憋了大半年，終于有個像樣的車展要舉辦了，雖說沒有北上廣車展來得如此規(guī)模宏大，但是整個相較于其他在棚戶區(qū)下叫賣的經(jīng)銷商展來說，這周六開幕的灣區(qū)車展亮點還是頗多的。

其中有諸多重磅車型在國內(nèi)首次亮相，其中不乏一些市面上呼聲很高的車型，它們傳承度很高，在國內(nèi)也是擁有諸多死忠粉，前期的國外發(fā)布和諜照一出，都引得了諸多人討論，其中不乏很“上市就買”的聲音，所以今天這篇文章，大家就好好看看，這三款重磅新車，值得你下手嗎？

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本田 · 飛度

飛度前三代還是頗為傳奇，GD3、GE8和GK5都有著不錯的市場表現(xiàn)，當然了，保值率也是一項非?？植赖氖虑椋蹅兙湍昧銕啄甑牡谝淮w度來說，快十多年的車齡了，現(xiàn)在二手在深圳基本都是快3萬的價格，想想以前8W左右的落地價，這保值率真心無解。

同時在其身上還有超跑名號加持，地球夢1.5L發(fā)動機配合輕巧的車身，這臺本來主攻代步買菜的小車多了很多樂趣，而且市面上的改裝件也是一抓一大把......正是如此，大家對于新飛度的期待可想而知。不過去年在日本亮相的新款飛度，就讓其粉絲大呼失望，萌萌噠的眼睛和圓潤的車身造型，完全就是一輛女士精品車，威嚴度和之前的GK5確實相差甚遠。

當然，對于外觀設(shè)計，人人都有自己的見解，但是從一些硬性配置來看，新款飛度還是提升了不少，比如說內(nèi)飾的用料，木質(zhì)和仿皮面板相比起老款車型那全塑料的內(nèi)飾來說，確實是肉眼可見的提升。同時在發(fā)動機方面，新飛度很可能還在1.5L自吸的基礎(chǔ)上，加入1.0T三缸豪華套餐，關(guān)于具體信息，還要等車展后才能得知。

2

本田 · 思域兩廂

C63都干不過，我買思域干嘛？

思域面對400萬以下的車，都沒輸過！

這些都是思域車友群放出來的金句，其實和飛度相比，思域的話題度更高，雖說從素車來說，思域真的就是就個買菜代步車，懸架底盤的駕駛感覺可以用舒適來形容，但是本田是買發(fā)動機送車，1.5T的發(fā)動機動力確實猛，加上較為運動的外觀，十代思域這跑味調(diào)性就出來了。

不過法拉域的名號，光憑一個發(fā)動機可不行，其中和紐北最速前驅(qū)車——TYPE-R頗為相似的外形，也造就了其敢于叫板高一個層次的車型，不過十代思域之前售賣的都是三廂版車型，和TYPE-R兩廂版還是存在一些差異，所以這次兩廂版思域的引進，確實能讓憧憬神車的朋友，再次高潮起來。

硬件方面除了外部造型，動力和配置基本沒有改變

3

奔馳GLA

作為奔馳SUV的入門款車型，老款GLA剛出道的時候熱度還是挺高的，但是面對寶馬X1那六親不認的后排空間，和新款Q3精致滿滿的內(nèi)飾，讓現(xiàn)款GLA確實有點難以招架，所以新品研發(fā)就得盡快提上日程。

全新一代的奔馳GLA基于GLB同平臺打造，即第二代MFA模塊化架構(gòu)，是該橫置平臺的第8款車型;換裝最新家族式設(shè)計的它，看上去更加年輕動感，相比老款車型，變得精致的同時，外表的兇橫勁兒更甚，尤其是犀利的眼神，展現(xiàn)出來的鋒芒有點寒氣逼人的意思。

不出意外的話，GLA上市后，搭載1.3T發(fā)動機基本是不爭的事實，而且還有高低功率來供大家選擇，雖說排量一降再降，但是當夜晚走進奔馳的車廂，氛圍燈徐徐亮起，金屬鍍鉻和木質(zhì)面板在曖昧的燈光下質(zhì)感更甚，所以排量何妨？性價比又能怎樣？千金難買我喜歡才是最重要的。

來源：idongche