成都車展現(xiàn)場，長城旗下高端品牌WEY亮相了旗下的首款硬派越野車型坦克300。在現(xiàn)場，引起了很多人的關(guān)注。

在國內(nèi)的硬派越野車市場，長期以來都被日系的豐田普拉多、三菱帕杰羅、日產(chǎn)途樂以及美系的牧馬人所占據(jù)，相對來說自主品牌可選的車型確實(shí)不多。

而長城汽車，在硬派越野車方面，除了旗艦車型哈弗H9，還有剛剛上市的越野皮卡長城炮?？梢哉f在玩越野方面，長城汽車是有著深厚的功底和很大的優(yōu)勢的。

再加上，隨著國六排放的實(shí)施，很多中東版日系硬派越野車包括普拉多和帕杰羅在內(nèi)，在國內(nèi)的很多城市已經(jīng)無法上牌。而這，也給了以長城汽車為代表的自主品牌車企一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。

坦白的說，雖然我國的汽車工業(yè)起步不算晚，但是由于發(fā)展的比較慢，汽車文化相比德國、日本、美國等汽車工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國家，還是存在不小差距的。這也造成我國的汽車文化氛圍不夠濃厚，而越野車也是汽車文化的一個(gè)重要組成部分。

對于很多男性消費(fèi)者來說，汽車不僅是一個(gè)代步工具，更是一個(gè)忠誠的伴侶和一個(gè)大玩具。能有一輛陪你爬山涉水、走遍世界的車，相信是很多男人的夢想。

下面車快評就跟大家聊一下在成都車展現(xiàn)場，我們看到的這輛坦克300，到底有哪些亮點(diǎn)。

首先從外觀上來看，與之前WEY旗下的車型VV6、VV7等風(fēng)格迥異。坦克300整體的造型風(fēng)格還是偏向硬朗和復(fù)古的。整車沒有太復(fù)雜的線條裝飾，整個(gè)就是一個(gè)直線加方塊。與吉普牧馬人、奔馳大G的風(fēng)格類似。至于好不好看，那就見仁見智了。但是可以肯定的說，坦克300是一款很有特點(diǎn)的車型，讓你看上一眼就不會(huì)忘記的那種。

內(nèi)飾方面，坦克300同樣也給了我們很大的驚喜，整體的風(fēng)格與奔馳大G也比較相似。貫穿式的中控大屏、圓形的空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛寬大的扶手以及精致的做工用料，讓這款充滿野性的硬派越野車在豪華版方面的表現(xiàn)同樣也比較出色。配置方面坦克300配備了智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能越野以及碰撞自動(dòng)解鎖等功能。由于該車的具體配置官方還沒有公布，我們今天就不過多的聊了。但是從我的感覺上來看，相信是不會(huì)讓大家失望的。

作為一款硬派越野車，從目前已經(jīng)公布的信息來看，坦克300的賬面數(shù)據(jù)還是很出色的。該車配備了專業(yè)級非承載式越野底盤和四驅(qū)結(jié)構(gòu)，有雪地、山地、泥沙以及巖石等9種駕駛模式。當(dāng)然，前、中、后三把鎖也是坦克300的標(biāo)配。33度的接近角和34度的離去角，最大爬坡度68.56，基礎(chǔ)設(shè)施深度可達(dá)700mm。另外，該車還配備了蠕行模式和坦克轉(zhuǎn)彎，也大大提升了其越野性能。

最后重點(diǎn)來了，坦克300基于長城汽車智能專業(yè)越野平臺(tái)“坦克·WEY”所打造的。從長城汽車目前透露的信息來看，未來還將推出中大型SUV和全尺寸SUV等硬派越野車，在名稱上可能會(huì)是坦克600、坦克900等等。

在車快評看來，唯一能取代日系硬派越野的自主品牌車企，非長城莫屬。