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近日,成渝高速,一輛白色汽車因錯過出口連續(xù)強行變道,導致一輛正常行駛的紅色SUV失控側翻在匝道口,白車司機以為沒有接觸就若無其事的離開了現(xiàn)場。事后,民警找到了白車駕駛員,因其違規(guī)并線引發(fā)事故,該司機承擔本事故的主要責任。
高速上的事故往往后果嚴重,那跑高速公路需要注意什么?跟院長一起來看看吧!
讓速不讓道,就是說有車即將并線到你所行駛的車道時,可以適當?shù)臏p速,讓對方變道成功,但不能因為避讓而打方向使自己變到其他車道,這樣做不僅危及到自己的安全,而且出了事故還可能自己擔責。
當觀察到即將發(fā)生險情時,盡量降低速度,萬不可突然猛打方向改變車道避險。踩剎車的同時迅速觀察一下左右的方向有沒有車或者人,沒有的話才可考慮變道。
輪胎是汽車與地面接觸的唯一媒介,但凡胎壓過高過低或輪胎磨損老化,都將為行車安全帶來巨大風險,尤其在高速公路上行駛,爆胎經(jīng)常造成嚴重事故。面對高速爆胎,司機該怎么做才能化險為夷?下面院長就說說幾招爆胎時的保命技巧。??
司機濫用遠光燈既不道德又會挨罰,可總有些司機,要么無知,要么故意,晚上跑高速總有人濫用遠光燈。路遇遠光燈會致盲兩秒鐘,假如車速40km,等于你閉眼開了22米多。遇到這樣開遠光的司機,你該怎樣安全駕駛?視知車學院給你支一招。??
這個五一假期不少小伙伴們又開車自駕游了,除了堵車鬧心,有同學疑問明明說好的節(jié)假日免費為什么我下高速還是得交費?
院長還得提醒您,長假期間高速的免費時間是1日零點到4日24點,以車輛駛離收費出口的時間為準。也就是說,免費期間上高速,收費期間下高速,一樣得交錢。
在高速公路上由于車速過快,在加之人的反應也需要時間,這就導致剎車距離大大延長,原本測試只要40多米就可以剎停的車,真正在路上跑起來,沒有個60米是停不住的……
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另一方面,一般人很少有人經(jīng)歷過一腳剎車踩死的緊急停車的經(jīng)驗,大多情況下都會由于害怕,自覺或不自覺的就松開了剎車踏板。事實上,剎車的前三分之二是從輕到重的過度,不會有太激烈的反應,到后三分之一突然變硬,剎車板一跳一跳的是由于ABS介入,屬于正?,F(xiàn)象。
最后院長總結一下,跑高速前除了檢查輪胎、安全帶必須系、行車記錄儀必須有、三者險必須上。高速上要遠離大貨車,保持安全車距。出現(xiàn)意外情況一定要先剎車,不要著急打輪。車剎住了是我正確操作,剎不住可以用三者險賠;但如果一躲閃,很可能就會撞上什么,節(jié)外生枝。在路上謹慎駕駛,遇見不規(guī)矩的別置氣、別飆車。
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