全新一代車型到底值不值得買呢？如果僅僅以靜態(tài)來(lái)看的話，那很顯然新一代車型還是很香的。 

外觀上，新一代CLA采用的是奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更年輕和運(yùn)動(dòng)化的元素拼接在一起，仿佛一臺(tái)縮小版的CLS。 

內(nèi)飾上的差別更是明顯，對(duì)比起之前老款的CLA，新一代CLA用上了10.25英寸的連體大屏，這也是奔馳目前主推的。論科技感，二者完全不是一個(gè)時(shí)代下的產(chǎn)物。 

總結(jié)起來(lái)就是，新CLA融合了A級(jí)的短小精悍和轎跑車的舒展、凌厲，但是整體卻又不像CLS那樣高高在上。 

配置上，像是幾何多光束大燈、MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)等也都是有配備的?？梢哉f(shuō)在豪華品牌入門級(jí)轎跑車這個(gè)級(jí)別里，目前能夠擁有如此產(chǎn)品力的也就新一代CLA這獨(dú)一家了。 

可盡管全新一代的CLA內(nèi)外都有了翻天覆地的變化，然而我對(duì)于其未來(lái)的市場(chǎng)前景卻并不看好。

原因有兩個(gè)方面。 

一方面是動(dòng)態(tài)體驗(yàn)上。全新一代CLA搭載的是一臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)此前在新A級(jí)以及GLB上都已經(jīng)搭載，留下了小馬拉大車的固有印象。雖然搭載到新CLA上之后會(huì)變成高功率，參數(shù)上也會(huì)比老款的1.6T更出色。但是畢竟排量擺在那里，因此未來(lái)這款車的性能表現(xiàn)如何還需要打一個(gè)很大的問(wèn)號(hào)。 

另一方面就是性價(jià)比。 

此前全新寶馬2系Gran Coupe已經(jīng)在海外曝光了，這款車型是在1系基礎(chǔ)上的衍生產(chǎn)品，采用了四門三廂的設(shè)計(jì)和前驅(qū)平臺(tái)。外觀和內(nèi)飾上也是采用了寶馬最新的家族語(yǔ)言。

動(dòng)力系統(tǒng)上，全新寶馬2系Gran Coupe將搭載1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)價(jià)格在25萬(wàn)起。 

這個(gè)價(jià)格對(duì)于售價(jià)可能27萬(wàn)起的全新CLA來(lái)說(shuō)絕對(duì)算的上的壓力山大的。畢竟以前CLA最大的賣點(diǎn)就是最便宜的進(jìn)口轎跑車。 

換句話說(shuō)，除非全新CLA能夠?qū)θ聦汃R2系Gran Coupe有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)，否則未來(lái)當(dāng)這兩款車正面對(duì)決的時(shí)候，誰(shuí)性價(jià)比更高，誰(shuí)就將主宰銷量。

當(dāng)然，目前對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，倒也不是沒(méi)有挽救的可能。畢竟，相比起其他競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)趨于白熱化的級(jí)別來(lái)說(shuō)，進(jìn)口入門級(jí)轎跑車這個(gè)級(jí)別相對(duì)來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)并不算太激烈，一直也就是2系和CLA這對(duì)老對(duì)手在競(jìng)爭(zhēng)。 

而如今，CLA將先于全新2系Gran Coupe投入市場(chǎng)，先入為主從某種程度上來(lái)說(shuō)也是一種優(yōu)勢(shì)。提前建立起群眾基礎(chǔ)，再加上奔馳一貫出色的產(chǎn)品營(yíng)銷，待全新2系Gran Coupe上市的時(shí)候，全新CLA已經(jīng)扎穩(wěn)腳跟了。

其次，在站穩(wěn)腳跟之后，奔馳還可以繼續(xù)引入更多的車型，比如獵裝版，增加消費(fèi)者的選擇。如此一來(lái)，全新CLA或許才算是真正符合奔馳對(duì)它的預(yù)期了……