一年前,捷達(dá)品牌從成都整裝出發(fā);一年后,捷達(dá)品牌攜三款車(chē)型閃耀成都。
7月24日,在第二十三屆成都國(guó)際車(chē)展上,捷達(dá)品牌VA3、VS5、VS7重磅登場(chǎng),與此同時(shí),經(jīng)典款捷達(dá)也亮相,新老捷達(dá)同臺(tái),讓所有捷達(dá)粉絲和用戶(hù)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的情感共鳴。
一個(gè)品牌是否被市場(chǎng)認(rèn)可,銷(xiāo)量便是最好的證明。2020年受多方面因素影響,汽車(chē)行業(yè)遭遇前所未有的重創(chuàng),1-6月累計(jì)銷(xiāo)售1024萬(wàn)輛,同比下降17%。市場(chǎng)哀鴻一片,捷達(dá)品牌卻逆勢(shì)上揚(yáng),成為一股清流。6月,捷達(dá)品牌終端銷(xiāo)量15428輛,上半年累計(jì)超8萬(wàn)輛,其中二季度已經(jīng)站穩(wěn)在月銷(xiāo)1.5萬(wàn)輛的臺(tái)階上,年銷(xiāo)20萬(wàn)輛目標(biāo)可期。
從一款車(chē)型到一個(gè)品牌,捷達(dá)實(shí)現(xiàn)了完美蛻變,并樹(shù)立起高品質(zhì)入門(mén)級(jí)合資汽車(chē)品牌新典范,讓更多消費(fèi)者能夠開(kāi)得起德系好車(chē)。
定位清晰
年輕的捷達(dá)品牌很能“打”
捷達(dá)品牌之所以迅速成為車(chē)市寒冬里的現(xiàn)象級(jí)品牌,一直保持銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng),首要原因在于定位精準(zhǔn)。
近年來(lái),消費(fèi)年輕化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,85后、90后漸成消費(fèi)主力。伴隨互聯(lián)網(wǎng)和信息化成長(zhǎng)起來(lái)的這一代,注重顏值,追求時(shí)尚潮流,同時(shí)也在意生活品質(zhì)。所以各大車(chē)企都爭(zhēng)相瞄準(zhǔn)年輕受眾,并且“得年輕用戶(hù),得天下”,捷達(dá)品牌也是在這樣的背景下破繭重生。
1991年,一汽-大眾國(guó)產(chǎn)的第一款車(chē)型——捷達(dá)上市,以皮實(shí)耐用品質(zhì)好等特點(diǎn)迅速積累了440萬(wàn)車(chē)主,成為家喻戶(hù)曉的經(jīng)典車(chē)型。2019年,在新的消費(fèi)環(huán)境之下,捷達(dá)品牌獨(dú)立出道。當(dāng)年7月,捷達(dá)品牌的首款車(chē)型VS5在成都工廠下線(xiàn),同年9月成都車(chē)展,捷達(dá)VS5正式上市。雖然是老朋友,但重生后的捷達(dá),給人感覺(jué)是一位“新伙伴”,年輕化的氣息無(wú)處不在。
以捷達(dá)品牌旗下的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)—VS5為例,它擁有“偶像派”的外觀,時(shí)尚且新潮,顛覆了用戶(hù)對(duì)大眾車(chē)固有的沉穩(wěn)印象。起步價(jià)8萬(wàn)的它,在同級(jí)合資SUV中,率先帶來(lái)了年輕人最喜歡的越級(jí)配置,比如全系標(biāo)配ESP車(chē)輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),8英寸彩色可觸摸中控液晶屏支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)及語(yǔ)音,高配車(chē)型還有ACC自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示等功能。可以說(shuō),捷達(dá)VS5的到來(lái),打破了大家對(duì)十萬(wàn)級(jí)合資車(chē)“只有LOGO沒(méi)有配置”的認(rèn)知,怪不得捷達(dá)VS5上市就成為“叫好又叫座”的銷(xiāo)量王。
捷達(dá)VS5之后,捷達(dá)品牌的另外兩款車(chē)型緊湊型轎車(chē)—VA3和中型SUV—VS7緊隨而來(lái),感覺(jué)款款都是為中國(guó)年輕用戶(hù)量身定制。這些車(chē)型既有外觀顏值,又有越級(jí)配置,更重要的是價(jià)格只需要8-15萬(wàn),有購(gòu)車(chē)需求的年輕用戶(hù)想不動(dòng)心都很難。
傳承德系品質(zhì)和大眾工藝
捷達(dá)贏在起跑線(xiàn)
一輛車(chē)的顏值,決定了用戶(hù)是否動(dòng)心,一輛車(chē)的品質(zhì),決定了用戶(hù)是否動(dòng)情,所以,用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)車(chē)最終是理性和感性共同作用的結(jié)果,在品質(zhì)方面,傳承德系基因和大眾品質(zhì)的捷達(dá)品牌可以說(shuō)無(wú)可挑剔,這也是它能在低迷的市場(chǎng)中,花枝獨(dú)俏的另一個(gè)原因。
以捷達(dá)VS7為例,它的長(zhǎng)寬高分別為4624mm、1841mm、1644mm,軸距2730mm,尺寸上基本上和途觀、探岳接近,與同級(jí)的日產(chǎn)奇駿、榮放RAV4相比,均有顯著優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)最厲害的殺手锏就在“三大件”,與大眾車(chē)型途觀L、探岳一樣,出自大眾最新的MQB平臺(tái)。
三款車(chē)都有動(dòng)力相同的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有同樣高效的動(dòng)力系統(tǒng)。懸架方面,捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜、后多連桿四輪獨(dú)立懸架,加上大眾深厚的SUV底盤(pán)調(diào)校功底和專(zhuān)業(yè)的技術(shù),完全是原汁原味的德系車(chē),品質(zhì)有保障。同樣的大眾三大件,而捷達(dá)VS7價(jià)格只有途觀L和探岳的一半,這樣的車(chē)真香!
值得一提的是,不只是捷達(dá)VS7,捷達(dá)品牌的全部車(chē)型都擁有純正的德系基因和優(yōu)秀的大眾品質(zhì),它們均誕生于世界級(jí)的生產(chǎn)基地,也是大眾在全球最先進(jìn)的工廠之——一汽-大眾成都分公司。
為了讓用戶(hù)深度了解捷達(dá)品牌對(duì)于一汽-大眾德系品質(zhì)的傳承,今年3月,借一汽-大眾第19999999輛整車(chē)——捷達(dá)VS7下線(xiàn)之機(jī),捷達(dá)品牌開(kāi)展工廠直播活動(dòng),借助鏡頭,邀請(qǐng)粉絲零距離參觀一汽-大眾成都分公司四大工藝車(chē)間,感受捷達(dá)車(chē)型德系品質(zhì)魅力和嚴(yán)苛的大眾檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
在汽車(chē)圈,評(píng)判車(chē)輛品質(zhì),往往會(huì)看這臺(tái)車(chē)是否能同時(shí)經(jīng)受住長(zhǎng)距離、高海拔、多路況的測(cè)試,比如走川藏線(xiàn),攀上珠峰。今年6月,在“捷出少年,勇闖珠峰”活動(dòng)中,捷達(dá)旗下三款車(chē)型從成都出發(fā),經(jīng)過(guò)12天連續(xù)駕駛,成功問(wèn)鼎珠峰大本營(yíng),途中三款車(chē)型沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題,捷達(dá)高品質(zhì)受業(yè)界稱(chēng)贊。
四川娃,開(kāi)捷達(dá)
捷達(dá)與成都的不解之緣
近年來(lái),隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,各大車(chē)企加速布局西南市場(chǎng),成都更是戰(zhàn)略必爭(zhēng)之地。談到成都美食,大家第一反應(yīng)肯定是火鍋,而談到成都的車(chē)企,第一反應(yīng)肯定是捷達(dá)。捷達(dá)與成都相互成就。從一汽-大眾成都分公司正式投入使用后,捷達(dá)車(chē)型移至成都造。捷達(dá)品牌獨(dú)立后,所有車(chē)型均由一汽-大眾成都分公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。再到后來(lái),捷達(dá)品牌VS5選擇在成都舉辦全國(guó)上市發(fā)布會(huì),捷達(dá)品牌對(duì)于成都市場(chǎng)的重視可見(jiàn)一斑,可以說(shuō),成都就是捷達(dá)品牌的大本營(yíng)。截至2019年,一汽-大眾成都分公司已累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車(chē)生產(chǎn)超過(guò)450萬(wàn)輛。去年,捷達(dá)品牌在成都市地方稅收貢獻(xiàn)百?gòu)?qiáng)企業(yè)中位居第四名,汽車(chē)行業(yè)第一名。
“成都造”的捷達(dá)品牌從誕生之初,便深受四川用戶(hù)喜愛(ài),“四川娃,開(kāi)捷達(dá)”的段子并不是空穴來(lái)風(fēng),捷達(dá)品牌確實(shí)是四川人的“菜”。一方面,一直以來(lái),西南區(qū)域市場(chǎng)消費(fèi)活力和四川人愛(ài)玩會(huì)耍的特性全國(guó)皆知,由于周邊多山地和陡坡,四川人對(duì)車(chē)輛性能要求高,而捷達(dá)品牌可靠的德系品質(zhì),完全打消了四川人的顧慮。另一方面,成都是時(shí)尚達(dá)人出沒(méi)地,潮流的風(fēng)向標(biāo),捷達(dá)品牌時(shí)尚潮流的外觀設(shè)計(jì),get到了成都年輕人的審美。之前有網(wǎng)友提問(wèn)在四川生活,買(mǎi)臺(tái)什么車(chē)最適合?不少人回答:在四川買(mǎi)車(chē),不用考慮,買(mǎi)捷達(dá)就對(duì)了。
如今,從成都出發(fā)的捷達(dá),載譽(yù)歸來(lái),攜8萬(wàn)銷(xiāo)量佳績(jī)向成都報(bào)喜。我們相信,在德系品質(zhì)的加持之下,在時(shí)尚外觀、親民售價(jià)和越級(jí)配置的助力下,捷達(dá)品牌一定能乘風(fēng)破浪,穩(wěn)步向20萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部邁進(jìn)。
圖片來(lái)源于麻辣車(chē)事拍攝及捷達(dá)品牌官方
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