提及國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)，乃是各大車(chē)企的兵家必爭(zhēng)之地，眾多車(chē)企都在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)投入了精心之作。其中，德系邁騰、凱美瑞、日系帕薩特、天籟這四款合資品牌中型車(chē)，就堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)的實(shí)力派選手，無(wú)論是銷(xiāo)量表現(xiàn)還是口碑反響，都令人稱(chēng)道。那么，將邁騰、凱美瑞、帕薩特、天籟放置同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，哪款車(chē)型又會(huì)更勝一籌呢？

邁騰：德系中型車(chē)的代表作

先來(lái)說(shuō)說(shuō)邁騰，這款車(chē)可以算是德系中型車(chē)的代表之作。外觀上，邁騰延續(xù)了德系車(chē)的沉穩(wěn)大氣，全新的雨滴式格柵設(shè)計(jì)與前大燈融為一體的設(shè)計(jì)，使得邁騰前臉具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。再者，邁騰的內(nèi)飾科技感滿滿，車(chē)內(nèi)采用了10.3英寸全液晶數(shù)字儀表，而且儀表主題可隨氛圍燈顏色而變換，靈動(dòng)而有趣。

同時(shí)邁騰搭載的1.4T+7DSG或者是2.0T+7DSG動(dòng)力總成系統(tǒng)可以稱(chēng)得上是大眾汽車(chē)的黃金動(dòng)力總成系統(tǒng)，可以帶來(lái)卓越的動(dòng)力體驗(yàn)。再者邁騰的MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)，則可以減輕或避免二次碰撞帶來(lái)的傷害，使得駕駛更加安全?？偟膩?lái)說(shuō)，作為帕薩特的姐妹版車(chē)型，邁騰在帕薩特碰撞門(mén)事件后，確實(shí)獲得了更多消費(fèi)者的關(guān)注，加之擁有比帕薩特更年輕的外觀設(shè)計(jì)，邁騰確實(shí)更是適合全年齡段消費(fèi)者。

帕薩特：中型車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)典

作為邁騰的兄弟車(chē)型，新帕薩特的產(chǎn)品表現(xiàn)也很不錯(cuò)，盡管前段時(shí)間，帕薩特A柱門(mén)事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但回歸新車(chē)產(chǎn)品力來(lái)看，大眾帕薩特依然是那個(gè)較懂國(guó)人需求的車(chē)型。

外觀看起來(lái)沉著大氣的同時(shí)，流線型車(chē)身還賦予了帕薩特很強(qiáng)的動(dòng)感；車(chē)尾專(zhuān)屬的Passat車(chē)標(biāo)，提高了車(chē)輛的身份認(rèn)知，對(duì)于提升車(chē)輛的高級(jí)感也起到了很大的幫助。帕薩特車(chē)內(nèi)的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、后排包裹式航空睡眠頭枕以及可支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅都確保了車(chē)內(nèi)乘坐的坐享舒適。動(dòng)力總成系統(tǒng)部分，帕薩特與邁騰同為MQB平臺(tái)出身，因此動(dòng)力總成系統(tǒng)保持一致，性能上有保障且可靠，2.0T版EA888DPL發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kw，峰值扭矩達(dá)320N·m，相較同級(jí)車(chē)型，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性還是動(dòng)力參數(shù)都處于較高水準(zhǔn)。

凱美瑞：日系常青藤，年輕省油才是王道

相較于德系中型車(chē)，凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)則是要激進(jìn)年輕得多，夸張的亮黑下格柵設(shè)計(jì)使得凱美瑞的前臉具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，對(duì)于年輕人也是具有較強(qiáng)吸引力。值得一提的是，凱美瑞的內(nèi)飾做工用料優(yōu)秀，豪華感強(qiáng)，還獲得了沃德十佳內(nèi)飾稱(chēng)號(hào)。

與此同時(shí)，凱美瑞搭載的全新2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高達(dá)40%的熱效率，確保了車(chē)輛優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)；而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的Direct Shift-8AT變速箱，則是可以實(shí)現(xiàn)更為直接的換擋感受，帶來(lái)暢爽的駕駛體驗(yàn)感。凱美瑞還有豐富的安全配置，比如說(shuō)PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)以及DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等等，足以為行駛保駕護(hù)航。

天籟：日產(chǎn)大沙發(fā)，實(shí)力均衡足夠舒適

天籟與凱美瑞同是日系中型車(chē)，外觀上同樣年輕時(shí)尚。天籟采用了V-Motion 2.0前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與回旋鏢式LED前大燈相得益彰，再加上流暢舒展的車(chē)身線條以及雙腰線設(shè)計(jì)，天籟看起來(lái)確實(shí)動(dòng)感十足。天籟的舒適性也值得稱(chēng)道，新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅，可以始終讓乘員處于舒適、放松狀態(tài)，由此大大緩解了長(zhǎng)途坐車(chē)的疲勞感；車(chē)內(nèi)兩片式帶防夾功能的超大尺寸全景天窗，透光面積達(dá)到了0.58㎡，帶來(lái)了開(kāi)闊舒適的乘坐感受。至于天籟的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，則是澎湃動(dòng)力和高效節(jié)能兩者兼得，再次印證了天籟不俗的實(shí)力。

此外值得一提的是，目前2020款天籟在價(jià)格方面有著明顯降幅，全系車(chē)型優(yōu)惠力度均在3萬(wàn)元左右，因此如果對(duì)價(jià)格更加敏感，且想購(gòu)置一臺(tái)可靠放心的車(chē)型，日產(chǎn)天籟無(wú)疑是性?xún)r(jià)比黨們較優(yōu)的選擇。

說(shuō)到最后：

綜上所述，邁騰、凱美瑞、帕薩特、天籟這四款車(chē)型的產(chǎn)品表現(xiàn)可謂是不分伯仲之間，并不能簡(jiǎn)單地說(shuō)明孰強(qiáng)孰弱，無(wú)論是主打全年齡段的邁騰、知恥后勇的新帕薩特還是日系常青藤凱美瑞、日產(chǎn)大沙發(fā)天籟，只能說(shuō)這四款合資品牌中型是各有千秋，至于這四款中型車(chē)應(yīng)該如何選擇，主要還是看消費(fèi)者朋友個(gè)人的喜好傾向。

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