一個(gè)好名字會(huì)伴隨我們一生，而一輛車的名字同樣有著深遠(yuǎn)意義，它不僅代表了自己在品牌家族中的定位，還代表了它在消費(fèi)者心中的地位。所以，但凡在車型命名這件事兒上，大家都很高瞻遠(yuǎn)矚，或潮流炫酷、或威武霸氣、或詩意雅致。而縱觀國內(nèi)車壇，德系三駕馬車都采用了英文字母+阿拉伯?dāng)?shù)字的組合，比如寶馬X7、奧迪Q7等等，無獨(dú)有偶，很多國產(chǎn)車企也采用了相同的命名方式，但不知是巧合還是故意為之，大家都不約而同、非常有默契地的看中了“X”與“7”的組合，尤其是最近一年多來市場中就誕生了長安歐尚X7、江淮嘉悅X7、斯威X7等三款國產(chǎn)“X7”。不止于此，今年6月份，國產(chǎn)大廠北汽旗下又一款BEIJINGX7-將要來到我們身邊，那么，這款國產(chǎn)“X7”又有什么獨(dú)到之處？下面咱們就借著這個(gè)機(jī)會(huì)來一起了解一番。

作為北汽集團(tuán)整合資源后的全新A+級SUV，在 BEIJING-X7身上我們看到了一個(gè)不一樣的北京汽車。其外觀采用了全新的設(shè)計(jì)理念，前臉上方采用一條貫穿式的鍍鉻飾條，巧妙地與LED日間行車燈相融合，下方多邊形的大尺寸前格柵形成“大嘴”的視覺效果，搭配到一起后，為整個(gè)前臉營造出一副更強(qiáng)大的氣場與科幻氛圍。而緊貼于前引擎蓋上的BEIJING標(biāo)志也頗為時(shí)髦，加上運(yùn)動(dòng)化前杠以及細(xì)節(jié)恰到好處的鍍鉻裝飾，讓新車看起來更加動(dòng)感精致。

大燈組的光源上，BEIJING-X7毫無意外地采用了全LED光源，內(nèi)部的燈組排列也很考究，看上去讓人覺得深邃而有神。此外，大燈組內(nèi)集成的一字形LED日行燈組也巧妙地與車頭處的鍍鉻飾條融為一體，設(shè)計(jì)感還是挺足的。

車身側(cè)面，BEIJING-X7顯得較為干凈簡潔，兩段式的腰線延伸至尾燈處，配合上揚(yáng)的下方窗框線條，勾勒出一份力量感。此外，懸浮式車頂、隱藏式門把手這樣的時(shí)髦設(shè)計(jì)在新車上也沒有缺席，所以說它是個(gè)“時(shí)尚型男”一點(diǎn)也不為過。尺寸方面，新車的長寬高分別為4710/1892/1715mm，軸距為2米8，很明顯它的尺寸已經(jīng)達(dá)到了A+級的水平，在“以大為美”的國內(nèi)汽車市場，這款車自然能夠吸引到相當(dāng)多的一部分消費(fèi)者。

車尾部分，BEIJING-X7的整體造型要相對簡潔一些，尾燈組采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部同樣加入了全LED光源，并且在下沿處加入了一根貫穿式的鍍鉻飾條，與前大燈組相互呼應(yīng)的同時(shí)也有效增加了車尾的橫向視覺寬度與精致感。而后杠部位則采用了雙邊雙出排氣，運(yùn)動(dòng)氛圍的營造很到位。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)與外觀一樣，主打前衛(wèi)科幻風(fēng)格。中控臺(tái)采用了傳統(tǒng)的T字形對稱式設(shè)計(jì)，中間部分采用了時(shí)下流行的全液晶儀表/中控屏聯(lián)屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，為新車內(nèi)飾的科技感帶來很好地提升。同時(shí)，新車的空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域也配備了一塊液晶屏，并與擋把等區(qū)域共同設(shè)置于懸浮式的中控面板上，進(jìn)而形成一種“三屏聯(lián)動(dòng)”的效果。而做工與用料上也體現(xiàn)出了北京汽車較高的水準(zhǔn)，大面積軟性材質(zhì)與銀色飾板的點(diǎn)綴讓整個(gè)內(nèi)飾顯得頗上檔次，所以即便你很挑剔，BEIJING-X7的這套內(nèi)飾也應(yīng)該會(huì)讓你滿意。

配置方面，BEIJING-X7將提供AR實(shí)景導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、車載互聯(lián)系統(tǒng)等配置，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)對話式語音交互、人臉識別、自動(dòng)調(diào)整零重力座椅、主動(dòng)式疲勞駕駛監(jiān)測功能等功能。主動(dòng)安全配置方面，BEIJING-X7搭載有包括APA一鍵全場景自動(dòng)泊車、TGA交通擁堵輔助等17項(xiàng)配置，使新車能夠?qū)崿F(xiàn)L2級別駕駛輔助，進(jìn)而提升其智能化駕駛感受。當(dāng)然，除了這些之外，定位于A+級的BEIJING-X7還有一殺手锏當(dāng)屬內(nèi)部駕乘空間了。

該車的后排空間很寬裕且地臺(tái)平整度很好，加上USB接口以及空調(diào)出風(fēng)口，其乘坐體驗(yàn)還是挺舒適愜意的。最后動(dòng)力方面，BEIJING-X7將提供燃油版與插電混動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中燃油版車型將會(huì)搭載代號為A156T1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力（124kW），傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。底盤懸掛上則配備了前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。