大咖查閱資料發(fā)現(xiàn)，出事故的這條G75高速路并非那臺重型車這一個例。12月22日凌晨3時38分，一輛滿載蘿卜的失控貨車一頭扎進(jìn)蘭臨高速公路蘭州南收費站，“抹平”三號收費崗?fù)?，“掃毀”二號收費崗?fù)?，并將一輛正在繳費的夏利車撞飛至100米遠(yuǎn)處。慘烈的事故造成1人死亡，7人不同程度受傷。2012年11月7日晚8時許，蘭臨高速公路蘭州收費站前發(fā)生一起交通事故，12輛車連撞，造成3人死亡多人受傷。

那么除了對這起重大交通事故感到同情惋惜之外，普通的私家車車主遇到這類型的大貨車該怎么應(yīng)對呢？貨車司機(jī)遇到機(jī)械故障的時候又應(yīng)該如何采取緊急措施呢？

就拿這起事故來說，由于G75高速路的設(shè)計缺陷，長距離的下坡要長時間的踩剎車，對于采用鼓式剎車的重型貨車來說，非常容易出現(xiàn)剎車片過熱，直接導(dǎo)致剎車失靈。而造成這起事故最主要的原因也就是在這一點上。

無論在高速路還是城市道路，都能看到很多裝滿鋼筋、沙石的載貨貨車，遇到這些車大家也應(yīng)該能躲多遠(yuǎn)躲多遠(yuǎn)。在今年9月份，河池市巴馬瑤族自治縣境內(nèi)就發(fā)生過一起大貨車失控側(cè)翻的事故，車上的鋼筋因側(cè)翻全部落下，直接壓在旁邊的一臺小轎車上。

對于很多貨車司機(jī)來說，白天車多晚上車少，因此他們通常會選擇晚上去拉貨。由于兩地的距離通常都比較遠(yuǎn)，很多貨車司機(jī)都是處于通宵開車的情況，打瞌睡的現(xiàn)象時有發(fā)生。就在10月18日，福銀高速公路上，就有一位貨車司機(jī)因夜間駕車超三小時，勞累過度打瞌睡，直接把車開上護(hù)欄。

對于貨車司機(jī)來說，由于車重、慣性大，除了事故雖然對自己的傷害不會太大，但對于普通的私家車車主來說，那可是致命的。因此，在面對以下這些突發(fā)情況下，應(yīng)該這樣做！