雖然在吉利汽車集團(tuán)副總裁馮擎峰先生的高超演繹之下，吉利豪越上市發(fā)布會(huì)的價(jià)格公布環(huán)節(jié)，率先戲虐性的發(fā)布了一版大漢（漢蘭達(dá)）目前的價(jià)格，但是現(xiàn)場(chǎng)的媒體朋友們，還是帶著慣有的默契，非常冷靜明了的看出了其中的端倪。

就在昨晚，備受關(guān)注的“大大大空間SUV”吉利豪越，在杭州新天地太陽劇場(chǎng)正式迎來上市。這是一場(chǎng)別出心裁的新車發(fā)布會(huì)，吉利豪越通過頗具創(chuàng)意的一個(gè)全新形式上市——一場(chǎng)由太陽馬戲團(tuán)為其量身定制的《極界之境》馬戲表演。

穿插其中的還有知名魔術(shù)師傅琰東帶來的魔術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)馮擎峰先生也饒有興致地親自演繹了一段魔術(shù)，并通過“魔術(shù)”形式一語雙關(guān)，公布了同樣具備魔術(shù)功能（魔術(shù)空間）的豪越車型分布及售價(jià)。此次吉利豪越共推出3款車型，官指價(jià)10.36-13.96萬元。

這個(gè)價(jià)格引來現(xiàn)場(chǎng)媒體的感嘆，吉利豪越實(shí)在太豪橫了，要知道對(duì)于一款中大型SUV而言，這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別里的確很能打。但其實(shí)要是考慮到我國正處于經(jīng)濟(jì)下行階段，這個(gè)定價(jià)策略也在一些媒體的意料之中。可能有人要問了，這個(gè)價(jià)格會(huì)不會(huì)減配？

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我們不妨先來看看吉利豪越那些豪橫的地方。首先是大空間，吉利豪越長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距達(dá)2815mm，這個(gè)尺寸甚至已經(jīng)超過七座中大型SUV的經(jīng)典之作漢蘭達(dá)，也是基于這個(gè)尺寸，豪越帶來了同級(jí)第一的“69%得車率”。

具體言之，豪越通過發(fā)動(dòng)機(jī)后傾設(shè)計(jì)、座椅下潛式設(shè)計(jì)、頂棚拱橋式設(shè)計(jì)、油箱扁平化設(shè)計(jì)，打造了最大化的凈值空間。后排座椅放倒后，縱深空間可達(dá)2.2m，可以舒舒服服的躺著；要是想著出去浪，改變下布局還可以收獲最大2360L的后備箱空間。

豪越主打大5座，同時(shí)有7座車型可選。其第二排擁有1米長的腿部大空間與35厘米的超高坐姿；第三排頂棚采用拱橋式設(shè)計(jì)，配合8檔角度調(diào)節(jié)靠背，乘客可以輕松“葛優(yōu)躺”；二排還有左右雙通道進(jìn)出模式，與三排座椅組成“4+1”的客廳模式。

豪越的七個(gè)座椅均可單獨(dú)調(diào)節(jié)，可組合變化出19種空間布局，能滿足超乎你想象的100多種越級(jí)用車場(chǎng)景，車內(nèi)涵蓋42處靈便儲(chǔ)物空間，方便每一位乘客儲(chǔ)物，5座后備箱帶來“榻榻米”式儲(chǔ)物盒，吉利豪越簡(jiǎn)直就是空間創(chuàng)變魔法師。

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這場(chǎng)為吉利豪越傾情打造的《極界之境》馬戲表演，內(nèi)容講述的是“人本”與“科技”兩個(gè)極致世界，因各自走向極端而分離，隨后遭遇災(zāi)難，最后是在吉利豪越的指引下，幾經(jīng)碾轉(zhuǎn)找到象征無限美好的極界之石，世界才得以融合新生。

雖有著英雄主義色彩，但吉利汽車的確借此表明了人類與科技很重要的共生關(guān)系。上市發(fā)布會(huì)上，安聰慧先生這樣形容到，如果科技的發(fā)展不能以人為本，就像拿著兩個(gè)面包來練雙節(jié)棍，結(jié)果就是不堪一擊。離開人本，科技誕生的，只是冰冷的機(jī)器產(chǎn)物。

所有科技的發(fā)明，其實(shí)都是為了更好的服務(wù)于人類。我們只有在人本與科技之間，找到一個(gè)契合的點(diǎn)，才能讓兩者相輔相成，最終事半功倍。站在人本的出發(fā)點(diǎn)，一項(xiàng)技術(shù)可以得到有效的改進(jìn)，產(chǎn)品的價(jià)值也可實(shí)現(xiàn)最大化，人類最終才得以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

正是因?yàn)榫次啡吮九c科技的關(guān)系，吉利汽車一直致力于打造以人為本的科技座駕，格外注重技術(shù)的打造、品質(zhì)的呈現(xiàn)。在技術(shù)打造方面，首先是能代表當(dāng)下領(lǐng)先技術(shù)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，豪越此次不僅帶來L2級(jí)的17項(xiàng)ADAS智能駕駛黑科技，還配備APA博世全自動(dòng)泊車系統(tǒng)與高清3D智能隨動(dòng)360°全景影像。

車技系統(tǒng)領(lǐng)域，豪越搭載了吉利最新的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，擁有同級(jí)獨(dú)有的車規(guī)級(jí)E01高性能四核芯片，配備了同級(jí)獨(dú)有的WHUD平視領(lǐng)航系統(tǒng)，車內(nèi)裝載的 雙12.3英寸懸浮中控屏與全液晶儀表屏，可實(shí)現(xiàn)和吉利ICON一樣的“三指飛屏”。

就注重人本、關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)而言，豪越可謂是“真材實(shí)料”。上市之前，豪越就曾先后接受了四項(xiàng)“豪”無人性的挑戰(zhàn)，比如用一顆僅164g重的車身螺栓，成功吊起一座重達(dá)10噸的房子，值得注意的是，經(jīng)過測(cè)試后的螺栓，并沒有出現(xiàn)變形、斷裂情況。

其余挑戰(zhàn)還包括1500倍特大暴雨級(jí)極限淋雨，測(cè)試結(jié)果車內(nèi)無進(jìn)水；雨刮電機(jī)IP67級(jí)防水測(cè)試，最終實(shí)現(xiàn)不漏電、不進(jìn)水；8%鹽酸溶液防腐測(cè)試，最終豪越耐久可靠的品質(zhì)得到驗(yàn)證。通過這些測(cè)試，吉利汽車打造世界一流中國好車的自信與底氣也同步得到展現(xiàn)。

其他人與科技和諧共處的方面，豪越全程植入了“生態(tài)造車”環(huán)保理念，從源頭上杜絕污染，車內(nèi)有害物質(zhì)檢測(cè)結(jié)果最高優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)26倍；采用了目前在吉利汽車多款車型上都有使用的車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯，讓科技進(jìn)步服務(wù)于人類健康安全。

另外豪越配備的三溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，無論是主駕、副駕還是后排，均可實(shí)現(xiàn)溫度、風(fēng)量、風(fēng)速及吹風(fēng)模式的獨(dú)立控制，擁有的智能陽光補(bǔ)償、智能分風(fēng)功能，可有效防止車內(nèi)局部空間大幅升溫，能滿足所有溫度敏感乘員的需求，還能預(yù)防前風(fēng)擋的起霧。

至于用戶最為關(guān)心的動(dòng)力問題，此次豪越搭載了吉利第三代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT高效平順動(dòng)力，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，能實(shí)現(xiàn)0.2s急速換擋和97%的傳動(dòng)效率，在動(dòng)力性、節(jié)能經(jīng)濟(jì)性上均有不錯(cuò)表現(xiàn)，且擁有5.3米的最小轉(zhuǎn)彎半徑。

在行駛過程中，豪越還配備三大無憂功能。起步時(shí)，若主駕車門未關(guān)，將自動(dòng)切回P擋，提醒駕駛?cè)藛T；行駛中，誤觸P擋操作無效，掛入倒擋時(shí)，車輛自動(dòng)進(jìn)入空擋，確保行駛安全；停車后，主駕解開安全帶打開車門時(shí)，車輛自動(dòng)進(jìn)入P擋，防止溜車。

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最后從市場(chǎng)層面而言，吉利豪越的推出，不僅填補(bǔ)了自身此前在大5座和7座SUV市場(chǎng)空白，也樹立起了中國品牌B級(jí)SUV的新標(biāo)桿。用戶只需要用購買漢蘭達(dá)一半的價(jià)格，就能享受到與其一樣的超級(jí)大空間，并且豪越在智能、品質(zhì)上表現(xiàn)也十分硬核。

讓高端科技走進(jìn)尋常百姓家，讓科技產(chǎn)物普及大眾，這是科技存在的最終意義；讓科技帶來更加美好的人本生活，這也是吉利汽車所追求的。希望吉利汽車能一直找到科技和人本的最佳契合點(diǎn)，為用戶打造出一款又一款滿意又超值的車型。