紅旗H9前臉采用了直瀑布式的設(shè)計，這設(shè)計風(fēng)格與中國傳統(tǒng)皇家建筑所追求的莊嚴(yán)氣派不謀而合，看著非常顯高級。 

事實上，我們從賓利慕尚和勞斯萊斯等頂級豪車上也能看到類似的設(shè)計風(fēng)格。包括從引擎蓋至車尾的雙色車身搭配，也都多見于超豪華品牌。

觀眾對奔馳E級、5系等車型的設(shè)計已審美疲勞，紅旗H9的風(fēng)格卻顯得獨樹一幟，新鮮且豪華。

除了外觀設(shè)計，紅旗H9在核心科技方面也有不少可圈可點之處。譬如與5系一樣，紅旗H9是基于縱置后驅(qū)平臺打造的，且有配備了空氣懸架系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)非常高。

此外，據(jù)資料顯示，紅旗H9將提供2.0T渦輪增壓和3.0T機(jī)械增壓動力可選。3.0T發(fā)動機(jī)參數(shù)并不算亮眼，最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ祝坏悄桥_2.0T發(fā)動機(jī)卻是非常強(qiáng)，最大功率有252馬力，峰值扭矩可達(dá)380?！っ祝幱凇?6E”上乘之列，峰值扭矩甚至還比它們要更強(qiáng)。

如果在實際試駕中，紅旗H9這套動力能展現(xiàn)出與ABB相近的表現(xiàn)的話，那紅旗H9就真的是臺非常香的車了。 

描述起來可能有些虛，之前紅旗一直被認(rèn)為是一個保守的需要靠著“共和國長子”身份才能往下走的自主高端品牌。

經(jīng)過了這兩年的發(fā)展，大家漸漸對紅旗這個品牌形象、氣質(zhì)都發(fā)生了改觀。覺得它是有一定情懷，同時產(chǎn)品也能拿的出手的中國品牌。

紅旗這個品牌對于中國有特殊意義，多多少少都會受到政府的扶持、國民情懷的推崇。在ABB已經(jīng)爛大街的情況下，紅旗何嘗不是個不錯的選擇呢？ 

從公布的預(yù)售價來看，這個價，奔馳E級買不到（起售價42.98萬），車長還不到4米8的C級，與H9相比又不是一個級別的車型。

何況C級和E級入門車型用的還是1.5T發(fā)動機(jī)。如此算下來，無論是從理智還是情感層面來考量，30多萬買紅旗H9都是一個比奔馳要好的選擇。 

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