要說現(xiàn)在最火的綜藝莫非《乘風破浪的姐姐》了，她們突破常態(tài)審美觀，自帶流量與話題，每一個姐姐都有著自己的魅力。而在汽車圈也有這樣的存在，它就是長安汽車的UNI-T。一亮相便以極具科幻式的外觀設計、超強藍鯨1.5T發(fā)動機等圈粉無數(shù)，而11.59萬元的預售價也非常有誠意，短短不到一個月的時間訂單數(shù)就突破萬輛。今天我們就來看看它到底有何“引力”，讓這么多年輕人心動。

科幻外觀猶如天外來客

近年來，長安汽車在外觀設計方面一直有著大膽的探索和創(chuàng)新，從銳程CC到如今爆火的PLUS家族，極流概念車的設計被廣泛應用于長安旗下的車型，并且不斷進化。而最近長安汽車旗下引力序列的首款車型——UNI-T成功上市，其更加激進潮流的外觀造型更是圈粉無數(shù)。其參數(shù)化格柵設計打破常規(guī)，前臉由150顆菱形元素由中心向四周延伸，狹長的前燈組和碩大面積無邊界前格柵，構成了與市面上常見車型最明顯的區(qū)別，深邃科幻的外觀宛如將概念車直接量產一般。

"純粹曲面"的運用更讓UNI-T的車身側面展現(xiàn)出了與眾不同的動感與犀利。棱角分明的雙腰線融合了隱藏式門把手的設計，最大程度上保證了車身側面線條的流暢度，不僅有效降低風阻，更有一種跨界的味道。配合20寸刀鋒輪轂設計，為UNI-T的車側刻畫出蓄勢待發(fā)濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

作為一款來自未來的車型，UNI-T的尾部同樣是令人側目的焦點。獨創(chuàng)的V型擾流板與全景天窗渾然一體，也這是UNI-T的標志性設計之一，猶如航空動力學中的后掠翼設計，這樣的設計不僅令人驚艷，同時在實際駕駛中也能夠有效引導氣流，提升車身穩(wěn)定性。對于年輕人來說，UNI-T的造型無疑有著很強的吸引力，畢竟如此前衛(wèi)的造型放到哪里都能收獲不少贊許的眼光，成為萬眾矚目的焦點。作為汽車從業(yè)者，雖然看過不少炫酷概念車型，但是見到UNI-T實車時它驚艷的外觀依舊讓我過目難忘。

越級動力靜若處子動如狡兔

我們經常說“始于顏值，終于才華”，驚艷的外觀設計讓長安UNI-T能夠吸引年輕消費者目光，但是真正打動消費者僅僅靠顏值肯定是不夠的。作為一臺定位于年輕運動的潮流車型，其在運動性方面必須有所實力才能打動用戶，好在近年來長安汽車在核心技術方面的出色研發(fā)實力給了長安UNI-T足夠的底氣。

首先動力方面，其搭載的是藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，這臺發(fā)動機采用眾多全球頂尖發(fā)動機技術，例如雙出口集成排氣歧管、雙渦管電控、AGILE敏捷空氣導流式高效超凈燃燒系統(tǒng)、NVH控制技術等一系類先進技術。諸多先進技術加持下，其最大功率達到了132kW，最大扭矩300N.m，發(fā)動機的熱效率高達40%并滿足國6b排放標準，這樣的動力參數(shù)媲美號稱技術宅的本田地球夢1.5T發(fā)動機，足以證明它的成色。

與發(fā)動機匹配的是長安自主研發(fā)的全新藍鯨7速濕式雙離合變速器，這臺變速器很好的展現(xiàn)了雙離合變速器換擋凌厲傳動效率高的優(yōu)勢，將藍鯨發(fā)動機的動力優(yōu)勢最大化的展現(xiàn)了出來。同時這臺變速箱在平順性方面表現(xiàn)的也可圈可點，日常行駛過程中駕駛者很難感受到頓挫感，同時對于NVH的控制也有著相當高的水準。當然這套動力總成未來也將是長安汽車多款車型上的絕對主力，它完美的兼顧了動力與燃油經濟性，也表現(xiàn)出來長安汽車在動力匹配方面的出色底蘊。

有了出色的動力配備那么剩下的就是底盤調校了，好在長安汽車在底盤調校方面絕對屬于國產品質中的第一梯隊，這一點在長安UNI-T上同樣有所展現(xiàn)。首先長安UNI-T的前麥弗遜式+后多連桿獨立懸架結構給了它良好的機械基礎，在長安一流的底盤工程師團隊的精細化調校下，讓整車有著如同轎車般的靈動操控。在處理細碎顛簸和連續(xù)起伏時也能很好的化解，同時在過彎時還有著良好的支撐性，方向盤的轉向手感也是干脆利索開起來十分得心應手。同時，其百公里剎停距離僅需33.24米媲美超跑，不論是硬件配置還是調教風格，我們都能感受到長安UNI-T確實是為年輕消費者量身打造。

先進的藍鯨NE動力平臺

前面我們有提到長安UNI-T的優(yōu)秀動力總成，這里我們就不得不給大家來聊聊這臺優(yōu)秀的發(fā)動機背后的NE平臺。藍鯨NE動力平臺是中國首個模塊化發(fā)動機研發(fā)平臺，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，并且兼容1.0-1.8L排量，還預設了歐7升級路徑。也就是說，不管未來市場需要何種動力形式，藍鯨NE動力平臺都能很好的滿足。根據(jù)這個發(fā)動機平臺的多樣性，我們也有理由對于長安UNI-T的未來有著更多的期待。

除此之外，藍鯨NE動力平臺下的發(fā)動機還有一大亮點——可靠。藍鯨NE發(fā)動機都經歷了超過2.5萬小時的臺架可靠性驗證，搭載整車道路耐久累計里程超過140萬公里。并且，在生產層面，長安汽車采用了高效、高智能的柔性生產線模式和自動化生產線，保證了生產制造的穩(wěn)定性和整機質量及裝配的一致性。在這樣的產品工藝下，長安UNI-T的動力可靠性方面也就有了更好的保證，不僅外觀炫酷動力出彩，還能最大化的保證日常使用中的可靠性。

長安UNI-T的出現(xiàn)讓我們看到了自主品牌如今也擁有了媲美合資的出色造車水準，同時還有著更加科幻的外觀造型，更加強勁的動力，以及出色的操控水準和一流的智能的車機系統(tǒng)。不管從哪個角度來看，長安UNI-T都達到了目前同級的標桿水準，它幾乎把目前年輕人喜歡的點全部都融入到了一部車里，可以說是汽車界的“國貨之光”。如果你討厭中庸平淡，推崇潮流運動，那么相信我長安UNI-T絕對是你不二之選。