們就來驗(yàn)證下吧。左A柱有鈑金噴漆，一般較小的事故很難能讓A柱損傷，鑒于A柱修復(fù)，我們還需要對(duì)內(nèi)側(cè)進(jìn)行檢測(cè)，也驗(yàn)證了此處確實(shí)存在事故。

左C柱以及左后翼子板也存在鈑金修復(fù)。

因?yàn)椴Ａ喜]有具體的生產(chǎn)日期，所以直觀的檢查玻璃并不能判斷是否存在更換的跡象，還需留意具體的玻璃周圍的打膠痕跡和門飾板是否存在拆卸來進(jìn)行一個(gè)綜合性的判斷。

現(xiàn)在我們來看看內(nèi)飾呢：說實(shí)在的無論是細(xì)節(jié)，還是手感，你都會(huì)覺得是在開一輛新買的R320。別看我們閱二手車無數(shù)，但摸到這樣方向盤的機(jī)會(huì)真心不多，做到車內(nèi)就馬上打開了空調(diào)，因?yàn)榇笙奶炜?0℃的氣溫，開這車如果空調(diào)不好使，讓人怎么跑路試啊…

在檢查內(nèi)飾的是否車況基本上與客戶描述一樣，左前門子存在拆卸更換，據(jù)車商描述車況在門開啟的狀態(tài)下被車撞到了，導(dǎo)致整個(gè)左前門的更換，具體是否與車商所描述的一樣，還需要我們繼續(xù)往下檢查才能得到確認(rèn)。

在用漆膜儀對(duì)內(nèi)側(cè)靠近門合頁的位置進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)該處漆面數(shù)值在450左右，發(fā)生漆面也在偏高的位置，是位于下合頁與底邊梁之間。

為了防止該處位置存在切割過或者焊接的問題，大師兄我和客戶以及車行溝通后同意拆掉密封條，我便開始動(dòng)手了。左側(cè)的密封條前部拆解掉進(jìn)行檢查，令人高興的是并沒有發(fā)現(xiàn)以上所述問題。

左前A柱的內(nèi)飾板并不是特別貼合，應(yīng)該是在拆解維修的時(shí)候沒有安裝到位，在上邊的位置還可以看到很大的間隙。

畢竟前部發(fā)生過事故，所以安全帶也在我們重點(diǎn)檢測(cè)范圍內(nèi)，首先就是檢測(cè)了固定安全帶的螺絲螺絲并沒有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡，接著就是安全帶的生產(chǎn)日期也是與出廠相符。

排除掉了安全帶的更換可能，接著就是排除涉水車的檢測(cè)，首先就是先對(duì)座椅的螺絲進(jìn)行了檢測(cè)，檢查的結(jié)果也只是后排的座椅的固定螺絲拆卸痕跡，地膠下部也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的泥沙生銹痕跡，拔掉座椅插頭也是沒有發(fā)現(xiàn)生銹的痕跡。

內(nèi)飾其他方面都是比較完整的，原車主還特意加裝了360度環(huán)音以及影響設(shè)備，所以我們?cè)趦x表臺(tái)的周圍可以看到較多的改裝線路以及拆卸痕跡。

現(xiàn)在我們來看看機(jī)艙呢，打開機(jī)蓋也是如期所料，機(jī)蓋的固定螺絲存在拆卸的痕跡也從另外一方面證明了機(jī)蓋存在更換的問題。

左前葉子板的更換也是在預(yù)期之內(nèi)，為了防止葉子板內(nèi)緣存在修復(fù)，我們還特意對(duì)葉子板內(nèi)側(cè)進(jìn)行了檢查，檢查的結(jié)果也排除掉了我們之前的懷疑，在葉子板內(nèi)緣內(nèi)并沒有發(fā)現(xiàn)修復(fù)過的痕跡。

在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)了水箱框架的上蓋板以及前杠存在拆卸的痕跡。

右前減震器基座部位沒有發(fā)現(xiàn)問題，但是左右大燈組內(nèi)側(cè)的螺絲有拆卸痕跡。這里也驗(yàn)證了車行沒有假報(bào)信息，確實(shí)存在事故，具體碰撞程度有多大，還得繼續(xù)檢測(cè)！

隨后呢又特意觀察了散熱的生產(chǎn)日期以及是否存在拆卸的痕跡，檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)散熱器的生產(chǎn)日期均在車輛出廠之前的幾周內(nèi)，而其他散熱器的配件螺絲并沒有發(fā)現(xiàn)存在拆卸維修的痕跡，所以對(duì)水箱框架上蓋板的拆卸因?yàn)槭窃谛蘩淼倪^程中為拆其他配件方便進(jìn)行拆卸。

隨后又觀察力左右倆側(cè)的大燈生產(chǎn)日期，右側(cè)生產(chǎn)日期與出廠相符，而左側(cè)的生產(chǎn)日期則是19年左右，所以我們推斷左前發(fā)生事故也應(yīng)該是在19年左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面倒是沒有發(fā)現(xiàn)任何的滲漏維修痕跡，因此并不能簡(jiǎn)單地得出“德國(guó)車毛病多”的結(jié)論。所以我在展開檢查前，是不會(huì)輕易相信網(wǎng)上什么所謂“通病”的，汽車工程師又不是一群傻子。

廢棄管卡口損壞掉了，被打上了黑膠進(jìn)行固定，按道理說并不影響實(shí)際的使用，只是在感官上有一些難看。當(dāng)然實(shí)在不喜歡，太難看，入手可以考慮到4S店或者有資質(zhì)的維修廠進(jìn)行處理。

大師兄我同時(shí)也檢查OBD看了下啥情況，也是發(fā)現(xiàn)了一大堆問題，而這些問題并不是車輛真正的問題，車身表示前幾天更換過電瓶，我猜想應(yīng)該是更換完電瓶沒有及時(shí)的清除故障碼，在實(shí)際的使用過程中并沒有發(fā)現(xiàn)問題。這里也建議入手保養(yǎng)的時(shí)候再檢測(cè)一下同時(shí)處理一下。

接著我們就是進(jìn)行路試，首先會(huì)把空調(diào)開到最涼，舒服啊~。路試的過程中也并沒有發(fā)現(xiàn)什么比較嚴(yán)重的問題，各項(xiàng)功能性也是可以正常使用，只是在過顛簸路段的時(shí)候后排的內(nèi)飾板存在異響。但是可以值得一提的是舒適度很強(qiáng)，180的個(gè)子坐在后排也不會(huì)顯得“打擠”，開著也還不錯(cuò)。

路試結(jié)束，咱們就把車開到了事先約定好的維修廠，用舉升機(jī)打起來后，大師兄我便檢測(cè)了下左前，左右，右前，右后的縱梁，均無問題，但是底盤存在刮擦，看來原車主開的路不怎么好呀。

注意看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以及結(jié)合處螺絲均無拆卸痕跡，以及吊裝維修痕跡。并且看其他位置的時(shí)候也無發(fā)現(xiàn)有滲油的情況，看來原車主還是蠻愛惜的。

檢測(cè)到這兒就結(jié)束了，我們?cè)侔阉龅降膯栴}一起反饋給咱們這位客戶呢：
車輛外觀：機(jī)蓋噴漆，左前葉子板噴漆，左前門噴漆，左后門噴漆，左后葉子板鈑金噴漆，左C柱噴漆，左A柱噴漆鈑金，左前下邊梁鈑金噴漆，后備箱噴漆，前杠拆卸噴漆，后杠拆卸噴漆。 
發(fā)動(dòng)機(jī)艙：機(jī)蓋拆卸更換，右前葉子板拆卸，右前大燈拆卸，左前葉子板拆卸更換，左前大燈拆卸更換，水箱框架拆卸，機(jī)蓋鎖拆卸，電瓶老化，廢氣管損壞。 
車輛內(nèi)飾：左前門拆卸更換，后備箱線路改裝，后備箱缺少遮陽簾，儀表臺(tái)螺絲拆卸，左前A柱內(nèi)飾板拆卸損壞，手套箱改裝線路，天窗開啟異響，后排座椅拆卸，OBD系統(tǒng)存在多個(gè)故障。
車輛OBD檢測(cè)：存在多故障碼。
車輛功能：只見一把鑰匙。 大燈清洗不能使用。 
車輛路試：無異常。 
車輛底盤：底盤刮擦。

整體車況說實(shí)在有點(diǎn)差呀，而且目前的二手車市場(chǎng)情價(jià)也就在31萬左右，而車行報(bào)36萬多明顯高了很多呀，這談的空間也太大了吧？大師兄把車的實(shí)際情況告知了客戶，客戶知道后就去找車行老板協(xié)商價(jià)格。
最后因?yàn)檐囆幸彩且驗(yàn)榇塑嚦杀据^高咬在33萬多不松口，而客戶還的價(jià)格在29萬左右，也讓車行老板很火氣，二話沒說就開車走人，走的時(shí)候還不忘說了一句你不買就別亂說價(jià)，車況也給你說清楚了的，你回個(gè)這個(gè)價(jià)，不談了互相拉黑吧！

不過有一說一，得說這家車行實(shí)報(bào)車況還是很不錯(cuò)的，客戶在購(gòu)車前把車的實(shí)際情況反饋給了客戶，而不是隱瞞事故不報(bào)，這良心，還是為他點(diǎn)個(gè)贊！

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車家的一名高級(jí)二手車檢測(cè)技師大師兄，我們檢測(cè)的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問題，可以找我們來為你解決問題。