有沒有那么一款，你經常能在各大論壇上看到它，并且都說這款車很不錯，但是在現實生活中卻十分罕見的車型。我相信這樣的樣的車型可不少，也就是咱們常說的叫好不叫座。叫好的是因為大家在實際體驗下來，它確實在某些方面能給你超出同級的感受，但是不叫座的原因也很簡單，那就是觀眾的眼睛是雪亮的，它們的缺點也會讓他們在掏腰包的時候猶豫不決。

阿爾法·羅密歐

為什么會說一個品牌而不是一款車型，主要是旗下目前在國內兩款在售的車型Giulia和Stelvio都屬于這個叫好不叫座的行列，所以也就不分開說了。大家喜歡它們的原因其實非常簡單，就是駕駛樂趣，相比起同價位的車型它們確實要好太多。但是后期的保值率以及維修保養(yǎng)的成本也限制了非常多的玩家去擁有它們。

雪鐵龍C6

雪鐵龍C6可能不少朋友都有聽說過，但是在馬路上咱們能見到它的機會是少之又少，作為一款和凱美瑞雅閣等車型競爭的合資中型轎車，但是在銷量上確實非常不盡如人意。產品實力上雪鐵龍C6還是非常不錯的，整體看上去十分大氣，并且尺寸和內部空間上也很有優(yōu)勢。而讓我印象深刻的則是它的舒適性，無論是懸掛還是車內的靜謐性都給人非常舒適的體驗。不過在售價上它就沒那么親民了，差不多19萬元的起步價格以及接近28萬左右頂配價格，加上雪鐵龍在近幾年在國內不斷下滑的知名度，讓它成為了少數朋友的車型。

一汽-大眾CC

大眾CC一直都被冠有最美大眾的稱號，特別是全新一代大眾CC在換代之后，國內的大眾粉絲也是毫無抵抗力，紛紛拜倒在它的石榴裙下，不過在公布了價格之后，部分的大眾粉絲還是頑強的站了起來。而全新一代CC在動力上也是采用了我們常見的EA888+DQ380的組合，至于開起來，開過大眾的可能都比較清楚，就不多說了。

廣汽謳歌TLX-L

講真如果你讓我給你推薦一款豪華中級車，除了BBA之外，我會給你說雷克薩ES、英菲尼迪Q50L、凱迪拉克CT5這些車型，基本是想不到廣汽謳歌TLX-L。但是你靜下來想一想，再去回味一下，卻發(fā)現這款車還是挺不錯的。首先就是車內空間舒適性都很不錯，并且配置也不低。但是內飾的設計比較老舊，動力也是一臺本田的2.4L自吸發(fā)動機，說實話談不上駕駛樂趣，完全的舒適取向。所以它是一款讓人很舒服的車，但是……。

長安福特 金牛座

金牛座相信大家都不陌生了，在國內有著不錯的知名度，但是在近幾年的市場表現是越來越不盡如人意，當然其中的原因之一也是因為同級的競品越來越多，越來越強的原因。當然也不是說現款的金牛座不好，無論是在操控、內飾的豪華感和空間上它都屬于同級別比較出色的車型。不過近幾年福特品牌在國內的掙扎以及這個高昂的售價，說實話是嚇退了不少人。

東風日產 樓蘭

說實話樓蘭是我個人非常喜歡的一款車，你在它身上幾乎是找不到什么缺點，舒適性覺得是這個級別最好的SUV車型，不負日產大沙發(fā)的名號，并且車身尺寸也比較高大，看上去也很大氣。外觀即使在現在看來也很不錯，當然了可能不少朋友會覺得這套內飾太老舊了，和現在的車型相比質感太差。不過在幾年前它在國內上市的時候，這套內飾還是能看得過去的，只是在那時它高昂的價格，確實阻礙了不少的朋友去擁有它，即使口碑很不錯，但是銷量也實在一般。