全新 福特撼路者即將上市，作為一臺美系SUV車型，寬大的車室空間，硬朗的外觀都給消費者留下了深刻的印象。但是上一代的撼路者既然有如此多美系車的優(yōu)點，為何銷量卻不盡如人意呢？究其原因，與車自身無關(guān)，事情壞在沒“投胎”在一個好人家。

福特撼路者車型簡介

福特撼路者的車身尺寸長寬高分別為：4892/1862/1837mm，軸距2850mm，定義為中型SUV。非常適合中國的汽車市場品味。

設(shè)計方面：福特撼路者的外觀設(shè)計非常硬漢。中網(wǎng)設(shè)計雖然不像傳統(tǒng)意義上的福特汽車中網(wǎng)面積很大，但是粗壯的鍍鉻飾條裝飾還是彰顯了撼路者作為一款美系大尺寸SUV的“硬”實力。但是在整體運動感的營造方面，撼路者還是差了些意思。

內(nèi)飾設(shè)計方面，撼路者還是非常的“硬”，大面積的金屬材質(zhì)的裝飾材料，使得整個內(nèi)飾看起來金屬感十分強烈，這與整體上的“硬漢”設(shè)計形成了相呼應的關(guān)系，中控屏幕尺寸雖然不大，但是現(xiàn)實的效果還是很不錯的。方向盤的握感也很好，撼路者的設(shè)計整體上來說就是一個字“硬”。

動力方面：2020款福特撼路者搭載的是一臺2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力275Ps，最大扭矩455N·m，搭配10AT變速箱，這套動力總成與全新的福特探險者的動力總成如出一轍。

無論從設(shè)計方面還是動力角度，福特撼路者都應該是一款非常優(yōu)秀的SUV車型，除了外觀設(shè)計方面在運動化的營造商略有欠缺之外，其他方面的設(shè)計和用料都是非常不錯的。這樣一款非常優(yōu)秀的好車，它的銷售成績一定很不錯，是這樣嗎？

福特撼路者銷售成績

福特撼路者雖然在老司機眼中是一名“三好學生”。但是在我國汽車市場上，對于這臺完全有能力與普拉多一決高下的硬派越野車卻置之不理。福特撼路者的銷量差的可憐，每個月幾百輛的銷售成績，真的很難想象會出現(xiàn)在一臺非常有實力，有很符合國人氣質(zhì)的中型美系SUV的身上，但是這一切，在福特撼路者的身上都發(fā)生了，這又因為什么呢？

好車為啥沒銷量，都是自身惹的禍

看到撼路者在過去一年的銷量，真的是勁爆了人們的眼球。這樣優(yōu)秀的一款中型SUV，為何銷量如此慘淡，甚至在今年的1月和2月份的銷量為“0”。總結(jié)原因，應該是江鈴福特自身惹的禍。

歷史遺留問題嚴重

福特撼路者之所以能有如此慘淡的銷量，歷史遺留的問題不可忽視。福特在北美市場最先布局SUV的車型時探險者，隨著探險者在北美市場大獲全勝之后，以進口車身份來到中國，加上國內(nèi)汽車市場對于SUV車型鐘愛有加，所以江鈴福特設(shè)計生產(chǎn)了撼路者。但是由于“出生地”沒在美國“老家”，因此美系SUV的血統(tǒng)不是很純凈，所以沒能的到更多消費者的認可，所以一直以來，江鈴福特撼路者一點點淪為邊緣車型。

江鈴福特自身問題多多

雖然福特與江鈴汽車有了合作，但是江鈴福特公司自身存在很多問題，例如江鈴福特的工廠作風一直備受爭議。作為一家汽車行業(yè)公司，對于公司的作風和嚴謹?shù)膽B(tài)度是消費者非常關(guān)注的問題。自己公司自身都經(jīng)營不善，工廠工作作風有問題，那生產(chǎn)出來的汽車安全方面保障會出問題，又有誰能不重視安全而去購買一款可能又安全隱患的車型呢？

除了自身工廠的工作作風問題之外，江鈴福特的人事方面也存在很多問題。本月9日，江鈴汽車公司董事會決定，免去張俊彥先生公司副總裁職務，高層的人事任命的罷免，對于一家企業(yè)來說打擊是巨大的，如此地震式的人事變動，一定是江鈴福特的經(jīng)營上存在問題，才會有高層如此大的舉動，因此江鈴福特自身的人事問題也成為江鈴福特撼路者失敗的原因之一。

另外一個原因是，江鈴福特對于撼路者這款車的定位和推廣存在問題。撼路者的定義為中型SUV，26.58萬的起售指導價要比漢蘭達高很多，購買30萬元級別車型的消費者對于內(nèi)飾豪華感的需求是極大的，但是撼路者恰恰沒能在這方面有所造詣。加上江鈴汽車非常“佛系”的宣傳與推廣，這些都是為撼路者慘淡的銷量推波助瀾。

總結(jié)：江鈴福特撼路者從設(shè)計、動力等角度來看，的確是一臺不錯的好車，但是由于江鈴汽車自身出現(xiàn)的人事問題、工廠的作風問題、歷史遺留的問題以及過于“佛系”的營銷與推廣，使得一輛好車被徹底埋沒。希望江鈴汽車能快速走出困境，讓更多的消費者認識和知道江鈴福特旗下還有一塊非常不錯的SUV車型才是江鈴福特未來工作的重中之重。