從前，在國人的傳統(tǒng)觀念中，對(duì)于皮卡的整體印象僅僅是趨于耐用、低端，或者是拉貨的車，但是后來車知事發(fā)現(xiàn)其實(shí)有很多車迷對(duì)皮卡都有一種特殊的感情，并表示如果沒有種種限制或者政策原因，早就買一輛皮卡來玩了，因?yàn)闊o論是內(nèi)部裝飾、配置還是動(dòng)力、性能，皮卡都足以與SUV匹敵，它還象征著一種硬派粗獷的純爺們氣質(zhì)，而這樣的氣質(zhì)也成為了皮卡車型的DNA，吸引著越愛越多的愛玩車的人。

而說起皮卡的話，福特F系列、豐田坦途應(yīng)該是有著很高的地位，它們以操控為名，為征服而生，在納瓦拉、Ranger面前就是老大。車知事尤其偏愛猛禽，它在完美的詮釋美式肌肉感的同看起來又像一位強(qiáng)橫的斗士，盡顯陽剛之氣，一看望去，只恨家里沒礦，不然就買一輛在郊外拉拉活，順便撒撒歡、找找西部牛仔的感覺。

可即便如此，車知事還是要提一下本田的一款“另類”皮卡，——Ridgeline。

本田也有皮卡？聽起來似乎有點(diǎn)新鮮，但其實(shí)Ridgeline已經(jīng)是一款有故事的車了，它是由本田北美設(shè)計(jì)研發(fā)、北美制造、北美銷售的皮卡（俄羅斯也有銷售），可以說是根紅苗正的美國車，或者叫日系美國車，同時(shí)也是一款地地道道的“另類”皮卡。

最重要的是有外媒曾挑選出2018年北美市場中的十款主力皮卡，通過樣式、性能、舒適、安全、外觀、油耗六個(gè)方面將其排名，而其中老大哥福特F-150僅僅獲得第二名，力壓它占據(jù)榜首的是相對(duì)比較小眾的本田2018Ridgeline，這聽起來雖然有點(diǎn)不可思議，但事實(shí)就是如此。

本田Ridgeline的安全性也是值得提及的，不僅獲得過2018北美年度風(fēng)云貨卡殊榮，更在美國的IIHS撞擊測試中拿下了TOP SAFETY PICK + 的最佳安全評(píng)價(jià)，非常值得消費(fèi)者的信賴。

最近，本田官方發(fā)布了Ridgeline Overland Project的官圖，新車是在Ridgeline皮卡之外增加了戶外露營的專屬配置，新車將于本屆美國SEMA改裝展正式發(fā)布?！”咎颮idgeline Overland Project可以說是為了越野和露營愛好者準(zhǔn)備的“福音”，新車基于Ridgeline皮卡，更換了全新的17英寸AT輪胎和防脫樣式的輪圈，使得整體越野性能得到了提升。

此外，全新的車頂行李架上除了有備胎之外，還增加了一臺(tái)本田的發(fā)電機(jī)，以備在偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行發(fā)電使用，同時(shí)后方貨倉上配備有一個(gè)可折疊的露營帳篷，非常方便，同時(shí)像儲(chǔ)水設(shè)備、浮板等也是一應(yīng)俱全。

動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)特別版將延續(xù)新一代Ridgeline皮卡的動(dòng)力總成，將搭載一臺(tái)來自Pilot的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，該車還將裝配一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

隨著皮卡新政的施行，噴字和反光條被正式取消，并且在國五排放標(biāo)準(zhǔn)下，皮卡也將得以進(jìn)入城市路段。與此同時(shí)，國家交通運(yùn)輸部表示，2018年底要完成皮卡取消皮卡辦理營運(yùn)證的工作。這意味著一直束縛皮卡發(fā)展的政策枷鎖被全面掙脫，皮卡似乎已經(jīng)正式迎來了市場的機(jī)遇期，越野，露營兩不誤的Ridgeline特別版有沒有讓你心動(dòng)呢？