人到中年，好多事情確實(shí)由不得自己。生活當(dāng)中扮演父親、兒子和丈夫的三重角色，讓很多人都覺(jué)得喘不過(guò)氣，每天找回自己的時(shí)間真心不多，就連在選車(chē)這一決策上，其實(shí)自己都無(wú)法做出對(duì)真愛(ài)的選擇。

為了擴(kuò)大家人的活動(dòng)半徑，SUV在今天來(lái)說(shuō)肯定是必不可少的選擇，同時(shí)能承載家人愉快出行，空間與座位數(shù)也是必不可少，但是縱觀市面上的中大型SUV，多數(shù)還是呈現(xiàn)油膩之態(tài)，其實(shí)這也不奇怪，應(yīng)對(duì)老中青所組成的家庭來(lái)說(shuō)，磨平棱角，人畜無(wú)害的外觀才是它們?cè)撜宫F(xiàn)的。但如果你要一臺(tái)外觀個(gè)性的中大型SUV，那么下面這三臺(tái)不失為一些好的備選。

1

東風(fēng)本田 · URV

URV作為冠道的兄弟，名氣這一塊確實(shí)沒(méi)有它廣東的兄弟大，不過(guò)倒覺(jué)得URV相比起冠道來(lái)說(shuō)，貫穿式的尾燈要更加都市化一些，同時(shí)在終端的優(yōu)惠也更大一些。這次新款上架，感覺(jué)外觀上更加年輕，在前臉造型方面有所調(diào)整，整體風(fēng)格變的更加運(yùn)動(dòng)，黑色飾條與兩側(cè)大燈組融為一體，中網(wǎng)也采用了黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力比較突出。該車(chē)細(xì)長(zhǎng)大燈造型銳利，同時(shí)它還配備了自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈等功能。

從車(chē)后部來(lái)看，該車(chē)看上去比較動(dòng)感，線條簡(jiǎn)潔，平直的尾燈呈現(xiàn)出類(lèi)似貫穿式的效果，不但提升了層次感，夜間點(diǎn)亮?xí)r也能帶來(lái)很高的辨識(shí)度。此外，雙邊共雙出的排氣布局讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更上一層樓。

內(nèi)飾上的細(xì)節(jié)之處也做了相應(yīng)的改動(dòng)，實(shí)木面板的加入相比起之前的亮片桃木，也是有著清新的提升，空間對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)就無(wú)需多言，后排滿足任何姿勢(shì)，唯獨(dú)應(yīng)該改進(jìn)，就是后排如果支持調(diào)節(jié)就更加完美了；同時(shí)對(duì)意向用戶要說(shuō)的是，選擇冠道/URV時(shí)，其實(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠，上到2.0T動(dòng)力反倒不夠順暢。

2

大眾 · 途昂X

發(fā)動(dòng)機(jī)艙能裝行李箱，這是江湖上對(duì)于途昂的調(diào)侃。但是從理性來(lái)說(shuō)，EA888帶動(dòng)這輛車(chē)確實(shí)沒(méi)有太大的問(wèn)題，龐大的外觀帶來(lái)的氣場(chǎng)足夠強(qiáng)悍，內(nèi)部空間完全能用奢侈來(lái)形容，而且終端上的優(yōu)惠也能打進(jìn)底一級(jí)的市場(chǎng)；所以途昂每個(gè)月大幾千的銷(xiāo)量也不是憑空而來(lái)。

在看到途昂的受歡迎程度，大眾也打造了一款更加精準(zhǔn)的車(chē)型——途昂X來(lái)投放市場(chǎng)，作為途昂的COUPE車(chē)型，途昂X是忍痛舍棄了第三排座椅，給到了用戶一個(gè)大五座的奢適空間。但是長(zhǎng)度相對(duì)于途昂來(lái)說(shuō)還是要短一些；和其他COUPE SUV車(chē)型所倡導(dǎo)的優(yōu)雅側(cè)面相比，途昂X的側(cè)面還是霸氣為多，金剛芭比也許就是對(duì)它最好的形容。

從終端售價(jià)來(lái)說(shuō)，途昂X的入門(mén)版本基本穩(wěn)定在26萬(wàn)左右，2.0T高功率四驅(qū)的版本也都是不到30萬(wàn)，所以這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的車(chē)確實(shí)不多。不過(guò)要說(shuō)的是，不管途昂還是途昂X，底盤(pán)的質(zhì)感著實(shí)單薄，行駛表現(xiàn)上的廉價(jià)感，是它的一個(gè)問(wèn)題所在。

3

雪弗蘭 · 開(kāi)拓者

開(kāi)拓者的出現(xiàn)，不僅粉碎了這個(gè)級(jí)別特定的油膩感，而且還加入了第三排座椅，實(shí)用性上相比前面兩位選手占優(yōu)不少。新車(chē)顏值沒(méi)得黑，相比起同為通用C1平臺(tái)的XT6和昂科旗，開(kāi)拓者的顏值可以說(shuō)是獨(dú)樹(shù)一幟，分體式大燈把前臉的攻擊性拉滿，而雙色大幅輪轂也是挑起了側(cè)面的氣勢(shì)，而RS版本全黑車(chē)身也能讓駕駛者開(kāi)出FBI的感覺(jué)。

內(nèi)飾相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)，屬實(shí)拉胯。其實(shí)這也是雪弗蘭的通病，在邁銳寶XL上，出色的機(jī)械素質(zhì)，運(yùn)動(dòng)的外觀讓人為之一振，但是一進(jìn)入到內(nèi)飾就瞬間萎掉；本想著開(kāi)拓者作為新車(chē)發(fā)售，內(nèi)飾上能重起爐灶，不過(guò)這設(shè)計(jì)感孱弱的內(nèi)飾還是讓人提不起興趣。

作為一款中大型SUV，開(kāi)拓者的造型設(shè)計(jì)還是非常大膽，其實(shí)這種激進(jìn)的設(shè)計(jì)不僅討好年輕人，就連很多中年人對(duì)其都非常感興趣；作為26萬(wàn)起售的車(chē)型，全系標(biāo)配7座的設(shè)計(jì)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（不分高低功率），相比起同級(jí)對(duì)手還是要良心很多。如果要問(wèn)這車(chē)能買(mǎi)嗎？關(guān)于雪佛蘭，還是建議等等優(yōu)惠吧。