前言：剛步入社會，不少小年輕都想擁有一輛屬于自己的代步車，就如講究運動風格的轎跑SUV，就如追求極致省油的小轎車，又或是拿著家里早已準備好的創(chuàng)業(yè)基金，買一輛令萬千少女迷倒的保時捷911。

不過工作幾年后組建家庭就會發(fā)現(xiàn)，擁有一輛開起來舒服的大空間SUV才是最佳選擇，而把事業(yè)做大邁入新中產階層后，更希望買到的是一輛面面俱到的全能SUV，對理想座駕的訴求是多方面的。

顏值？空間？動力？

新中產：我全都要！

眾所周知，衡量一輛車的好壞有多個方面的衡量標準，但也要講求一個前提，那就是購車預算。十萬左右的購車預算，足夠省油的經濟型小車就是一輛好車；二十萬左右的購車預算，省不省油或許是其次，更多追求的是動力與空間；而當購車預算上升到30萬這個高端定位的門檻后，車的意義并不僅僅是車了，更多是對“人生觀、消費觀以及價值觀”的體現(xiàn)。

就如，一輛車的外觀造型設計能體現(xiàn)出自我審美。既然購車預算有30萬，那么車的尺寸必然不能小，中型SUV的體型就最合適不過了。再者，外形必然要大氣，新中產階層的座駕不止是代步工具，更是接待客戶的面子工具。

就如，一輛車的安全性能表達著對家人的深愛。如何判定一輛車足夠的安全？基本的駕駛安全輔助功能是必備的，其次還得看安全氣囊數(shù)目、車架強度以及越野通過性等，若是能做到面面俱到才算是一輛足夠安全的理想座駕，能為家人創(chuàng)造一個安全出行環(huán)境。

就如，一輛車的動力性能是對自我性格的詮釋。為什么現(xiàn)在如此多年輕人都喜歡思域？是因為他們喜歡思域足夠個性張揚的顏值，其次就是動力性能，1.5T強勁的動力超越大部分同級車。而對于新中產消費者來說，車輛的動力強勁是必然的，更多是對動力驅動有信心感，就如自己在職場上有信心沖破瓶頸一樣。

全新UR-V，東風本田的新旗艦之作，便是新中產消費者心中的理想全能座駕。

動力有談資，這便是旗艦

十幾萬的代步車，諸如1.2T或1.5T低排量渦輪增壓發(fā)動機無疑是最佳的匹配，擁有不俗的動力輸出外，還能兼顧燃油經濟性。像全新UR-V這樣的旗艦之作，動力系統(tǒng)不光要輸出強勁，更需要看的是談資。

談資便是它的出身，搭載在全新UR-V身上的2.0T渦輪增壓發(fā)動機的來頭就相當不小。這款代號為K20C3的2.0T發(fā)動機與赫赫有名的思域Type-R身上搭載的那款“紅頭機”技術同源，并運用了“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”以及“高響應渦輪增壓器”等各種黑科技，擁有最大功率272馬力，峰值扭矩高達370牛米，乃同級之最。

試想一下，當與朋友或客戶在飯桌上談及到各自的座駕時，擁有全新UR-V這樣賬面數(shù)據強悍的“名機”，怎能不引起一頓羨慕呢？言簡意賅，這樣一輛座駕給自己長臉了。

年齡越大，責任感最大

每每出門，就算是到距離只有兩百米的小商鋪，父母都會提醒咱們要注意安全，小時候難免會覺得父母啰嗦。但當自己成為人父或人母時，就會發(fā)現(xiàn)這是一種與生俱來的責任感，所以選擇一輛安全性能足夠的代步車，就是對家人的一份責任。

作為一名老司機，深知路面上充滿了各種不定因素，預碰撞警示、車道偏離預警以及車道保持功能等，都應該盡可能“佩奇”，對于承擔更多責任的新中產消費者更是如此。

作為本田在華的高端旗艦SUV，全新UR-V便配備了一套全方位的安全駕駛輔助系統(tǒng)- Honda SENSING安全超感，其功能基本涵蓋了從起步到泊車的各方面，提供多方位的安全出行保障，其中ACC自適應巡航更是得到眾多車主的認可。

其次，為家人提供舒適的乘坐環(huán)境也顯得很有必要?？v觀整個國內汽車市場，能與全新UR-V第二排乘坐空間比肩的同級車少之又少。在本田MM理念的加持下，全新UR-V的每一位乘客都能獲得越級的乘坐感受，其中純平地板、真皮舒適座椅以及超大全景天窗等配置，堪比頭等艙待遇。

面子感足，全新UR-V

強大氣場渾然天成

女士求顏值、男士愛面子，在汽車來說，外形設計就頗為重要了。就如前文所說，全新UR-V是本田在華的高端旗艦SUV，所以它的車身尺寸在同級別車型中也是屈指可數(shù)的，長寬高分別為4856*1942*1675mm，軸距達2820mm，相比老款車型更有氣派，與豪華品牌車型諸如寶馬X3、奧迪Q5L等擺放在一起，氣場也絲毫不落下風。

除了家用代步，開著全新UR-V去款待客戶也非常合適。驅車到機場接客戶，“腳踢式”感應后備箱門就顯得非常高級且優(yōu)雅；客戶落座第二排后，也必然會對空間的寬敞度贊嘆一番。

再者，利用功能強大的第二代Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)，精準的實時路況導航、擁堵規(guī)避引導以及在線天氣等豐富信息，就使出行變得更有規(guī)劃且輕松，創(chuàng)造一個合適的洽談環(huán)境，給客戶留下一番好印象。

這便是東風本田旗艦。

寫在最后

其實對于“旗艦”存在的看法，或許很多人都會認為足夠貴的才是旗艦。而在我眼中，東風本田呈現(xiàn)的更是一份誠意，無論車輛的內外都經過設計師的多方位考量，動力性能、安全性能更是經過工程師成千上萬遍的測試，全新UR-V便是在這樣精雕細琢的環(huán)境下誕生的，宛如一塊寶玉，是新中產消費者所喜歡的美好座駕。