要說(shuō)到豪華品牌的旗艦車型,無(wú)論是轎車還是SUV,其價(jià)格通常都到了大幾十萬(wàn)或是上百萬(wàn),畢竟它們更多都代表了一個(gè)品牌,或是品牌的一張身份銘牌。但各大豪華品牌的旗艦SUV在銷量表現(xiàn)上,還是存在著不小的差距;比如保時(shí)捷卡宴、奔馳GLS這樣的車型,在旗艦SUV中的銷量就屬于名列前茅,而大眾途銳、奧迪Q7則在銷量上就略微有些差勁。但筆者認(rèn)為,來(lái)自國(guó)產(chǎn)豪華品牌紅旗的HS7,才是真正早該被捧紅的豪華旗艦。
![]()
定位于豪華中大型SUV的紅旗HS7與奧迪Q7這樣的豪華SUV也算是平起平坐,并且HS7也是作為紅旗品牌的旗艦SUV問(wèn)世,所以在品牌定位和產(chǎn)品序列上,紅旗HS7的氣質(zhì)都是拿捏得死死的。不過(guò)這款豪華旗艦在價(jià)格方面卻并沒(méi)有像一貫的豪華品牌,必須得上到大幾十萬(wàn)才能拿下;紅旗HS7的入門車型售價(jià)僅34.98萬(wàn)元,即便是頂配車型也才45.98萬(wàn)元;所以大概就是你花買奧迪Q5的錢就能買到這臺(tái)旗艦豪華SUV。
![]()
![]()
且無(wú)論是在豪華檔次還是大氣質(zhì)感上,紅旗HS7也都表現(xiàn)得更好;論外觀氣場(chǎng),有著5035*1989*1778mm車身尺寸的紅旗HS7甚至都不輸那幾款一線豪華。紅旗HS7在整個(gè)外觀都采用了不少鍍鉻裝飾,尤其是前臉標(biāo)志性的直瀑式格柵,豪華中帶有一絲力量感,側(cè)面和尾部同樣有著十足的豪華感?;蛟S在豪華市場(chǎng)的影響力紅旗比不上BBA,但是真正要讓國(guó)人說(shuō)說(shuō)心中分量更重的品牌,筆者相信"紅旗"二字早已超越了三星標(biāo)和藍(lán)天白云。
![]()
![]()
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是如此,紅旗HS7在車內(nèi)用了大量的皮質(zhì)加木紋進(jìn)行包裹,甚至在A、B柱上都采用了翻毛皮包裹,所展現(xiàn)的豪華質(zhì)感自然不用多說(shuō),畢竟這在BBA當(dāng)中都只有旗艦中的高配才有。但豪華歸豪華,其實(shí)我們看到紅旗HS7的中控設(shè)計(jì)上也能感受到,這款車是有些過(guò)于穩(wěn)重了;或許這是紅旗針對(duì)的用戶人群不同,亦或是HS7需要這樣的莊嚴(yán)氣場(chǎng),所以筆者總覺(jué)得想駕馭這臺(tái)HS7沒(méi)個(gè)幾十年的閱歷都扶不住它的氣場(chǎng)。而相對(duì)來(lái)說(shuō),BBA在內(nèi)飾的豪華感、科技感以及主流的年輕化上,貌似就做得更出色一些。
![]()
![]()
但在配置層面紅旗HS7就算是為內(nèi)飾科技感的不足給了一些彌補(bǔ),比如在售價(jià)41.58萬(wàn)元的次頂配車型上紅旗HS7就配備了幾乎一整套的輔助駕駛和主動(dòng)安全,全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、并線輔助、多種駕駛模式切換等等;以及名貴車型專屬的空氣懸架也都出現(xiàn)在了該車型上,再配合上車內(nèi)高端的皮質(zhì)座椅,那么在舒適性的表現(xiàn)上無(wú)疑是能打敗同價(jià)位的眾多豪華車型。
![]()
![]()
到了這一級(jí)別,在空間上你全然不用擔(dān)心,畢竟紅旗HS7車長(zhǎng)超5米,軸距也有3008mm。第二排座椅任由你蹺二郎腿,并且即便是在大七座的布局下,紅旗HS7仍還有著可觀的后備箱容積,放下兩個(gè)大尺寸行李箱還是不在話下的。若是覺(jué)得疲憊了,那么也可放輕松,聆聽(tīng)有著14喇叭BOSE帶來(lái)的美妙旋律。
![]()
![]()
動(dòng)力方面,紅旗HS7搭載了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大可輸出337Ps的馬力和445N·m的扭矩;V6機(jī)增的加持下,紅旗HS7的零百加速也達(dá)到了7.8s。傳動(dòng)部分紅旗HS7匹配了來(lái)自愛(ài)信公司提供的8AT變速箱,平順性、換擋響應(yīng)都可圈可點(diǎn);同時(shí),紅旗HS7還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),結(jié)合上其越野、雪地等多種駕駛模式來(lái)看,該車在通過(guò)性上也是有著更出色的表現(xiàn)。
![]()
![]()
總的來(lái)說(shuō),若你在40萬(wàn)級(jí)想要選擇一款空間、品牌以及動(dòng)力各方面都還不錯(cuò)的SUV,那么來(lái)自紅旗的HS7相信是能給到你比同價(jià)位的BBA更為出色的表現(xiàn)。不過(guò)在入手這款車之前,你也應(yīng)該衡量一下自己是否有駕馭它的氣場(chǎng),若是有,那必然就是一種領(lǐng)導(dǎo)范;若是沒(méi)有,或許大家更會(huì)認(rèn)為你只是老板的司機(jī)了。