前段時(shí)間，騰訊控告老干媽廣告費(fèi)一事著實(shí)給吃瓜群眾們喂飽了，剛開始還替老干媽捏把汗，比較騰訊的法務(wù)部門是出了名的，就沒有打不贏的官司。然而事情出現(xiàn)了戲劇性反轉(zhuǎn)，騰訊被三個(gè)私刻老干媽印章的人給徹底騙了。一時(shí)間，眾多網(wǎng)友表示，"騰訊有難，八方點(diǎn)贊"。

在騰訊與老干媽事件沒過(guò)多久，在汽車行業(yè)也出現(xiàn)了烏龍事件。原因就是中國(guó)航天工業(yè)文化中心公開指責(zé)吉利汽車侵權(quán)，進(jìn)行虛假宣傳。后經(jīng)證實(shí)，這的確是一場(chǎng)烏龍事件。

中航工業(yè)文化中心控訴吉利

事件的起因就是吉利汽車在對(duì)旗下首款中型SUV豪越的宣傳上，豪越作為吉利首款中型SUV，注定是備受關(guān)注的，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行宣傳也是必不可少的。也正是在對(duì)豪越的宣傳上多次涉及到飛機(jī)，才讓中國(guó)航天工業(yè)文化中心誤會(huì)了。

根據(jù)中國(guó)航天工業(yè)文化中心發(fā)布的通告函顯示，在今年7月份，吉利汽車在宣傳豪越的時(shí)候再次使用了"運(yùn)-20"飛機(jī)形象。經(jīng)核實(shí)，航空工業(yè)以及航空工業(yè)中心未授權(quán)吉利使用"運(yùn)-20"飛機(jī)形象，也未與吉利就"豪越"品牌汽車展開聯(lián)名宣傳。

同時(shí)中國(guó)航天工業(yè)文化中心還表示，吉利在未經(jīng)授權(quán)的情況下，擅自使用"運(yùn)-20"飛機(jī)商標(biāo)及形象的行為侵犯了中航工業(yè)的合法權(quán)益，同時(shí)誤導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)吉利豪越將與"運(yùn)-20"飛機(jī)合作，屬于虛假宣傳。

后經(jīng)證實(shí)，實(shí)屬烏龍

然而事實(shí)是，吉利在對(duì)豪越的宣傳中，并未涉及到運(yùn)-20的商標(biāo)及形象，使用的是上海絕優(yōu)文化傳播有限公司版權(quán)圖片，并未侵犯任何版權(quán)、模特肖像權(quán)、與版權(quán)有關(guān)的其他權(quán)利、商標(biāo)權(quán)或其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)。與此同時(shí)，吉利還貼出了一張上海絕優(yōu)文化傳播有限公司的版權(quán)證明書。

從吉利貼出的版權(quán)證明書上看，圖中飛機(jī)的輪廓的確與運(yùn)-20非常相似，但并非是運(yùn)20，而是某外國(guó)飛機(jī)的版權(quán)素材。隨后，中國(guó)航天工業(yè)文化中心也發(fā)出了澄清函。這件烏龍事件過(guò)后，為避免社會(huì)公眾誤解，吉利也刪除了相關(guān)傳播內(nèi)容。

豪越競(jìng)爭(zhēng)力幾何？

作為該起烏龍事件的主角，吉利豪越到底有何亮點(diǎn)，能夠取得如此高的關(guān)注度呢？豪越作為吉利首款中型SUV，它的到來(lái)豐富了吉利SUV矩陣的產(chǎn)品布局，提升了品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

整車的長(zhǎng)寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距更是達(dá)到了2815mm，相比中型SUV的標(biāo)桿漢蘭達(dá)，豪越有著更長(zhǎng)的軸距，這也使得它的車內(nèi)空間比漢蘭達(dá)更具優(yōu)勢(shì)。而在動(dòng)力層面上，豪越全系1.8T+7DCT的動(dòng)力組合也完全夠用。更關(guān)鍵的是，它的售價(jià)區(qū)間僅為10.36——13.96萬(wàn)元。

吉利這幾年取得的發(fā)展是有目共睹的，旗下車型不論是轎車還是SUV都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，吉利帝豪更是自主轎車中的常青樹，是為數(shù)不多的能與合資轎車在銷量上一爭(zhēng)高下的自主轎車。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，今年1-6月，吉利累計(jì)銷售新車510873輛，位列今年上半年汽車廠家銷量排行榜第四位，成為唯一一家擠進(jìn)銷量排行前五的自主車企。而距離第三位的上汽通用，吉利僅相差了不到5萬(wàn)輛，按照目前的增速來(lái)看，擠進(jìn)廠家銷量前三也不是不可能，現(xiàn)在的吉利依然成為了自主車企的牌面。

寫在最后：

本次烏龍事件的本質(zhì)還是豪越在宣傳時(shí)所用圖片與運(yùn)-20太過(guò)相似，對(duì)于當(dāng)事者來(lái)講，既然都已經(jīng)澄清了，雙方也達(dá)成了和解，也沒必要過(guò)度解讀。而就豪越本身而言，還是有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的。