7月28日，廣汽集團舉行了"2020廣汽科技日"活動。一次性發(fā)布了全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA、純電專屬平臺GEP、ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、首款氫燃料電池汽車Aion LX Fuel Cell、廣汽3DG石墨烯技術(shù)等一系列具有創(chuàng)領(lǐng)汽車未來發(fā)展意義的重磅"黑科技"。廣汽集團出手即"王炸"，引發(fā)了中國汽車產(chǎn)業(yè)"巨震"。

果不其然，穩(wěn)定了好一段時間的中國A股市場，在7月29日迎來了堅挺的走高態(tài)勢。廣汽集團（A股代碼：601238）引領(lǐng)一眾汽車概念股走出了"牛市"表現(xiàn)。下午一開市，"廣汽集團"A股即宣告漲停。資本市場對廣汽集團的快速反應(yīng)，充分說明了"廣汽科技日"一系列發(fā)布對中國汽車產(chǎn)業(yè)的強大推動作用。

細(xì)品"廣汽科技日"所發(fā)布的五大"黑科技"，大家不難發(fā)現(xiàn)有四項已被應(yīng)用或即將應(yīng)用到廣汽新能源埃安系列車型上，這種傾集團全力去支持一家子公司的做法，在廣汽集團漫長的發(fā)展史上尚屬首次。

巧合的是，剛過去的7月28日正是廣汽新能源汽車有限公司成立三周年的日子，廣汽集團這份"大禮"送得可謂是卡準(zhǔn)時機、恰到好處?；仡檹V汽新能源的成立，它是廣汽集團新能源汽車事業(yè)的核心載體，是面向未來發(fā)展成立的創(chuàng)新科技公司，可謂更"領(lǐng)先科技"結(jié)下了不解之緣。

過去三年，廣汽新能源一直以"先人一步的科技享受"的發(fā)展理念，不斷給中國新能源汽車市場帶來驚喜。如投入30億打造GEP2.0全鋁純電專屬平臺，并基于該平臺推出了三款擁有世界產(chǎn)品力的埃安系列車型，而在此之前，全球僅有特斯拉等少數(shù)大型車企擁有純電專屬平臺科技。又例如廣汽新能源與日本電產(chǎn)聯(lián)合研發(fā)了全球首個高性能"三合一"電驅(qū)系統(tǒng)，開啟了"電驅(qū)、電控、差減"高度整合時代，引領(lǐng)全球電驅(qū)技術(shù)發(fā)展新浪潮，并打造出百公里加速3.9秒"中國最快車"埃安LX。本月，搭載ADiGO3.0自動駕駛系統(tǒng)，能在高精地圖覆蓋下實現(xiàn)高速路和城市快速路脫手駕駛的埃安LX開始交付，使中國品牌車型第一次在智駕領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全球引領(lǐng)。剛于6月16日上市的埃安V，則是全球首款5G車，首次實現(xiàn)了5G技術(shù)的車載應(yīng)用，讓中國車企又一次走到了全球汽車技術(shù)領(lǐng)域的最前沿……

"廣汽科技日"的完滿成功和廣汽集團A股的應(yīng)聲漲停，無不預(yù)示著"最大受益者"——廣汽新能源的又將騰飛。今年上半年，在疫情影響之下，廣汽新能源依然延續(xù)著突飛猛進的態(tài)勢，1-6月熱銷超2萬臺，同比猛增87%，成為增長最迅猛的中國新能源車企。埃安S更是登頂了中國新能源品牌車型銷冠，成為唯一可抗衡特斯拉的中國車。

中國擁有全球最大的新能源汽車市場，擁有完全不輸國際車企的新能源技術(shù)儲備和研發(fā)實力，我們完全可以相信，在不久的將來，中國新能源車企中或許也能走出1-2家"中國特斯拉"。而從目前的發(fā)展形勢看來，屢創(chuàng)驚喜的廣汽新能源應(yīng)該就是其中之一。